全馬 | --:--:-- | --:-- | 第22馬官方成績 |
日期 | 2013-09-08 |
成績 | -- : -- |
總名次 | - / - |
分組名次 | 43 / - |
平均速度 | -- : -- |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'27" (+01'31") | 00:55'23" |
| 00:26'56" |
| 00:27'30" (+00'34") | 00:56'12" (+00'49") |
| 00:28'42" (+01'46") |
| 00:30'10" (+03'14") | 00:59'07" (+03'44") |
| 00:28'57" (+02'01") |
| 00:29'59" (+03'03") | 01:04'40" (+09'17") |
| 00:34'41" (+07'45") |
|
日期: 2013-09-08 06:00 - 總爬升: 184 m - 平均心率: 157 - 卡路里: 2158 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 83%
20130908_2013 苗栗馬拉松_MorningRun_Mizuno Spacer AR4 Wide
第22馬
這對我來說感覺像是撿回來的一馬.
昨天公館接力後,搭車回台中,到家後,遍尋不著苗栗馬晶片.
最後想想,可能是掉在台南了.....
於是,抱著坎坷不安,
最壞打算就是沒有晶片跑個無名馬的心態,前往苗栗!
其實心態已經是半放棄了.
隔天一早,到會場服務台詢問,
大會工作人員拿了備用晶片給我,但條件是不能退晶片保證金100元.
這對我來說簡直是撿回來的機會,二話不說立馬答應.
此時心情頓時大好,要趕緊收收心把心態調整回備戰狀態!XD
開跑後,用著穩定的配速前進,
心跳也一直都放在151左右.
就是舒服輕鬆的步伐這樣~
中間只要不小心跑到4分速,一發現就馬上DOWN回來.
到了後半馬,開始稍稍加點速上去.
不過,確實有感覺腳比較疲累,
可能是本周七連跑都沒有休息的原因吧!
總之就是控制速度,不要爆掉穩穩完成.
但到了第二圈要上坡的時候,
之前右腳大拇趾甲反插的地方開始有些異樣.
保守起見,第二圈的上坡我幾乎全用走的,
後面剩下的幾K就穩穩地近終點,無傷無抽筋完賽!
哈,終於我苗栗也開張了,苗栗初馬.
而且也是第一次整周都沒休跑直接跑馬.科科
Mizuno Spacer AR4 Wide+SKINS A400 緊身背心+SKINS A400 五分緊身褲
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
最大心率為176 點此去設定最大心率 |
9月累積里程 :
457.89 km MIZUNO WAVE SPACER AR4 WIDE 累積 :
2768.3 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'30" | 00:06'30" |
2 | 05'24" | 00:11'54" |
3 | 05'36" | 00:17'30" |
4 | 05'30" | 00:23'00" |
5 | 05'27" | 00:28'27" |
6 | 05'32" | 00:33'59" |
7 | 05'22" | 00:39'21" |
8 | 05'29" | 00:44'50" |
9 | 05'20" | 00:50'10" |
10 | 05'13" | 00:55'23" |
11 | 05'35" | 01:00'58" |
12 | 05'18" | 01:06'16" |
13 | 05'24" | 01:11'40" |
14 | 05'46" | 01:17'26" |
15 | 05'27" | 01:22'53" |
16 | 06'10" | 01:29'03" |
17 | 05'25" | 01:34'28" |
18 | 05'27" | 01:39'55" |
19 | 06'10" | 01:46'05" |
20 | 05'30" | 01:51'35" |
21 | 05'34" | 01:57'09" |
22 | 06'21" | 02:03'30" |
23 | 05'39" | 02:09'09" |
24 | 05'29" | 02:14'38" |
25 | 07'07" | 02:21'45" |
26 | 05'42" | 02:27'27" |
27 | 06'26" | 02:33'53" |
28 | 05'23" | 02:39'16" |
29 | 05'31" | 02:44'47" |
30 | 05'55" | 02:50'42" |
31 | 05'17" | 02:55'59" |
32 | 05'30" | 03:01'29" |
33 | 06'21" | 03:07'50" |
34 | 05'41" | 03:13'31" |
35 | 07'10" | 03:20'41" |
36 | 06'00" | 03:26'41" |
37 | 09'23" | 03:36'04" |
38 | 07'22" | 03:43'26" |
39 | 05'18" | 03:48'44" |
40 | 06'38" | 03:55'22" |
41 | 05'48" | 04:01'10" |
42 | 06'02" | 04:07'12" |
42.8 | 05'39" | 04:11'51" |