全馬 | 03:55:06 | 05:34/km | 第36馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-12-28 |
| 成績 | 03:55:06 |
| 總名次 | 339 / 2194 |
| 分組名次 | 107 / 702 |
| 平均速度 | 05:34/km |
zluck
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:26'46" (+00'19") | 00:53'47" (+00'30") |
| 00:27'01" (+00'34") |
| 00:26'27" | 00:53'17" |
| 00:26'50" (+00'23") |
| 00:26'50" (+00'23") | 00:55'31" (+02'14") |
| 00:28'41" (+02'14") |
| 00:31'47" (+05'20") | 01:05'27" (+12'10") |
| 00:33'40" (+07'13") |
|
日期: 2014-12-28 08:00 - 總爬升: 538 m - 平均心率: 155 - 卡路里: 2279 Cal - 溫度: 15°C - 濕度: 98%
2014年最終戰之山地馬
由於自認目前復健的實力只能勉強平地馬sub4
所以煩惱了一週到底要不要穿薄底路跑鞋去跑(偷雞)
但最終為了我兩條可憐的腿的健康著想
還是決定放棄成績只穿慢跑鞋上場
今天集集天氣雖然沒有去年冷
但一路上都飄著小雨
還好我以前是個(颱)風(暴)雨無阻的肖欸
所以這種天候對我來說沒有任何問題
一跑出去就覺得還滿順的
9KM綠色隧道第一折返點發現我姐只離我20m吧
但由於我的上坡跑得還不賴的關係
到22KM的第二折返點就發現我們兩個的距離已拉開到了將近800m
順順的跑到28KM自我檢視身體狀況
比上個禮拜的保生盃狀態好很多
沒有什麼明顯的疲憊感
但左大腿臀肌有拉扯到的感覺不是很優
等下跑最終大魔王 - 35KM的那座山應該會滿痛苦的
30KM左右發現平地均速剩5:50左右
感覺應該很快就會被我姐抓到了
33KM上陸橋 & 開始進山的入口時
爬坡覺得臀肌不舒服+開始有無力感
在山腳下的補給站吃了唯一的一包能量包 & 噴肌樂
轉頭一看我姐已經殺過來了
趕緊拔腿逃離補給站
但由於身體已經不太行了
跑跑走走很快就被她抓到了
但接著在山上由於我上坡跑得比她快的關係
到山頂前我都還多多少少領先個50m左右
但一開始下山冷風狂吹雨又開始飄
突然發現肚子開始絞痛
只好停下來邊忍耐邊走走跑跑
此時我姐就又再度捨我單飛去了...
而我一個可憐人在山上到處找廁所找不到
忍到大概38KM處才找到廁所 Orz
上完出來看看GPS錶算算里程
由於一路上的里程牌都比我的GPS錶少800m~1KM
所以理論上我是可以開六分速慢慢跑回去sub4達標
但如果後面里程牌突然準了
那我開六分速會sub4 OUT
所以只好開始開五分速奔下山
一路殺進終點發現里程短少900m
還好還是算有勉強守住sub4
今天最後10KM由於臀肌痛、肚子絞痛去上廁所等問題
最後我姐贏了我快6分鐘之多(3:49:xx)
不過幸好有守住賽前覺得好像不太可能守住的sub4
下禮拜繼續努力！
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% |
| 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
303.23 km 
ASICS GT-2000-2 累積 :
1718.6 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'30" | 00:05'30" |
| 2 | 05'03" | 00:10'33" |
| 3 | 05'18" | 00:15'51" |
| 4 | 05'43" | 00:21'34" |
| 5 | 05'12" | 00:26'46" |
| 6 | 05'20" | 00:32'06" |
| 7 | 05'34" | 00:37'40" |
| 8 | 05'22" | 00:43'02" |
| 9 | 05'15" | 00:48'17" |
| 10 | 05'30" | 00:53'47" |
| 11 | 05'16" | 00:59'03" |
| 12 | 05'30" | 01:04'33" |
| 13 | 05'19" | 01:09'52" |
| 14 | 06'03" | 01:15'55" |
| 15 | 04'19" | 01:20'14" |
| 16 | 05'27" | 01:25'41" |
| 17 | 07'26" | 01:33'07" |
| 18 | 02'51" | 01:35'58" |
| 19 | 05'24" | 01:41'22" |
| 20 | 05'42" | 01:47'04" |
| 21 | 05'25" | 01:52'29" |
| 22 | 05'19" | 01:57'48" |
| 23 | 05'16" | 02:03'04" |
| 24 | 05'32" | 02:08'36" |
| 25 | 05'18" | 02:13'54" |
| 26 | 05'19" | 02:19'13" |
| 27 | 05'37" | 02:24'50" |
| 28 | 06'04" | 02:30'54" |
| 29 | 05'49" | 02:36'43" |
| 30 | 05'52" | 02:42'35" |
| 31 | 06'12" | 02:48'47" |
| 32 | 05'50" | 02:54'37" |
| 33 | 07'02" | 03:01'39" |
| 34 | 06'22" | 03:08'01" |
| 35 | 06'21" | 03:14'22" |
| 36 | 07'04" | 03:21'26" |
| 37 | 06'00" | 03:27'26" |
| 38 | 09'27" | 03:36'53" |
| 39 | 05'32" | 03:42'25" |
| 40 | 05'37" | 03:48'02" |
| 41 | 05'18" | 03:53'20" |
| 41.4 | 04'35" | 03:55'05" |
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