全馬 | --:--:-- | --:-- | 第32馬| 官方成績 |
| 日期 | 2013-11-03 |
| 成績 | -- : -- |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | 19 / - |
| 平均速度 | -- : -- |
leesamwn
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:21'39" | 00:44'21" |
| 00:22'42" (+01'03") |
| 00:24'50" (+03'11") | 00:51'34" (+07'13") |
| 00:26'44" (+05'05") |
| 00:26'49" (+05'10") | 00:56'31" (+12'10") |
| 00:29'42" (+08'03") |
| 00:31'06" (+09'27") | 00:59'53" (+15'32") |
| 00:28'47" (+07'08") |
|
日期: 2013-11-03 06:00 - 地點: 重新橋下 - 天氣: Cloudy - 卡路里: 2468 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 90%
FinishTime: 3:43:41
RankAll: 84, RankCat: 19
連跑了好幾個禮拜，總算要在這週畫上句點，也沒特別訂目標，反正就盡力跑，順便看看自己的能耐在哪裡。
一早抵達會場就看到亂跑團的大家，換裝聊天拍照後就準備起跑啦。經過興哥提點這次起跑在很前面，所以剛好可以跟到第一集團，看了速度應該是四分初頭，跑全馬用這速度有事嗎？跟了5K就慢慢放掉，不然後面會爆炸。這場河濱路線有一部分跟三重馬重疊，所以不算太陌生，只是今天很悶熱，不適合奔跑，雖然前面速度還可以，但就是不舒適，跑得有點累。折返前里程約25K，跑起來都還ok，折返後就開始墮落了，沒跑多久就想停下來用走的，還被發現問說在幹嘛，但我就是很累，一方面一開始衝太快，然後又一直覺得很熱，所以跑跑走走的，只是跑起來的時候速度還可以在13左右，算是唯一比較好的部分。進入30K後面臨又直又長的河堤，風景也都沒什麼變化，讓我一直有在原地奔跑的感覺，這裡也停了N次，然後肚子又不時有點飢餓的感覺，還好沒有面臨到之前餓到跑不動的狀態。35K後大腿開始有要抽起來的現象，運用姿勢和步兵策略勉強克服，結果後來連小腿也慢慢不聽使喚，一定是我跑的速度一直沒有變慢導致雙腿跟我抗議了，但我還是用步兵策略來克服它，速度方面我想看我還可以維持到什麼時候。倒數2K聽到興哥在遠方河堤大喊幫我加油，那時我雙腿已經快不行了，最後還走了一下才奔跑抵達終點，無法3:40完賽實在有點可惜了。
領完證書慢慢走回橋下，突然又聽到亂跑團大喊我的名字，歡迎太熱烈了我都不好意思了啦！拍照聊天後就散會囉，今天認識了新朋友，但我不太會認人，所以還是搞不清誰是誰，今天竟然還有早餐，雖然我也不太知道誰買的，但真的感謝啦！下星期休息一週，耶！
http://runmeter.com/50860c874d0d718b/Run-20131103-0600?r=d.
11月累積里程 :
216.22 km 
ASICS GEL-FEATHER FINE 2 累積 :
518.1 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'21" | 00:04'21" |
| 2 | 04'11" | 00:08'32" |
| 3 | 04'06" | 00:12'38" |
| 4 | 04'12" | 00:16'50" |
| 5 | 04'49" | 00:21'39" |
| 6 | 04'18" | 00:25'57" |
| 7 | 04'17" | 00:30'14" |
| 8 | 05'35" | 00:35'49" |
| 9 | 04'22" | 00:40'11" |
| 10 | 04'10" | 00:44'21" |
| 11 | 05'24" | 00:49'45" |
| 12 | 04'18" | 00:54'03" |
| 13 | 05'49" | 00:59'52" |
| 14 | 04'54" | 01:04'46" |
| 15 | 04'25" | 01:09'11" |
| 16 | 05'50" | 01:15'01" |
| 17 | 04'29" | 01:19'30" |
| 18 | 06'16" | 01:25'46" |
| 19 | 04'18" | 01:30'04" |
| 20 | 05'51" | 01:35'55" |
| 21 | 04'29" | 01:40'24" |
| 22 | 06'13" | 01:46'37" |
| 23 | 05'06" | 01:51'43" |
| 24 | 05'07" | 01:56'50" |
| 25 | 05'54" | 02:02'44" |
| 26 | 04'34" | 02:07'18" |
| 27 | 06'52" | 02:14'10" |
| 28 | 04'30" | 02:18'40" |
| 29 | 06'21" | 02:25'01" |
| 30 | 07'25" | 02:32'26" |
| 31 | 04'30" | 02:36'56" |
| 32 | 07'27" | 02:44'23" |
| 33 | 05'46" | 02:50'09" |
| 34 | 04'37" | 02:54'46" |
| 35 | 08'46" | 03:03'32" |
| 36 | 04'40" | 03:08'12" |
| 37 | 05'39" | 03:13'51" |
| 38 | 06'37" | 03:20'28" |
| 39 | 06'03" | 03:26'31" |
| 40 | 05'48" | 03:32'19" |
| 41 | 06'10" | 03:38'29" |
| 42 | 04'58" | 03:43'27" |
| 42.1 | 03'38" | 03:43'43" |
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