51.2 km | 06:52:43 | 08:03/km日期: 2015-02-28 05:16 - 地點: 永和>新店>淡水 - 天氣: 陰陰的 - 平均心率: 149 - 卡路里: 2767 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 71%
Pace: 06'57" / 07'10" / 06'51" / 06'34" / 06'20" / 06'06" / 23'14" / 06'47" / 06'44" / 06'43" / 06'43" / 06'36" / 06'30" / 06'22" / 06'29" / 06'33" / 06'36" / 06'38" / 06'30" / 08'27" / 06'37" / 06'28" / 06'38" / 06'25" / 08'23" / 10'21" / 06'47" / 14'41" / 06'52" / 06'54" / 06'29" / 06'43" / 09'35" / 07'21" / 07'46" / 07'41" / 06'56" / 07'17" / 06'47" / 17'10" / 06'58" / 09'51" / 10'15" / 09'22" / 13'23" / 07'46" / 08'23" / 07'28" / 08'01" / 07'34" / 07'16" / 07'24" /
獨走LSD - 永和＞新店＞淡水 - 51K，自背補給
南橫賽前最後一次長距離練習，本來約好人一起陪跑的，最後變成一人獨走～
謝謝 LDS超馬團(吃汗團) 以及 LDS超馬團大安團 陪跑新店段；也在到社子島前遇到 Peter，謝謝Peter陪我一小段，並替我打氣，因為已經過了30K有點意志消沈了。
過了社子大橋，里程40K，已經完全使不出力氣，進入全步兵模式。一直到了關渡大橋，狀況開始好轉，可以跑走交替了。
到竹圍車站的時候，一度很想放棄，跳上捷運回家。最後還是決定繼續往前，最後終於完成這次獨走LSD。
51.01K/6h52m/均速8'05"，感覺～好累
遠距離響應美美 Catharine Bianchi 的"～不遠．千里～"千K逐夢計畫
目前累積447.49K(達成率44.74%)，剩下553K。
#不遠千里 #為貞而跑
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 126~153 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 153~172 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 172~178 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 178~189 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 189~194 | 97.5~100% |
| 最大心率為194 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
212.03 km 
MIZUNO wave rider 18 累積 :
844.3 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'57" | 00:06'57" |
| 2 | 07'10" | 00:14'07" |
| 3 | 06'51" | 00:20'58" |
| 4 | 06'34" | 00:27'32" |
| 5 | 06'20" | 00:33'52" |
| 6 | 06'06" | 00:39'58" |
| 7 | 23'14" | 01:03'12" |
| 8 | 06'47" | 01:09'59" |
| 9 | 06'44" | 01:16'43" |
| 10 | 06'43" | 01:23'26" |
| 11 | 06'43" | 01:30'09" |
| 12 | 06'36" | 01:36'45" |
| 13 | 06'30" | 01:43'15" |
| 14 | 06'22" | 01:49'37" |
| 15 | 06'29" | 01:56'06" |
| 16 | 06'33" | 02:02'39" |
| 17 | 06'36" | 02:09'15" |
| 18 | 06'38" | 02:15'53" |
| 19 | 06'30" | 02:22'23" |
| 20 | 08'27" | 02:30'50" |
| 21 | 06'37" | 02:37'27" |
| 22 | 06'28" | 02:43'55" |
| 23 | 06'38" | 02:50'33" |
| 24 | 06'25" | 02:56'58" |
| 25 | 08'23" | 03:05'21" |
| 26 | 10'21" | 03:15'42" |
| 27 | 06'47" | 03:22'29" |
| 28 | 14'41" | 03:37'10" |
| 29 | 06'52" | 03:44'02" |
| 30 | 06'54" | 03:50'56" |
| 31 | 06'29" | 03:57'25" |
| 32 | 06'43" | 04:04'08" |
| 33 | 09'35" | 04:13'43" |
| 34 | 07'21" | 04:21'04" |
| 35 | 07'46" | 04:28'50" |
| 36 | 07'41" | 04:36'31" |
| 37 | 06'56" | 04:43'27" |
| 38 | 07'17" | 04:50'44" |
| 39 | 06'47" | 04:57'31" |
| 40 | 17'10" | 05:14'41" |
| 41 | 06'58" | 05:21'39" |
| 42 | 09'51" | 05:31'30" |
| 43 | 10'15" | 05:41'45" |
| 44 | 09'22" | 05:51'07" |
| 45 | 13'23" | 06:04'30" |
| 46 | 07'46" | 06:12'16" |
| 47 | 08'23" | 06:20'39" |
| 48 | 07'28" | 06:28'07" |
| 49 | 08'01" | 06:36'08" |
| 50 | 07'34" | 06:43'42" |
| 51 | 07'16" | 06:50'58" |
| 51.2 | 07'23" | 06:52'43" |
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