| 去年的這個時候跟AK與Yamato互相推坑 說好要對方來挑戰這一場,如果對方報名了我們一定來撒花 轉圈,不過那時心裡就在想不知道哪時候才能達到報名門檻 有機會可以來挑戰。好在運氣還算不錯,竟然在今年的萬金石馬拉松讓我僥倖達到,當時就跟Dick大哥、小簡約好,今年就把這一場當成主要挑戰的比賽,一起報名、一起準備、一起挑戰~
隨著時間的接近、卻越來越對自己沒有信心,幾次練跑超過10k後就覺得沒有力,跑不太下去了,可能心理影響生理吧,總覺得自己好像快受傷 跑起來非常的不順暢,後來想了很久,決定以戰代訓,報名了全馬總不會還逃避吧,於是從外木山開始每二週報一場全馬,除了太魯閣的意外之外,都能幸運的順順的完成。但其實緊張的感覺還是不曾消失過…
早上5點20分和Dick大哥、小簡和ChIng大姊在麗山國中集合後就直接搭車到會場,進入會場突然有一種和平常練習不同的感覺,很緊張沒錯,但又多了一點興奮,不過隨著參賽選手的到達到,這興奮感又更加的多了一些,難得有機會在操場(PU跑道這樣稱應該是沒什麼錯吧:p)跟這麼多神人級的人一起繞圈圈、吃甜甜圈,還可以一直學習他們的跑姿,這對我來說是如此幸運的事~
在鄒上校的主持聲中,比賽開始了。精英組的選手一開始就動力全開,才沒多久的時間已經完成10圈了,而我只能讚嘆著他們的速度,再努力一步一步的往前跑。
隨著時間,天氣越來越熱,還好ChIng大姊在補給站為我們辛苦的準備補給品、照相,還幫我拿好太陽眼鏡,讓我可以專心在跑步這件事情上。只是真的越跑越熱,鄒上校報著氣溫從21慢慢增加到了26度,我只能不斷的進補給站喝東西、降溫 休息一下下。40圈後吳大哥也來到田徑場的補給區幫我們加油,這時候我跑得還算順,疏不知因為練習量的不夠,身體已經慢慢的開始出現異樣。80圈開始右大腿突然感覺到僵硬、有種快抽筋的感覺,這時開始我幾乎是每5圈就要進補給站噴肌樂~還好有吳大哥的幫忙,讓我可以快速的完成這些動作…自己也開始默數剩下的圈數,希望能順利的完成這一場比賽…
12圈 從大會報告中聽到小簡已經要準備最後的衝線了,@@每次都說快受傷,但正式上場速度卻是腰瘦的快。我只能先替他開心一秒鐘,因為我還是要把專注力放在我那快抽筋的右大腿上,再提起精神慢慢的跑。總算剩下最後一圈了,拿到了大會工作人員為最後一圈選手準備的大旗時心裡真的是非常開心、也很抗奮,當然最大的原因是總算是要結束了^o^,經過補給區時有好多工作人員和幫忙補給員都喊著最後一圈撐下去、加油~這時就算快抽筋也要裝成無事、提起精神衝一下 XD,掌聲果然會害死人 :p,總算終點就在前面,跟身邊的跑友互相加油一下後就努力的衝到終點~耶~~我完成了~~~
謝謝這幾天給我鼓勵的朋友們~~謝謝~ 賽前宣言: 挑戰自己~ 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 124~150 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 169~175 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 175~186 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 186~191 | 97.5~100% | 最大心率為191 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 326.81 km 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'40" | 00:05'40" | 2 | 05'17" | 00:10'57" | 3 | 05'16" | 00:16'13" | 4 | 05'20" | 00:21'33" | 5 | 05'24" | 00:26'57" | 6 | 05'18" | 00:32'15" | 7 | 05'17" | 00:37'32" | 8 | 05'27" | 00:42'59" | 9 | 05'15" | 00:48'14" | 10 | 05'18" | 00:53'32" | 11 | 05'18" | 00:58'50" | 12 | 05'23" | 01:04'13" | 13 | 05'25" | 01:09'38" | 14 | 05'23" | 01:15'01" | 15 | 05'16" | 01:20'17" | 16 | 05'27" | 01:25'44" | 17 | 05'54" | 01:31'38" | 18 | 05'16" | 01:36'54" | 19 | 05'27" | 01:42'21" | 20 | 05'19" | 01:47'40" | 21 | 05'07" | 01:52'47" | 22 | 05'10" | 01:57'57" | 23 | 05'11" | 02:03'08" | 24 | 05'35" | 02:08'43" | 25 | 05'15" | 02:13'58" | 26 | 06'07" | 02:20'05" | 27 | 05'08" | 02:25'13" | 28 | 06'04" | 02:31'17" | 29 | 05'03" | 02:36'20" | 30 | 05'02" | 02:41'22" | 31 | 05'37" | 02:46'59" | 32 | 06'11" | 02:53'10" | 33 | 05'05" | 02:58'15" | 34 | 05'24" | 03:03'39" | 35 | 05'00" | 03:08'39" | 36 | 05'46" | 03:14'25" | 37 | 05'01" | 03:19'26" | 38 | 06'05" | 03:25'31" | 39 | 05'07" | 03:30'38" | 40 | 05'45" | 03:36'23" | 41 | 06'44" | 03:43'07" | 42 | 05'27" | 03:48'34" | 43 | 06'37" | 03:55'11" | 44 | 05'56" | 04:01'07" | 45 | 05'25" | 04:06'32" | 46 | 05'49" | 04:12'21" | 47 | 06'14" | 04:18'35" | 48 | 06'00" | 04:24'35" | 49 | 05'27" | 04:30'02" | 50 | 05'49" | 04:35'51" | 50.4 | 06'17" | 04:38'34" |
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