全馬 | 04:04:59 | 05:48/km | 第18馬官方成績 |
日期 | 2013-03-03 |
成績 | 04:04:59 |
總名次 | 842 / - |
分組名次 | 269 / - |
平均速度 | 05:48/km |
安特羅斯(能跑步就是1件很幸福的事)
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'35" (+04'43") | 00:53'33" (+04'49") |
| 00:24'58" (+01'06") |
| 00:23'52" | 00:48'44" |
| 00:24'52" (+01'00") |
| 00:26'22" (+02'30") | 00:59'56" (+11'12") |
| 00:33'34" (+09'42") |
| 00:32'12" (+08'20") | 01:07'40" (+18'56") |
| 00:35'28" (+11'36") |
|
日期: 2013-03-03 06:30 - 總爬升: 428 m - 天氣: 冷天--風大 - 平均心率: 160 - 卡路里: 2468 Cal - 溫度: 13°C - 濕度: 80%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 05'24" | 30433 / 30433 |
2 | | 06'31" (+01'07") | 4843 / 35277 |
3 | | 07'13" (+01'49") | 2246 / 37523 |
4 | | 06'53" (+01'29") | 2883 / 40407 |
這是我升上馬拉松二年級生的第一場馬拉松,結果跑的2266的,
天時(沒下雨、氣溫稍低)、地利(路線算是平坦)算是可是破PB的場子
我是三者缺一就是人和,前一天研判是吃了海鮮御飯團,半夜身體就不舒服就起來跑廁所,就沒睡好了,一直在床上撐到出發的時間,趕緊換上衣服出發前往馬場了,開車期間肚子一直在抗議,到了會場身體狀況也沒有好一些,起跑前也沒吃東西,就在擔心害怕中起跑了......
0~10K(00:53'33"):穩穩的起跑,一路上跟熟識的朋友哈啦聊天,算是很平順的達成。
11⋯⋯~20K(00:48'44"):從這裡開始,身子也熱開了,腳也OK,就跟學長算是開始加速,保持在5分速以內前進,因為進了補給站喝了水跟吃東西,肚子就不聽話了,尾段就開始減速,我也叫學長不用理我,我就在不舒服中達成。
21~30K(00:59'56"):經過全馬的折返處往回走時,肚子在滾痛一直忍耐,眼冒金星,加上減速緣故,身體冷掉了,最後受不了找到一間派出所借廁所....,就這樣子熬過前面30K。
31~42K(01:07'40"):沿路刺骨的海風吹著我,衣服濕掉貼著身體,冷到一直發抖,又加上我也不敢吃東西,怕肚子又抗議,進補給站只能含一口水再吐掉,最後還是吃了一口巧克力,果然又引起肚子滾痛,趕緊找了活動廁所....,一路上沒吃東西又沒喝水,果然體力不支,就停下來走路了,邊跑邊走撐下去,看見了隧道心情也快樂不起來,過了隧道口到了終點,一整個很不舒服,拿了成績跟完賽獎牌,趕緊換下濕衣服,穿了外套就開車趕回家了。
後記一:賽後知道很多朋友都大破PB,真的很替他們高興^^
後記二:跑馬前一天吃的東西很重要,真的要慎選,我討厭「御飯團」了啦
後記三:雖然沒有達成原先設定的目標,不過經過一年來,同樣的場地,我快了將近半小時,也值得鼓勵了。
賽後評分: 路線好
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 118~143 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 143~161 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 161~167 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 167~177 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 177~182 | 97.5~100% |
最大心率為182 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 :
297.74 km ASICS TARTHERZEAL 累積 :
1601.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 10'02" | 00:10'02" |
2 | 03'06" | 00:13'08" |
3 | 05'23" | 00:18'31" |
4 | 05'10" | 00:23'41" |
5 | 04'54" | 00:28'35" |
6 | 05'00" | 00:33'35" |
7 | 05'16" | 00:38'51" |
8 | 04'57" | 00:43'48" |
9 | 04'53" | 00:48'41" |
10 | 04'52" | 00:53'33" |
11 | 04'59" | 00:58'32" |
12 | 04'50" | 01:03'22" |
13 | 04'44" | 01:08'06" |
14 | 04'41" | 01:12'47" |
15 | 04'38" | 01:17'25" |
16 | 04'46" | 01:22'11" |
17 | 04'56" | 01:27'07" |
18 | 05'01" | 01:32'08" |
19 | 05'03" | 01:37'11" |
20 | 05'06" | 01:42'17" |
21 | 04'58" | 01:47'15" |
22 | 05'08" | 01:52'23" |
23 | 05'22" | 01:57'45" |
24 | 05'25" | 02:03'10" |
25 | 05'29" | 02:08'39" |
26 | 06'20" | 02:14'59" |
27 | 05'26" | 02:20'25" |
28 | 05'49" | 02:26'14" |
29 | 05'33" | 02:31'47" |
30 | 10'26" | 02:42'13" |
31 | 06'28" | 02:48'41" |
32 | 05'38" | 02:54'19" |
33 | 06'28" | 03:00'47" |
34 | 05'44" | 03:06'31" |
35 | 07'54" | 03:14'25" |
36 | 06'50" | 03:21'15" |
37 | 07'47" | 03:29'02" |
38 | 06'37" | 03:35'39" |
39 | 08'13" | 03:43'52" |
40 | 06'01" | 03:49'53" |
41 | 07'23" | 03:57'16" |
42 | 06'57" | 04:04'13" |
42.5 | 03'09" | 04:05'53" |