全馬 | 04:30:20 | 06:24/km | 第52馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-09-28 |
| 成績 | 04:30:20 |
| 總名次 | 231 / - |
| 分組名次 | 56 / - |
| 平均速度 | 06:24/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:27'56" (+00'23") | 00:55'29" |
| 00:27'33" |
| 00:30'36" (+03'03") | 01:01'04" (+05'35") |
| 00:30'28" (+02'55") |
| 00:35'50" (+08'17") | 01:06'31" (+11'02") |
| 00:30'41" (+03'08") |
| 00:32'10" (+04'37") | 01:09'56" (+14'27") |
| 00:37'46" (+10'13") |
|
日期: 2014-09-28 06:02 - 總爬升: 629 m - 地點: 竹山 - 平均心率: 177 - 卡路里: 4776 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 94%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 05'33" | 10082 / 10082 |
| 2 | | 06'07" (+00'34") | 10092 / 20175 |
| 3 | | 06'39" (+01'06") | 10052 / 30227 |
| 4 | | 06'54" (+01'21") | 10080 / 40307 |
| 5 | | 05'56" (+00'23") | 2717 / 43025 |
前三十公里的上坡還跑得起來，雖然跑得不快，但還可以不斷超越其他跑者，二十八公里多開始的連續兩公里陡下坡，完全衝出去，跑得非常的爽，最後四十公里的上坡真的完全跑不動，只能用走的，最後一公里多想跨大步跑起來，但感覺快抽筋了，最後只能穩穩的跑完。
左四頭肌內側，在十公里後只要跑平路或緩上坡就會不舒服，可能是兩週前的12小時超馬後遺症，但是跑陡上坡或陡下坡並不會不舒服，所以只好靠上下坡努力得跑，下星期還有一場桃園馬拉松，因此這場以傷勢不要擴大，然後完賽為主。
四個半小時完賽，雖然沒達到南極選拔的總排前100名，不過兩百多名也不錯了，上上下下真的很不好，但風景美空氣好，水運動飲料沙士都很充足，賽道大都有樹蔭，涼涼的很舒服，沒樹蔭也有微風，經過茶園還可以聞到茶香，很棒的賽事。
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 119~145 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 145~163 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 163~169 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 169~179 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 179~184 | 97.5~100% |
| 最大心率為184 點此去設定最大心率 |
9月累積里程 :
171.73 km 
ASICS 虎走 TJR263 累積 :
1716.5 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'02" | 00:06'02" |
| 2 | 05'38" | 00:11'40" |
| 3 | 05'21" | 00:17'01" |
| 4 | 05'29" | 00:22'30" |
| 5 | 05'26" | 00:27'56" |
| 6 | 05'45" | 00:33'41" |
| 7 | 05'28" | 00:39'09" |
| 8 | 05'38" | 00:44'47" |
| 9 | 05'09" | 00:49'56" |
| 10 | 05'33" | 00:55'29" |
| 11 | 05'54" | 01:01'23" |
| 12 | 06'59" | 01:08'22" |
| 13 | 05'55" | 01:14'17" |
| 14 | 05'54" | 01:20'11" |
| 15 | 05'54" | 01:26'05" |
| 16 | 06'01" | 01:32'06" |
| 17 | 06'12" | 01:38'18" |
| 18 | 05'40" | 01:43'58" |
| 19 | 06'03" | 01:50'01" |
| 20 | 06'32" | 01:56'33" |
| 21 | 07'20" | 02:03'53" |
| 22 | 06'54" | 02:10'47" |
| 23 | 08'43" | 02:19'30" |
| 24 | 05'01" | 02:24'31" |
| 25 | 07'52" | 02:32'23" |
| 26 | 08'13" | 02:40'36" |
| 27 | 06'49" | 02:47'25" |
| 28 | 05'27" | 02:52'52" |
| 29 | 04'14" | 02:57'06" |
| 30 | 05'58" | 03:03'04" |
| 31 | 06'20" | 03:09'24" |
| 32 | 06'20" | 03:15'44" |
| 33 | 06'11" | 03:21'55" |
| 34 | 06'24" | 03:28'19" |
| 35 | 06'55" | 03:35'14" |
| 36 | 07'10" | 03:42'24" |
| 37 | 06'52" | 03:49'16" |
| 38 | 07'52" | 03:57'08" |
| 39 | 06'52" | 04:04'00" |
| 40 | 09'00" | 04:13'00" |
| 41 | 05'29" | 04:18'29" |
| 42 | 06'16" | 04:24'45" |
| 43 | 05'34" | 04:30'19" |
| 42.7 | 00'-32" | 04:30'29" |
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