| 今天跟到2個前奧運國手的車隊，全程用盡吃奶的力跟著，平路都40以上，丘陵地30，爬坡20，我只有在等紅燈才會遇到他們，基本上他們都不休息的，出發後就不落地騎到終點，到甲仙荖濃後就不跟了，自己騎。
充實的一天。
新公路車第三次騎乘。 9月累積里程 : 337.03 km Android - LGE LG-D838 上傳 | 8 years ago | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 23.4 | 2.3 % | | 2 | 27.1 | 3.6 % | | 3 | 24.2 | 3.3 % | | 4 | 18.8 | 5.9 % | | 5 | 42.4 | -4.4 % | | 6 | 39.1 | -3.4 % | | 7 | 15.2 | -1.4 % | | 8 | 29.0 | 1.6 % | | 9 | 30.0 | 2.0 % | | 10 | 31.0 | -1.5 % | | 11 | 32.7 | 1.2 % | | 12 | 31.6 | -1.1 % | | 13 | 29.5 | 3.0 % | | 14 | 32.1 | -1.7 % | | 15 | 29.3 | 2.6 % | | 16 | 28.3 | 2.8 % | | 17 | 30.0 | 3.0 % | | 18 | 30.8 | -2.5 % | | 19 | 18.8 | 3.7 % | | 20 | 22.9 | -3.8 % | | 21 | 29.0 | 3.0 % | | 22 | 15.2 | 4.6 % | | 23 | 22.4 | -3.5 % | | 24 | 39.1 | -3.1 % | | 25 | 34.3 | -2.3 % | | 26 | 9.2 | 1.8 % | | 27 | 30.3 | 2.3 % | | 28 | 27.9 | 2.7 % | | 29 | 27.7 | -2.7 % | | 30 | 22.9 | 4.4 % | | 31 | 24.8 | 4.0 % | | 32 | 29.0 | -3.2 % | | 33 | 29.0 | 3.8 % | | 34 | 28.3 | 4.4 % | | 35 | 28.1 | 3.2 % | | 36 | 25.5 | 3.6 % | | 37 | 33.6 | -3.3 % | | 38 | 24.2 | -3.7 % | | 39 | 36.7 | -5.2 % | | 40 | 20.0 | 3.1 % | | 41 | 22.0 | -6.0 % | | 42 | 19.6 | 6.0 % | | 43 | 37.1 | -3.9 % | | 44 | 27.1 | -2.1 % | | 45 | 34.0 | -5.3 % | | 46 | 17.1 | 2.8 % | | 47 | 29.5 | 2.6 % | | 48 | 19.3 | 6.5 % | | 49 | 37.9 | -3.3 % | | 50 | 21.7 | 4.3 % | | 51 | 22.0 | 5.6 % | | 52 | 10.1 | 10.6 % | | 53 | 17.1 | 5.0 % | | 54 | 16.9 | 5.5 % | | 55 | 21.7 | 3.1 % | | 56 | 15.1 | 4.5 % | | 57 | 15.6 | 3.8 % | | 58 | 42.9 | -7.6 % | | 59 | 25.0 | -6.9 % | | 60 | 22.6 | 3.2 % | | 61 | 26.7 | 4.6 % | | 62 | 14.2 | 9.0 % | | 63 | 10.2 | 8.0 % | | 64 | 9.9 | 10.7 % | | 65 | 15.1 | 4.4 % | | 66 | 13.2 | 5.5 % | | 67 | 10.8 | 7.6 % | | 68 | 10.4 | 8.1 % | | 69 | 16.2 | 4.2 % | | 70 | 18.5 | 3.6 % | | 71 | 30.5 | -5.3 % | | 72 | 43.9 | -5.6 % | | 73 | 40.9 | -6.3 % | | 74 | 32.7 | -3.1 % | | 75 | 35.6 | -3.6 % | | 76 | 34.3 | -3.6 % | | 77 | 23.8 | -3.6 % | | 78 | 36.4 | -5.9 % | | 79 | 23.1 | 10.0 % | | 80 | 23.8 | -3.6 % | | 81 | 22.8 | 1.6 % | | 82 | 34.0 | -3.1 % | | 83 | 29.5 | -2.7 % | | 84 | 36.0 | -4.4 % | | 85 | 32.4 | -2.6 % | | 86 | 28.1 | 7.3 % | | 87 | 30.3 | -2.8 % | | 88 | 29.3 | -3.6 % | | 89 | 25.0 | -2.1 % | | 90 | 30.5 | -1.7 % | | 91 | 35.0 | -1.6 % | | 92 | 32.4 | -2.7 % | | 93 | 31.9 | -2.3 % | | 94 | 30.0 | -1.6 % | | 95 | 33.3 | -2.0 % | | 96 | 30.5 | -1.5 % | | 97 | 29.8 | -1.0 % | | 98 | 28.3 | -1.5 % | | 99 | 32.1 | -2.8 % | | 100 | 30.8 | -1.3 % | | 101 | 31.6 | -1.9 % | | 102 | 31.6 | -2.8 % | | 103 | 30.8 | -3.8 % | | 104 | 31.0 | 2.8 % | | 105 | 16.9 | 5.4 % | | 106 | 46.8 | -7.0 % | | 107 | 34.0 | -3.2 % | | 108 | 27.5 | -1.6 % | | 109 | 24.5 | -3.8 % | | 110 | 26.1 | -2.9 % | | 111 | 25.9 | -5.5 % | | 112 | 26.7 | -3.5 % | | 113 | 24.7 | -3.6 % | | 114 | 25.0 | -4.2 % | | 115 | 26.1 | 4.2 % | | 116 | 22.2 | -3.7 % | | 117 | 21.1 | 5.2 % | | 118 | 18.5 | -1.6 % | | 119 | 16.2 | 2.5 % | | 120 | 28.1 | -2.8 % | | 121 | 28.3 | -2.5 % | | 122 | 29.8 | -2.3 % | | 123 | 29.0 | -1.4 % | | 124 | 29.3 | 3.5 % | | 125 | 31.6 | -1.7 % | | 126 | 30.5 | -2.8 % | | 127 | 28.6 | -2.0 % | | 128 | 25.5 | 3.2 % | | 129 | 30.8 | -1.1 % | | 130 | 29.8 | -2.0 % | | 131 | 22.5 | 3.4 % | | 132 | 16.8 | 4.4 % | | 133 | 12.1 | 4.2 % | | 134 | 34.0 | -3.9 % | | 135 | 35.3 | -3.4 % | | 136 | 28.6 | 2.4 % | | 136.9 | 27.6 | -1.3 % |
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136.9 km | 05:42:28 | 24.0 km/h
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