| 65.0 km | 15:26:25 | 14:15/km | 第44馬官方成績 | 日期 | 2016-11-19 | 成績 | 15:26:25 | 總名次 | - / - | 分組名次 | - / - | 平均速度 | 14:15/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:43'19" (+04'56") | 02:39'07" (+33'40") | | 01:55'48" (+17'25") | | 01:00'40" (+22'17") | 02:05'27" | | 01:04'47" (+26'24") | | 01:13'45" (+35'22") | 02:57'47" (+52'20") | | 01:44'02" (+05'39") | | 01:32'12" (+53'49") | 02:37'42" (+32'15") | | 01:05'30" (+27'07") | | 00:38'23" | 02:09'55" (+04'28") | | 01:31'32" (+53'09") | | 01:38'56" (+00'33") | 02:22'10" (+16'43") | | 00:43'14" (+04'51") | |
日期: 2016-11-19 04:00 - 總爬升: 3150 m - 卡路里: 2632 Cal - 溫度: 19°C - 濕度: 94% 新北市林雨晴 2016.11.19. Formosa Trail
距離:65K / 3750M D+
關門時間:20H
完賽時間:15H26M
今年在越野路上跌跌撞撞的,也終於拿下了好幾場iTra3點的賽事,坦白說我真的是越級打怪的超嚴重 ... 1點2點都還沒拿過,就都在玩3點以上的賽事(不要學我啊)
原本計畫中的第一場iTra4點賽事是10月初的小美盃65K,以為自己準備好了,卻敗給了超級討厭的好朋友,身為女人也只好順應她的任性;於是11月的這場福爾摩沙65K就變成了我再次挑戰第一個4點積分賽事,也是我今年底最後一場越野超馬大賽,算是期末考,所以我很看重她!賽前的體能訓練和充分休息的調整也因為經驗的累積似乎抓到適合自己身體的頻率,所以前一週早已排定的二日超馬,我完全放掉速度,為的就是不讓身體累積過多的疲勞,但事實上證明自己還是很不耐操 ... 太久沒有平路的訓練,還是讓雙腿硬梆梆,還好有個專業的專屬按摩師幫忙,消除減緩了不少疲勞。
福爾摩沙65K賽事位在南投埔里,距離遙遠的關係我們完全無法事先去探路,只能靠有去探路的好友們分享他們的心得和路況照片,其實我很討厭濕滑的山徑,北部泥濘的山徑真的讓人有些厭煩,於是聽說中南部偏乾燥的地形和路況是讓我很嚮往的,加上賽前美好的天氣預報,就算我很怕大太陽,我還是滿心歡喜期待日子的到來。
賽前特地列印出一缸為我們準備的地形距離時間表,因為官方的關門時間是20小時,以我對跑山獸的認知以及自我能力的了解,我能關門前完賽就很開心了,這個小抄只是用來完全沒探過路的我for安心用!一缸編了16個半小時,我如果不要差太多,至少還有三個小時可以挪用。
前一晚依舊沒有睡好,這是天生容易緊張的體質,無解,也習慣了。民宿離會場超近,第一次在賽前20分鐘悠哉的走路過去,熱鬧的會場就像是場同學會,拍了些合照後就準備出發了。揹負的水袋東西不輕,將近四公里的柏油路被不少人超越,可是我不急,不能ㄧ開始就爆掉,無光害的埔里滿天星空,我邊跑邊抬頭欣賞著,依著自己的速度來到登山口前,拿出小抄看了一下,還超前預定的時間兩分鐘,那代表我不慢啊!是大家都好快喔!接著就是七公里的山徑要陡爬升1000左右,我想著谷關的八仙山,差不多就是那樣的喘 ... 就慢慢爬吧!才爬沒多久,許先生就找地方去撇條,我想說上坡我爬得慢就先慢慢爬,他會追上來的,沒想到從此就是各自跑的局面。