| 過去三年最好的一次全馬
也是最少停下來走路的一場
(1-5)
身體 4
心志 5
體能 5
(1-10)
Enjoyment 9
Pain 6
<場地/天氣/人>
第一次造訪美國的大城市
週五從維吉尼亞出發 車程約十小時 在西拉法葉過一夜 隔天再前往expo領物資(車程約兩小時)
expo附近的停車場 拿停車卡去expo 蓋章證明 享有停車優惠(10元)
領物資很順暢 在入口處先掃描QR code及核對photo id
進到櫃檯時號碼布已經準備好了
領紀念T的地方在展場區
要穿過各種攤位才有辦法進去
(比賽結束隔天才發現 有完賽紀念服這種東西 不過不是在終點領取 也不限有參加芝加哥馬的人購買 是要上NIKE官網購買XD)
展場東西很多 不過我逛了一圈後來還是沒有買
尤其可能時間比較晚了 NIKE的商品男生衣服尺寸都只剩L以上的?!
我是E區 7:30起跑 所以比賽當天清晨打算四點半起床吃早餐慢慢著裝
晚上很順利地早早入睡 不過四點左右就醒來了
吃了一個咖啡麵包 一條香蕉 幾口咖啡 稍微再瞇了一下 大概快六點的時候出門
經過旅館大廳 有五六個人看來都是要去跑馬拉松的
我們一走出門 有兩個中國的大哥問我們要怎麼去
我說我們要坐捷運去 (走路三十分鐘,捷運可以少走不少路) 他們就跟我們一起去了
大哥主要跑超馬的 在捷運上面他碎碎唸著 覺得中國的馬拉松 大眾跑者太多 有些人走走停停還拍照玩耍 他看不過去etc 我們就隨意聽聽
芝加哥馬參賽者入口要排隊 工作人員一個一個用金屬探測器檢查後才能放行 非參賽者則不能進入 所以在這邊跟我先生說掰掰了
進去的時候約六點半吧
第一件事情就是去排隊上廁所XD
廁所大排長龍 不過後來順利在七點十分左右上完廁所(我那區起跑區7:20關閉)
雖然我這區是7:30起跑 不過移動到拱門也經約七點五十啦
(芝加哥馬分成三批起跑 起跑時間岔開了一小時)
本來以為會很冷 而且下雨機率不小 所以穿了短袖+輕便雨衣(我幾乎沒有在跑馬拉松的時候穿短袖過,都是穿背心...但上次跑名古屋馬真的冷到了 現在覺得15度左右還是穿個短袖好了)
起跑時覺得氣溫倒是剛好 不會熱 挺好的
一直到站上起跑點才有種『啊我真的來了啊』的感覺
當整個城市都還沒甦醒的時候 天光微亮 卻有一大群人已經準備要出發了!
整體來說覺得真的是很棒的城市馬拉松經驗
跑者光明正大地跑在原本被汽車佔據的柏油路上
各式城市繁華的風景開展在眼前
本來出現在螢光幕上的高樓大廈就在自己身邊
不由得一邊跑一邊仰起頭多眺望一些
沿途的加油聲幾乎沒有斷過
最常聽到的一句話"you're looking good!" (你們看起來很棒!) 勉勵跑者拿出氣勢跑下去XD
我也特別喜歡沿途民眾及官方加油站播放的音樂
尤其如果聽到自己熟悉喜歡的音樂就更開心
(you give love a bad name 出現至少兩次)
不僅是民眾 連有些警察以及穿背心的工作人員 都情緒高亢的嘶吼還有熱舞
“Chicago people have good taste for music"
覺得這個城市好像不錯呢..XD
大概八點半後?下了一陣雨
還好過陣子後就停了
地上一直有點濕滑 加上沿路很多人有丟gel在地上 所以一直要稍微小心會不會跌倒
大概到三十五公里?左右 才有拿水澆在自己兩側肩膀稍微降溫
覺得運氣很好 這大概是我最適合的天氣吧
<運動表現/身體的感覺>
這次比賽有幾個策略:
1. 前三十公里”輕鬆跑“
2. 不看自己總共跑了多久
3. 乖乖吃補給
前三十公里輕鬆跑的原因是
最近跑的兩場比賽 前面跑得太快 後面就不想跑了 或是速度降得太多
<心理/雜想> 賽後評分: 整體很順暢,沿路都有很多民眾加油,氣氛很熱烈!音樂也很棒!天氣一度有下大雨,但整體陰雨很涼快~~ 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 195~200 | 97.5~100% | 最大心率為200 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 94.82 km On cloud cloudrush black and while US W8.5 累積 : 938.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'29" | 00:05'29" | 2 | 05'25" | 00:10'54" | 3 | 06'01" | 00:16'55" | 4 | 05'30" | 00:22'25" | 5 | 04'44" | 00:27'09" | 6 | 06'09" | 00:33'18" | 7 | 05'19" | 00:38'37" | 8 | 05'37" | 00:44'14" | 9 | 05'41" | 00:49'55" | 10 | 05'39" | 00:55'34" | 11 | 06'09" | 01:01'43" | 12 | 05'13" | 01:06'56" | 13 | 06'02" | 01:12'58" | 14 | 05'57" | 01:18'55" | 15 | 05'46" | 01:24'41" | 16 | 05'47" | 01:30'28" | 17 | 05'59" | 01:36'27" | 18 | 05'49" | 01:42'16" | 19 | 05'39" | 01:47'55" | 20 | 05'35" | 01:53'30" | 21 | 06'09" | 01:59'39" | 22 | 04'54" | 02:04'33" | 23 | 04'54" | 02:09'27" | 24 | 05'40" | 02:15'07" | 25 | 05'43" | 02:20'50" | 26 | 05'46" | 02:26'36" | 27 | 05'54" | 02:32'30" | 28 | 05'40" | 02:38'10" | 29 | 06'01" | 02:44'11" | 30 | 05'49" | 02:50'00" | 31 | 05'59" | 02:55'59" | 32 | 05'49" | 03:01'48" | 33 | 06'00" | 03:07'48" | 34 | 05'50" | 03:13'38" | 35 | 05'57" | 03:19'35" | 36 | 05'53" | 03:25'28" | 37 | 06'23" | 03:31'51" | 38 | 05'48" | 03:37'39" | 39 | 05'53" | 03:43'32" | 40 | 06'05" | 03:49'37" | 41 | 06'18" | 03:55'55" | 42 | 05'43" | 04:01'38" | 43 | 06'02" | 04:07'40" | 43.3 | 05'22" | 04:09'02" |
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