| 沒有前一天先去花蓮住,而是星期五下班後,
搭夜車到花蓮,在搭接駁上太魯閣,
好吧,的確是整夜沒睡......
個人是有點擔心啦,整夜沒睡又沒練還跑初馬,
會不會掛掉啊@@
而且上個星期跑二重疏洪道時,右腳大拇指去拉傷,
到比賽前還沒好,帶著鐵爆掉的心情參塞,啦啦啦~
賽前一直求神拜佛的希望來個陰天,結果來了個大熱天
最後來講講心得,跑完有種此生無憾的感覺XDDD
本人沒什麼大志向啦,跑過馬拉松我真的覺得夠了,
會不會在有第二馬可能......很難,42真的太遠了@@
首先,開跑沒有感測器?哪招啊?好奇怪啊啊啊!
在來就先在外面繞了一圈8K在回到太魯閣,
跑回來時,咦?咦咦!?迷你馬開跑了~
而且還跟我們跑同一條路耶!!!
棒棒!是大家一起共襄盛舉的意思嗎?
全馬、半馬、迷你馬全塞在那麼一條小小道路上,
不塞爆我輸你~
光老娘前面跑了8K,那一圈人潮都沒散了.......
這個規劃真的很需要加強!
在來很開心的是,進入峽谷後幾乎整路都被遮蔽住,
曬不到太陽好開心啊,而且風景真的好漂亮~♥
從來沒跑過風景那麼特別的馬,值得一跑
補給部份嘛,本來已經做了最壞的打算,就是怕水不夠!
所以這次自己有綁兩個小水壺,結果我覺得還算可以啦,
中規中矩,但我知道補給好像被人罵翻了,
個人是對固態補給不太重視,因為我跑步不喜歡吃東西,
然後我也不敢吃香蕉,對我來說只要有水就夠了,
所以無感,因為每站都有喝到水,還有維他露P,舒跑,
吃了幾塊餅乾,回程時有吃到橘子跟巧克力......可以了!
整路上最崩潰的大概就是GPS手錶,因為隧道的關係,
錶根本不會準,但還是會參考一下啊,
看它里程數一直跳,看到的公里牌卻是那樣,
好桑心T____T
跑到一半怕爆掉,幾乎整路步兵了,
直到最後2K半,約剩14分鐘左右就6個小時了,
一起跑的朋友說,要不要衝看看6小時內完賽?
我還在掙扎時,他已經衝了......
默默的臉色綠掉咬著牙也衝了,就這樣衝到剩1K,
看看錶...還有1K剩5分24秒......
心中大罵了一句:『幹...什麼』,然後再加速,
跑一跑聽到騎車的工作人員說:
加油加油!這個彎過去就到終點了!
剩一口氣,撐著一直跑一直跑,的確是彎過去就到了,
但那個彎他媽的超遠啊!!!
跑到最後真的想要放棄了,真的是一種意志力的鬥爭,
最後終於看到出口的光,好感動,
還好最後還有剩4秒有拼到~
跑完有種很爽的感覺,初馬終於過關了,
媽~我沒有落馬耶(灑花)
但事後媽媽表示,被回收車接走也很好啊,
這樣就不用跑了。。。。。。
然後大拇指真的爆掉了XD
跑完之後累到今天,到現在13號了大拇指還有點痛,
為了讓大拇指不要爆的那麼多,所以左腳多出了點力在跑,
2.3.4腳指甲也掛掉了,我拔我拔~
在下來沒賽囉,可以安穩來偷懶睡覺了~YA 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 118~144 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 144~162 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 162~168 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 168~178 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 178~183 | 97.5~100% | 最大心率為183 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 83.29 km MIZUNO WAVE Rider 17 累積 : 775.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'47" | 00:06'47" | 2 | 06'23" | 00:13'10" | 3 | 06'19" | 00:19'29" | 4 | 06'35" | 00:26'04" | 5 | 07'05" | 00:33'09" | 6 | 07'32" | 00:40'41" | 7 | 06'54" | 00:47'35" | 8 | 07'55" | 00:55'30" | 9 | 07'33" | 01:03'03" | 10 | 07'30" | 01:10'33" | 11 | 06'10" | 01:16'43" | 12 | 04'13" | 01:20'56" | 13 | 06'29" | 01:27'25" | 14 | 08'10" | 01:35'35" | 15 | 07'41" | 01:43'16" | 16 | 11'44" | 01:55'00" | 17 | 13'49" | 02:08'49" | 18 | 07'38" | 02:16'27" | 19 | 04'52" | 02:21'19" | 20 | 07'40" | 02:28'59" | 21 | 04'55" | 02:33'54" | 22 | 13'32" | 02:47'26" | 23 | 02'52" | 02:50'18" | 24 | 06'37" | 02:56'55" | 25 | 06'55" | 03:03'50" | 26 | 07'51" | 03:11'41" | 27 | 06'53" | 03:18'34" | 28 | 10'44" | 03:29'18" | 29 | 17'23" | 03:46'41" | 30 | 07'03" | 03:53'44" | 31 | 05'20" | 03:59'04" | 32 | 03'38" | 04:02'42" | 33 | 10'03" | 04:12'45" | 34 | 05'02" | 04:17'47" | 35 | 16'53" | 04:34'40" | 36 | 03'15" | 04:37'55" | 37 | 08'59" | 04:46'54" | 38 | 02'08" | 04:49'02" | 39 | 11'50" | 05:00'52" | 40 | 00'21" | 05:01'13" | 41 | 02'28" | 05:03'41" | 42 | 05'32" | 05:09'13" | 43 | 06'39" | 05:15'52" | 44 | 07'55" | 05:23'47" | 45 | 09'18" | 05:33'05" | 46 | 04'47" | 05:37'52" | 47 | 08'23" | 05:46'15" | 48 | 08'22" | 05:54'37" | 49 | 05'05" | 05:59'42" | 49.4 | 00'31" | 05:59'56" |
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