算著時間和距離,果真37K的總ㄧ小岡哥突然就出現在我後方追了上來,跟他加油打了聲招呼,看他穩健的步伐和沒心臟的呼吸一下子就消失在我眼前的陡上路段,以為快到CPA了,沒想到隨著一位男跑友的跟後,兩人鬼打牆的加碼了一段路,花了一些時間,我到現在還是無解為什麼?總之後來還是順利到了熱鬧的CPA ... 這時候我比表定的時間提早了一個小時左右,彷彿吃了顆定心丸,只是大部分人的速度都還是好快喔!完全沒路況的概念,就跟著小抄一關一關穩穩的過,跑自己的就好,離開CPA之前老公剛好來到,我沒等他,我希望他能追上來,這對他對我都是好的訓練,我是這樣想的。
65/104都要前往關頭山來回,這段折返路線頗熱鬧的,幾乎都是熟識的面孔打招呼著,還好沒被輝哥和泛大這兩隻大掃把掃到,再次回到CPA吃飽喝足袋滿就繼續出發前進 ... 一樣,老公又剛進站,我還是期待他能追上來。藍天底下遍地的茶園真的好美,我緩走了一下欣賞著才捨不得離開的再次進入山徑。前往CPB的路上有好多37K的跑友,心想不要讓我遇到賴賴 ... 不然一定被我念!還好賴賴很爭氣,沒讓我看到身影,但竟然讓我遇到65K的蝦頭在混很大。前往CPB的路途感覺很漫長,窄隘的邊坡鬆土搞得腳好不舒服,腳趾頭還抽筋了幾次要停下來舒緩一下,很怕大抽筋!莫名其妙的,我也撞了兩次大頭 ... 還咬到舌頭打到牙齒 @@" 有夠痛,一邊走一邊呼呼,只能怪樹長得不夠高啦!
順利的來到CPB,我也真的餓了,吃了兩碗炒麵兩杯山粉圓和幾片橘子還有美味的吐司沾橄欖油,吃飽喝足超滿足的,告別了熱情志工繼續前進,這次沒再看到老公了。武界陽光普照,我又一個人享受起那茶園環繞山巒的美景,順便消化一下剛吃飽的腸胃,路上偶而會遇到不認識的男跑友,各自跑自己的頻率。來到65/104的分界點,下切的高速跑道完全感受到Petr對這賽事的用心付出,真是佩服他也辛苦他了,我們只能用認真完賽來回饋。只是高速跑道也只能稍微快一點點而已,滿地的芒草讓我滑滑樂了好幾次,有趣。終於踢出了柏油路面慢慢跑著,又開始追上刷過不少在走路聊天的跑友,也看到漩漩有讓我驚訝,因為她一直都在我很前面,跟著布條指引再次進入山徑後我就知道 ... 魔鬼總藏在細節裡,這四點賽事哪有這麼好拿!這短短的兩三公里要爬升陡上700 ... 真的不誇張,我只能慢慢爬50公尺然後休喘個10秒鐘再前進,他爺爺的 ... 我一度爬到鼻頭痠痠的!不能哭,要撐住,怎樣都會熬過去 ... 終於再次回到溫暖的CPB,看到明德哥和水蛙哥依舊守候著差點崩潰的想哭 ... 還好有他們搞笑的功力歡樂的帶過氛圍,這回有熱呼呼的菇菇湯,我又認真喝了幾碗,休息夠了也聊開心了,拿出小抄確認自己只剩下15公里,然後時間還好多好多,我戴上頭燈準備好,再次獨身前進,這次要回終點了。
進山徑前的黃昏夕陽美極了,我突然有點捨不得就要這樣結束了嗎?我沒有趕時間,期望讓自己多享受這個時刻。入夜後的山徑,我確定我的前後都沒有接近的跑友,早就做好這15公里獨推的心理準備,已經有夜訓幾次的經驗其實是不怕的,但偶而從後方突然出現的怪聲音還是會讓我嚇一跳 ... 手上的單杖抓緊緊的,不怕不怕,我有防身器XD 出山徑後的產業道路好像永遠跑不完,路面不平又有碎石很怕扭傷了,還是不敢衝快,有時候跑到好累了好想停下來用走的,但一個人的懼怕又讓我不敢停不敢亂看 >"< 好折磨的8.5K產業道路啊。
終於踢回到有住家的柏油路面了,好開心我真的要結束了,跟著布條指引跑進天水蓮飯店,可能是跑到恍神了 ... 我竟然又跑出去鯉魚潭外面的馬路去加碼了一小圈才真正的回到終點(笑)
這次不但沒有跑關門,給時間追著趕,盡情的享受過程,還比一缸給我的時間表提早一個小時完賽,我想這一年大家都進步了,當然我也進步了!雖然最後許先生晚了我兩個小時回來,還是很開心我們都順利而且平安的拿下了四點積分賽事,認真覺得點數比公路超馬上凸台還要困難啊!
