全馬 | 06:51:17 | 09:44/km | 第8馬| 官方成績 |
| 日期 | 2017-11-04 |
| 成績 | 06:51:17 |
| 總名次 | 2203 / 2770 |
| 分組名次 | 482 / 615 |
| 平均速度 | 09:44/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:38'47" (+38'32") | 01:19'31" (+18'53") |
| 00:40'44" (+40'29") |
| 00:25'59" (+25'44") | 01:18'24" (+17'46") |
| 00:52'25" (+52'10") |
| 04:16'59" (+16'44") | 04:17'27" (+16'49") |
| 00:00'28" (+00'13") |
| 00:00'23" (+00'08") | 00:00'38" |
| 00:00'15" |
|
日期: 2017-11-04 07:03 - 總爬升: 252 m - 地點: 太魯閣 - 天氣: 陰天 - 平均心率: 130 - 卡路里: 2620 Cal - 平均步頻: 152 - 溫度: 24°C - 濕度: 67% - PM2.5: 良好(13)
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 11'39" (+09'42") | 1000 / 1000 |
| 2 | | 05'36" (+03'39") | 1000 / 2000 |
| 3 | | 05'59" (+04'02") | 1000 / 3000 |
| 4 | | 06'45" (+04'48") | 1000 / 4000 |
| 5 | | 08'45" (+06'48") | 1000 / 5000 |
| 6 | | 09'50" (+07'53") | 1000 / 6000 |
| 7 | | 07'00" (+05'03") | 1000 / 7000 |
| 8 | | 08'43" (+06'46") | 1000 / 8000 |
| 9 | | 07'47" (+05'50") | 1000 / 9000 |
| 10 | | 07'22" (+05'25") | 1000 / 10000 |
| 11 | | 11'32" (+09'35") | 1000 / 11000 |
| 12 | | 01'57" | 1000 / 12000 |
| 13 | | 05'14" (+03'17") | 1000 / 13000 |
| 14 | | 04'44" (+02'47") | 1000 / 14000 |
| 15 | | 02'28" (+00'31") | 1000 / 15000 |
| 16 | | 08'15" (+06'18") | 1000 / 16000 |
| 17 | | 09'16" (+07'19") | 1000 / 17000 |
| 18 | | 08'54" (+06'57") | 1000 / 18000 |
| 19 | | 19'15" (+17'18") | 1000 / 19000 |
| 20 | | 06'32" (+04'35") | 1000 / 20000 |
| 21 | | 11'39" (+09'42") | 1000 / 21000 |
| 22 | | 04'28" (+02'31") | 1000 / 22000 |
| 23 | | 07'34" (+05'37") | 1000 / 23000 |
| 24 | | 08'00" (+06'03") | 1000 / 24000 |
| 25 | | 07'04" (+05'07") | 1000 / 25000 |
| 26 | | 07'45" (+05'48") | 1000 / 26000 |
| 27 | | 07'35" (+05'38") | 1000 / 27000 |
| 28 | | 07'18" (+05'21") | 1000 / 28000 |
| 29 | | 08'05" (+06'08") | 1000 / 29000 |
| 30 | | 07'29" (+05'32") | 1000 / 30000 |
| 31 | | 07'38" (+05'41") | 1000 / 31000 |
| 32 | | 07'13" (+05'16") | 1000 / 32000 |
| 33 | | 06'59" (+05'02") | 1000 / 33000 |
| 34 | | 07'17" (+05'20") | 1000 / 34000 |
| 35 | | 07'25" (+05'28") | 1000 / 35000 |
| 36 | | 07'15" (+05'18") | 1000 / 36000 |
| 37 | | 06'35" (+04'38") | 1000 / 37000 |
| 38 | | 06'57" (+05'00") | 1000 / 38000 |
| 39 | | 07'12" (+05'15") | 1000 / 39000 |
| 40 | | 07'58" (+06'01") | 1000 / 40000 |
| 41 | | 07'06" (+05'09") | 1000 / 41000 |
| 42 | | 07'39" (+05'42") | 1000 / 42000 |
| 43 | | 07'53" (+05'56") | 1000 / 43000 |
| 44 | | 08'39" (+06'42") | 1000 / 44000 |
| 45 | | 08'30" (+06'33") | 1000 / 45000 |
| 46 | | 08'17" (+06'20") | 1000 / 46000 |
| 47 | | 08'44" (+06'47") | 1000 / 47000 |
| 48 | | 08'16" (+06'19") | 1000 / 48000 |
