| 這場賽事的詳細心得,我放在運動筆記上: http://goo.gl/QrXJyD
為了這場比賽,我從今年三月就開始準備了,由於是初馬,所以每當人家問我說打算跑幾小時,我都不敢回答,只說能跑完就好,最多就跑430我就很開心了。(其實我心中一直想著如果能破四那就更好了,只是這只能在心中小小聲的對自己說)
以下是今天的回憶文字紀錄:
我在鳴槍一分鐘左右通過起跑線,果然剛起跑,很壅擠,第一公里就當熱身吧!
然後,一路上在尋找配速列車,先是看到半馬2:15的,然後在中山北路看到全馬430的,最後在進了水門,約12K附近讓我給趕上了全馬400的列車,跟著列車跑到了18K左右,我嫌人太擠(太多人跟著這班車在跑了)就離他們而去,當時配速約5:20/km。而我到了25K時,右腳的小腿肌肉就開始有點痛了,我擔心會抽筋,所以後半段也不敢開速度,到了32K,發現沒有所謂的撞牆,原本想說只剩10K,可以加速了,沒想到才加速一點點就感覺右腿在抽筋臨界邊緣,所以就保持5:40~5:50/km的配速,心想,只要穩穩地,別抽筋,破四應該沒問題(只要沒被400的配速列車給追上);38K很機車,在體力下滑的同時竟然要上橋,就放慢到6:30/km,同樣的40K的信義路地下道要上來的時候,也放慢了;最後到了信義路轉仁愛路時,就完全不管了,能加速就盡量加速,雖然知道就當時的狀況來說,應該也加速不到哪去。最後通過終點時,高舉雙手,如釋重負。 賽前宣言: 人生初馬,加油! 賽後評分: 補給站密度夠高,市政府交通方便,捷運還特別配合提早開始營運,讓住在台北市的人很方便就能參加一場賽事。 給 5 星 12月累積里程 : 116.01 km MIZUNO Spacer DYNA 累積 : 1898.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'16" | 00:06'16" | 2 | 05'32" | 00:11'48" | 3 | 05'24" | 00:17'12" | 4 | 05'24" | 00:22'36" | 5 | 05'24" | 00:28'00" | 6 | 05'20" | 00:33'20" | 7 | 05'12" | 00:38'32" | 8 | 05'16" | 00:43'48" | 9 | 05'24" | 00:49'12" | 10 | 05'24" | 00:54'36" | 11 | 05'20" | 00:59'56" | 12 | 05'20" | 01:05'16" | 13 | 05'32" | 01:10'48" | 14 | 05'20" | 01:16'08" | 15 | 05'32" | 01:21'40" | 16 | 05'36" | 01:27'16" | 17 | 05'20" | 01:32'36" | 18 | 05'24" | 01:38'00" | 19 | 05'28" | 01:43'28" | 20 | 05'28" | 01:48'56" | 21 | 05'28" | 01:54'24" | 22 | 05'24" | 01:59'48" | 23 | 05'20" | 02:05'08" | 24 | 05'36" | 02:10'44" | 25 | 05'32" | 02:16'16" | 26 | 05'28" | 02:21'44" | 27 | 05'24" | 02:27'08" | 28 | 05'36" | 02:32'44" | 29 | 05'36" | 02:38'20" | 30 | 05'36" | 02:43'56" | 31 | 05'24" | 02:49'20" | 32 | 05'24" | 02:54'44" | 33 | 05'40" | 03:00'24" | 34 | 05'28" | 03:05'52" | 35 | 05'32" | 03:11'24" | 36 | 05'56" | 03:17'20" | 37 | 05'40" | 03:23'00" | 38 | 05'52" | 03:28'52" | 39 | 06'08" | 03:35'00" | 40 | 05'36" | 03:40'36" | 41 | 06'20" | 03:46'56" | 42 | 04'44" | 03:51'40" | 43.3 | 02'40" | 03:55'12" |
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