能成就這場賽事,真的要感謝跑山獸的主辦Petr和Eva和所有的志工團隊,包括強大的F4掃把,因為有你們才能讓我們跑得如此放心與安全。隔天的慶功宴也辦得非常有水準和熱鬧,讓我見識到了原住民的熱情活力,相當美味的烤乳豬更是讓我破例的一碗接一碗的吃沒停,Eva媽媽特調的小米酒混西打也好好喝 ... 微醺了我!
最後還要謝謝我的公公和婆婆幫我照顧俏妞,沒有他們的幫忙我們夫妻倆沒辦法這樣盡情的享受賽事跑步的樂趣。感謝讚美主耶穌成就完美這一切。
賽前宣言: 11月累積里程 : 142.03 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'46" | 00:06'46" | 2 | 07'05" | 00:13'51" | 3 | 07'26" | 00:21'17" | 4 | 07'57" | 00:29'14" | 5 | 14'05" | 00:43'19" | 6 | 17'46" | 01:01'05" | 7 | 28'15" | 01:29'20" | 8 | 32'19" | 02:01'39" | 9 | 16'55" | 02:18'34" | 10 | 20'33" | 02:39'07" | 11 | 13'33" | 02:52'40" | 12 | 14'26" | 03:07'06" | 13 | 12'22" | 03:19'28" | 14 | 13'21" | 03:32'49" | 15 | 06'58" | 03:39'47" | 16 | 10'44" | 03:50'31" | 17 | 13'47" | 04:04'18" | 18 | 13'19" | 04:17'37" | 19 | 10'06" | 04:27'43" | 20 | 16'51" | 04:44'34" | 21 | 12'01" | 04:56'35" | 22 | 07'00" | 05:03'35" | 23 | 25'04" | 05:28'39" | 24 | 12'36" | 05:41'15" | 25 | 17'04" | 05:58'19" | 26 | 15'36" | 06:13'55" | 27 | 18'07" | 06:32'02" | 28 | 20'10" | 06:52'12" | 29 | 19'38" | 07:11'50" | 30 | 30'31" | 07:42'21" | 31 | 32'45" | 08:15'06" | 32 | 13'13" | 08:28'19" | 33 | 08'28" | 08:36'47" | 34 | 25'37" | 09:02'24" | 35 | 12'09" | 09:14'33" | 36 | 07'40" | 09:22'13" | 37 | 16'10" | 09:38'23" | 38 | 16'27" | 09:54'50" | 39 | 13'27" | 10:08'17" | 40 | 11'46" | 10:20'03" | 41 | 08'47" | 10:28'50" | 42 | 07'00" | 10:35'50" | 43 | 07'10" | 10:43'00" | 44 | 07'41" | 10:50'41" | 45 | 07'45" | 10:58'26" | 46 | 07'17" | 11:05'43" | 47 | 06'43" | 11:12'26" | 48 | 16'52" | 11:29'18" | 49 | 36'54" | 12:06'12" | 50 | 23'46" | 12:29'58" | 51 | 34'42" | 13:04'40" | 52 | 19'22" | 13:24'02" | 53 | 22'00" | 13:46'02" | 54 | 13'16" | 13:59'18" | 55 | 09'36" | 14:08'54" | 56 | 08'26" | 14:17'20" | 57 | 07'54" | 14:25'14" | 58 | 09'07" | 14:34'21" | 59 | 08'28" | 14:42'49" | 60 | 09'19" | 14:52'08" | 61 | 08'40" | 15:00'48" | 62 | 08'15" | 15:09'03" | 63 | 08'31" | 15:17'34" | 64.0 | 09'17" | 15:26'29" |
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