| 49 | | 08'32" (+06'35") | 1000 / 49000 |
| 50 | | 08'45" (+06'48") | 1000 / 50000 |
| 51 | | 08'39" (+06'42") | 1000 / 51000 |
| 52 | | 08'38" (+06'41") | 1000 / 52000 |
| 53 | | 08'04" (+06'07") | 1000 / 53000 |
從一開始物資寄送就出問題，賽事當天關門時間14:00，最後一班接駁也是14:00……經跑友當場建議，最後增加班次！
各賽程的跑者一開始都一起出發整個大塞車，直到小馬跟迷你馬的折返之後才開始稍微舒緩，但全馬還是跟半馬擠在一起，這個真的顯得主辦單位沒有經驗！
然後賽道標示5k一次真的很不夠，這賽道GPS定位很不準，山區加上途經很多隧道遮蔽，只能依靠大會標示，但5K才標示一次讓我個人覺得不夠用心！
值得讚賞的是賽道封閉，讓跑者可以盡情的欣賞美麗的太魯閣，再來就是志工很棒，辛苦了！
賽前宣言: 看風景去
賽後評分: 今年辦的不好，從一開始物資寄送就出問題，賽事當天關門時間14:00，最後一班接駁也是14:00……經跑友當場建議，最後增加班次！
各賽程的跑者一開始都一起出發整個大塞車，直到小馬跟迷你馬的折返之後才開始稍微舒緩，但全馬還是跟半馬擠在一起，這個真的顯得主辦單位沒有經驗！
然後賽道標示5k一次真的很不夠，這賽道GPS定位很不準，山區加上途經很多隧道遮蔽，只能依靠大會標示，但5K才標示一次讓我個人覺得不夠用心！
值得讚賞的是賽道封閉，讓跑者可以盡情的欣賞美麗的太魯閣，再來就是志工很棒，辛苦了！
給 3 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 124~150 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 169~175 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 175~186 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 186~191 | 97.5~100% |
| 最大心率為191 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 :
99.31 km 
saucony Triumph iso2 累積 :
412.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 11'39" | 00:11'39" |
| 2 | 05'37" | 00:17'16" |
| 3 | 05'59" | 00:23'15" |
| 4 | 06'46" | 00:30'01" |
| 5 | 08'46" | 00:38'47" |
| 6 | 09'50" | 00:48'37" |
| 7 | 07'01" | 00:55'38" |
| 8 | 08'44" | 01:04'22" |
| 9 | 07'47" | 01:12'09" |
| 10 | 07'22" | 01:19'31" |
| 11 | 11'33" | 01:31'04" |
| 12 | 01'57" | 01:33'01" |
| 13 | 05'15" | 01:38'16" |
| 14 | 04'45" | 01:43'01" |
| 15 | 02'29" | 01:45'30" |
| 16 | 08'15" | 01:53'45" |
| 17 | 09'16" | 02:03'01" |
| 18 | 08'54" | 02:11'55" |
| 19 | 20'32" | 02:32'27" |
| 20 | 05'28" | 02:37'55" |
| 21 | 13'27" | 02:51'22" |
| 22 | 02'57" | 02:54'19" |
| 23 | 240'20" | 06:54'39" |
| 24 | 00'09" | 06:54'48" |
| 25 | 00'06" | 06:54'54" |
| 26 | 00'08" | 06:55'02" |
| 27 | 00'02" | 06:55'04" |
| 28 | 00'05" | 06:55'09" |
| 29 | 00'04" | 06:55'13" |
| 30 | 00'09" | 06:55'22" |
| 31 | 00'05" | 06:55'27" |
| 32 | 00'08" | 06:55'35" |
| 33 | 00'06" | 06:55'41" |
| 34 | 00'01" | 06:55'42" |
| 35 | 00'03" | 06:55'45" |
| 36 | 00'04" | 06:55'49" |
| 37 | 00'01" | 06:55'50" |
| 38 | 00'01" | 06:55'51" |
| 39 | 00'07" | 06:55'58" |
| 40 | 00'02" | 06:56'00" |
| 41 | 00'02" | 06:56'02" |
| 42 | 00'09" | 06:56'11" |
| 43 | 00'06" | 06:56'17" |
| 44 | 00'03" | 06:56'20" |
| 45 | 00'08" | 06:56'28" |
| 46 | 00'02" | 06:56'30" |
| 47 | 00'04" | 06:56'34" |
| 48 | 00'07" | 06:56'41" |
| 49 | 00'02" | 06:56'43" |
| 50 | 00'07" | 06:56'50" |
| 51 | 00'02" | 06:56'52" |
| 52 | 00'02" | 06:56'54" |
| 53 | 00'03" | 06:56'57" |
| 53.1 | 07'25" | 06:57'31" |
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