| 上演大雪山三騎士～《大D哥、阿甘哥、雞排》
繼前兩次的新社花海鐵馬簽到及酒桶山路跑訓，每次都跟到《硬仔》，第一次從上新社後至東勢攻大雪山，鮮少車訓的我一路上硬斗的爬坡鐵屁股，心中只能利用不斷的國罵Rap，來支撐不跳車的意志，不過到了秘境目的地，看見眼前的一切都值得了！
爬高近1300M😱
早上0530出門1600剛好回到家門，順便測試MW錶電池極限《前一晚已充飽電》，剛好在回到家門前1K多關機惹，想補個百K都沒機會～哈哈！過兩天再補吧！所以嚴格來說撐個10小時應該沒問題，足以應付11月的超馬75K，但未來的百K應該是沒辦法撐到終點了。
今天的APP日誌超長的～(￣▽￣) | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 118~144 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 144~162 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 162~168 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 168~178 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 178~183 | 97.5~100% | | 最大心率為183 點此去設定最大心率 |
6月累積里程 : 105.27 km MW Watch 上傳 | 8 years ago | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 21.1 | -2.0 % | | 2 | 24.0 | -2.4 % | | 3 | 23.7 | 2.2 % | | 4 | 21.6 | -2.2 % | | 5 | 22.2 | 2.1 % | | 6 | 18.6 | 2.8 % | | 7 | 15.7 | 2.9 % | | 8 | 16.9 | 3.7 % | | 9 | 19.7 | 3.2 % | | 10 | 18.9 | 2.0 % | | 11 | 17.1 | 3.1 % | | 12 | 16.6 | 3.4 % | | 13 | 18.8 | 2.0 % | | 14 | 12.6 | 7.1 % | | 15 | 10.0 | 6.6 % | | 16 | 7.1 | 10.8 % | | 17 | 18.1 | -3.6 % | | 18 | 32.4 | -1.5 % | | 19 | 24.3 | 2.5 % | | 20 | 33.0 | -1.3 % | | 21 | 37.5 | -3.1 % | | 22 | 30.0 | 4.0 % | | 23 | 28.8 | -0.8 % | | 24 | 33.3 | -4.0 % | | 25 | 42.4 | -5.1 % | | 26 | 26.5 | -3.0 % | | 27 | 20.5 | 2.5 % | | 28 | 14.5 | 6.0 % | | 29 | 19.7 | 3.6 % | | 30 | 21.2 | 2.8 % | | 31 | 20.8 | 3.1 % | | 32 | 19.0 | 2.0 % | | 33 | 17.3 | 3.0 % | | 34 | 15.1 | 3.7 % | | 35 | 11.9 | 4.6 % | | 36 | 10.4 | 6.1 % | | 37 | 9.1 | 7.0 % | | 38 | 8.3 | 6.6 % | | 39 | 10.3 | 9.0 % | | 40 | 11.7 | 4.4 % | | 41 | 10.6 | 4.9 % | | 42 | 10.6 | 3.3 % | | 43 | 9.3 | 5.7 % | | 44 | 5.1 | 6.4 % | | 45 | 3.9 | 6.8 % | | 46 | 9.5 | -7.5 % | | 47 | 9.0 | 6.9 % | | 48 | 15.7 | -4.7 % | | 49 | 0.5 | 11.4 % | | 50 | 10.2 | 5.0 % | | 51 | 27.7 | -6.6 % | | 52 | 36.0 | -4.5 % | | 53 | 34.0 | -4.7 % | | 54 | 36.4 | -4.4 % | | 55 | 33.0 | -6.1 % | | 56 | 32.7 | -7.1 % | | 57 | 27.7 | -6.5 % | | 58 | 40.4 | -7.4 % | | 59 | 30.3 | -5.7 % | | 60 | 33.3 | -4.5 % | | 61 | 32.4 | -2.4 % | | 62 | 27.9 | -2.6 % | | 63 | 29.3 | -1.6 % | | 64 | 30.3 | -1.7 % | | 65 | 26.5 | -1.5 % | | 66 | 23.4 | 2.5 % | | 67 | 15.6 | -3.1 % | | 68 | 24.2 | -3.6 % | | 69 | 29.0 | -0.8 % | | 70 | 29.8 | -1.1 % | | 71 | 27.1 | -0.9 % | | 72 | 21.4 | -1.2 % | | 73 | 32.7 | -2.6 % | | 74 | 32.7 | -1.0 % | | 75 | 30.8 | -1.9 % | | 76 | 25.4 | -2.4 % | | 77 | 22.6 | 2.6 % | | 78 | 21.8 | 2.5 % | | 79 | 24.5 | -2.3 % | | 80 | 30.0 | -1.6 % | | 81 | 24.2 | -1.8 % | | 82 | 21.7 | -1.3 % | | 83 | 29.0 | -0.9 % | | 84 | 30.5 | -1.1 % | | 85 | 31.0 | -1.5 % | | 86 | 22.0 | -1.1 % | | 87 | 28.1 | -1.5 % | | 88 | 26.9 | -1.4 % | | 89 | 22.2 | -2.5 % | | 90 | 22.8 | 2.4 % | | 90.1 | 1.1 | -3.5 % |
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90.0 km | 07:06:50 | 12.7 km/h
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