| 這次與小惡魔 強妮、彥晴、黑熊、世衛、明岦、李伯 一起挑戰廈門馬。
週六重感冒😷,一上飛機人非常不舒服,領物資時在會場椅子睡著。
比賽當日,配速非常保守進行,能順利完賽完全意外
【開賽日】
這是一個下大雨溫度14度的日子,非常好,配合我的感冒,真的是絕配。
[1-5K]
起跑時,情聖跟著 3:10 完賽 配速員狂奔而出,我自己獨跑。
前2K,人群擋住,速度上不去,正好給自己暖身的機會。 身體感到非常沈重,看配速大概 落在 4:35 左右,心跳一下子就上到 M 區間,心裏非常擔心無法完賽,後半段應該無法撐住同樣的速度。
心裡告訴自己,能完成 1K 就是1K,堅持 1K 就是 1K,這樣才對得起自己,結果怎樣無法強求,但做自己可以做到的。
[6-20K]
在 6 K處遇到情聖,看起來是爆掉了,已經在用走的。
鼓勵他一起跑,這個路段開始出現爬破上上下下的橋以及緩坡。大概在第二個下坡時,想拉一點速度,抓回上坡耗費的時間。這時共跑的情聖已掉了落後許多,可以感到他狀況非常不順。
14K 左右,左腳的鞋帶掉了(!),趕快閃到旁邊重新綁好,差點被後方跑者追撞。綁好後重新上路。
15K 開始折返後,開始注意對向是否有隊友,大概在18K 左右看到情聖,表情有點痛苦,但還是很努力堅持,大聲喊他並為他加油。
20K 左右,左腳背開始疼痛,真的是屋漏偏逢連夜雨。已經跑不起來,又出現腳背疼痛的狀況。可能與下雨天氣過冷有關係。
發現許多跑者,在這區段不斷超越。看看配速基本上都持平,果然大家都是 10-28K 最生龍活虎。 不過全馬看得是 33K 之後的世界,還是 穩穩保守前進即可。
[21-33K]
大概 27K 遇到B區出發的能哥帶著黑熊穩穩的前進,準備挑戰破四任務。 算一下覺得大有可為,在心裡非常期待可以挑戰成功。
中途遇到大會的安排的視障陪跑員。非常專業,總共三人一組,左邊一人牽繩子,右邊一人在旁邊排除注意路況。
前方一人負責吆喝請跑者清出賽道。速度蠻快的,大概維持4:38-40左右配速,我跟了2K左右,繼續往前跑。
終於,里程數來到了33K了,開始感到體力下滑,但還是可以維持前進配速。 腳背的疼痛不時的出現,提醒身體不要再提升速度,免得無法跑至終點。
[34-40K]
很多人在這裡出現撞牆現象,我還能繼續跑。
開始不斷超越掉速跑者,中間遇到幾名不服氣被超越跑者,硬是要拉速度跟上來,PK拼輸贏,我覺得很囧但也很好玩。
依然照自己的體感繼續跑,哥是來跑終點的,不是爭天下的。 PK跑者大部分超越我跑了500 M 後,然後大口喘不過氣就退下去了。 這些跑者速度快慢變來變去,不會更累嗎?囧
[41-終]
終於,到了最終 2K,大勢已經底定。
沒有瀕臨抽筋感 ,看看時間,有機會挑戰 3:15 完賽, 應該是可以真的不走路而完成比賽。
哥當然要衝了! 馬上調整身體, 以 T 配速的跑姿(以及痛苦的心情)衝了。
一路上一直狂奔,忍著沒氧氣的痛苦,哥就是要看到數字 3:15 不是 3:16。 跑跑跑,好累啊! 怎麼錶已經42.3K 了還是遲遲沒見到任何拱門的身影。突然一個moment,在一個轉角後,我看到天堂了...
不是啦,是拱門,只是這拱門怎麼有點上坡??? 不管了!
就是手刀往前划的概念~
我終於衝進終點, 最後 3:14:57 完賽。
【後記】
進終點後,一直在拱門等其他隊友回來。
等到強妮 3:45 完賽,但身體一直在發抖,工作人員一直趕人,只好先離開去會場等大家回來。
這成績,對很多人來說,其實只是小蛋糕一片。
但對我而言,這代表不願放棄的堅韌的堅持。
這次賽事,一出去就知道成績不可能突破了。
以前的我,會很沮喪,乾脆隨便跑跑就回終點吧,承認失敗不如放棄然後找更多藉口解釋。
放棄的理由很多,堅持下去的心情只有一種:就是不想對不起努力練習的自己。我相信,每次的出發一直到每次進終點,我都會從中學到什麼、累積什麼,然後繼續成長,繼續變強。
賽後評分: 一級賽事辦得很不錯 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 127~154 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 154~174 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 174~180 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 180~191 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 191~196 | 97.5~100% | 最大心率為196 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 320.27 km nike zoom flyknit streak 28 累積 : 281.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'46" | 00:04'46" | 2 | 04'39" | 00:09'25" | 3 | 04'32" | 00:13'57" | 4 | 04'29" | 00:18'26" | 5 | 04'32" | 00:22'58" | 6 | 04'32" | 00:27'30" | 7 | 04'32" | 00:32'02" | 8 | 04'35" | 00:36'37" | 9 | 04'20" | 00:40'57" | 10 | 04'55" | 00:45'52" | 11 | 04'34" | 00:50'26" | 12 | 04'24" | 00:54'50" | 13 | 04'32" | 00:59'22" | 14 | 04'30" | 01:03'52" | 15 | 04'32" | 01:08'24" | 16 | 04'35" | 01:12'59" | 17 | 04'32" | 01:17'31" | 18 | 04'36" | 01:22'07" | 19 | 04'35" | 01:26'42" | 20 | 04'41" | 01:31'23" | 21 | 04'43" | 01:36'06" | 22 | 04'34" | 01:40'40" | 23 | 04'46" | 01:45'26" | 24 | 04'33" | 01:49'59" | 25 | 04'33" | 01:54'32" | 26 | 04'37" | 01:59'09" | 27 | 04'54" | 02:04'03" | 28 | 04'35" | 02:08'38" | 29 | 04'35" | 02:13'13" | 30 | 04'47" | 02:18'00" | 31 | 04'38" | 02:22'38" | 32 | 04'33" | 02:27'11" | 33 | 04'38" | 02:31'49" | 34 | 04'45" | 02:36'34" | 35 | 04'39" | 02:41'13" | 36 | 04'56" | 02:46'09" | 37 | 04'36" | 02:50'45" | 38 | 04'41" | 02:55'26" | 39 | 04'33" | 02:59'59" | 40 | 04'35" | 03:04'34" | 41 | 04'31" | 03:09'05" | 42 | 04'22" | 03:13'27" | 42.4 | 03'51" | 03:15'01" |
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