半馬 | 01:40:48 | 04:46/km | 第8半馬官方成績 |
日期 | 2017-10-14 |
成績 | 01:40:48 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 04:46/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'35" (+00'45") | 00:46'25" |
| 00:22'50" |
| 00:24'08" (+01'18") | 00:48'08" (+01'43") |
| 00:24'00" (+01'10") |
|
日期: 2017-10-17 20:23 - 地點: 青衣運動場 - 天氣: 清涼 - 平均心率: 170 - 卡路里: 1291 Cal - 平均步頻: 172 - 溫度: 26°C - 濕度: 89%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 04'45" (+00'18") | 1000 / 1000 |
2 | | 04'39" (+00'12") | 1000 / 2000 |
3 | | 04'40" (+00'13") | 1000 / 3000 |
4 | | 04'41" (+00'14") | 1000 / 4000 |
5 | | 04'48" (+00'21") | 1000 / 5000 |
6 | | 04'43" (+00'16") | 1000 / 6000 |
7 | | 04'39" (+00'12") | 1000 / 7000 |
8 | | 04'30" (+00'03") | 1000 / 8000 |
9 | | 04'29" (+00'02") | 1000 / 9000 |
10 | | 04'27" | 1000 / 10000 |
11 | | 04'36" (+00'09") | 1000 / 11000 |
12 | | 04'40" (+00'13") | 1000 / 12000 |
13 | | 04'52" (+00'25") | 1000 / 13000 |
14 | | 04'58" (+00'31") | 1000 / 14000 |
15 | | 04'59" (+00'32") | 1000 / 15000 |
16 | | 04'58" (+00'31") | 1000 / 16000 |
17 | | 04'47" (+00'20") | 1000 / 17000 |
18 | | 04'42" (+00'15") | 1000 / 18000 |
19 | | 04'41" (+00'14") | 1000 / 19000 |
20 | | 04'50" (+00'23") | 1000 / 20000 |
21 | | 05'01" (+00'34") | 1000 / 21000 |
22 | | 04'39" (+00'12") | 256 / 21256 |
繼10月8日以4個鐘的時間完成了芝加哥馬拉松後,又沒有cool down,又無拉筋,直到9天後的今天,早了收工,回到家剛好8:00,馬上換衣服到青衣運動場去完成原本應該在前兩天要完成的MW 線上半馬拉松比賽,由於打風的關係,順延到今天去完成。原本打算的海濱去完成整個21公里,後來希望做好一點時間,便留在運動場內不斷的跑圈。在頭幾圈的時候給我發現520ahken剛巧經過,很高興,打了個招呼後,各自奔跑去了。今天天氣清涼,很舒服的跑步天氣,於是下了決心要跑好一點。結果做出了近4、5年來最佳的半馬時間,由於今天沒有帶power gel ,在最後的3km體力不繼,速度下跌了,否則可以做到更好的時間。又可能是因為在運動場內跑圈而且全平路,所以成績有待下一個真正的全馬比賽來證實自己的能力了。
賽後評分: 自由選擇賽道,好!
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 110~134 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 134~151 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 151~156 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 156~165 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 165~170 | 97.5~100% |
最大心率為170 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 :
171.16 km Asics Skysensor Japan Old Version 累積 :
2404.7 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 04'45" | 00:04'45" |
2 | 04'40" | 00:09'25" |
3 | 04'40" | 00:14'05" |
4 | 04'41" | 00:18'46" |
5 | 04'49" | 00:23'35" |
6 | 04'44" | 00:28'19" |
7 | 04'39" | 00:32'58" |
8 | 04'30" | 00:37'28" |
9 | 04'30" | 00:41'58" |
10 | 04'27" | 00:46'25" |
11 | 04'36" | 00:51'01" |
12 | 04'41" | 00:55'42" |
13 | 04'52" | 01:00'34" |
14 | 04'59" | 01:05'33" |
15 | 05'00" | 01:10'33" |
16 | 04'58" | 01:15'31" |
17 | 04'47" | 01:20'18" |
18 | 04'43" | 01:25'01" |
19 | 04'41" | 01:29'42" |
20 | 04'51" | 01:34'33" |
21 | 05'01" | 01:39'34" |
21.3 | 04'40" | 01:40'49" |