100.0 km | 14:06:49 | 08:28/km | 第62馬官方成績 |
日期 | 2017-01-08 |
成績 | 14:06:49 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 08:28/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:32'17" (+02'21") | 01:14'00" (+10'32") |
| 00:41'43" (+11'47") |
| 00:50'54" (+20'58") | 01:42'19" (+38'51") |
| 00:51'25" (+21'29") |
| 00:37'11" (+07'15") | 01:10'48" (+07'20") |
| 00:33'37" (+03'41") |
| 00:45'45" (+15'49") | 01:42'07" (+38'39") |
| 00:56'22" (+26'26") |
| 00:52'49" (+22'53") | 01:39'39" (+36'11") |
| 00:46'50" (+16'54") |
| 00:44'07" (+14'11") | 01:28'32" (+25'04") |
| 00:44'25" (+14'29") |
| 00:33'28" (+03'32") | 01:14'04" (+10'36") |
| 00:40'36" (+10'40") |
| 00:51'42" (+21'46") | 01:47'26" (+43'58") |
| 00:55'44" (+25'48") |
| 00:33'32" (+03'36") | 01:03'28" |
| 00:29'56" |
| 00:34'04" (+04'08") | 00:00'00" |
|
日期: 2017-01-08 05:01 - 總爬升: 2706 m - 地點: 尖石鄉公所 - 平均心率: 161 - 卡路里: 5850 Cal - 平均步頻: 154 - 溫度: 20°C - 濕度: 83%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 07'30" (+02'18") | 1000 / 1000 |
2 | | 06'32" (+01'20") | 1000 / 2000 |
3 | | 05'40" (+00'28") | 1000 / 3000 |
4 | | 06'18" (+01'06") | 1000 / 4000 |
5 | | 06'14" (+01'02") | 1000 / 5000 |
6 | | 05'55" (+00'43") | 1000 / 6000 |
7 | | 08'38" (+03'26") | 1000 / 7000 |
8 | | 07'40" (+02'28") | 1000 / 8000 |
9 | | 08'11" (+02'59") | 1000 / 9000 |
10 | | 11'18" (+06'06") | 1000 / 10000 |
11 | | 09'38" (+04'26") | 1000 / 11000 |
12 | | 10'11" (+04'59") | 1000 / 12000 |
13 | | 09'30" (+04'18") | 1000 / 13000 |
14 | | 11'43" (+06'31") | 1000 / 14000 |
15 | | 09'49" (+04'37") | 1000 / 15000 |
16 | | 10'01" (+04'49") | 1000 / 16000 |
17 | | 09'51" (+04'39") | 1000 / 17000 |
18 | | 10'38" (+05'26") | 1000 / 18000 |
19 | | 11'27" (+06'15") | 1000 / 19000 |
20 | | 09'25" (+04'13") | 1000 / 20000 |
21 | | 10'49" (+05'37") | 1000 / 21000 |
22 | | 07'25" (+02'13") | 1000 / 22000 |
23 | | 05'32" (+00'20") | 1000 / 23000 |
24 | | 08'11" (+02'59") | 1000 / 24000 |
25 | | 05'12" | 1000 / 25000 |
26 | | 06'42" (+01'30") | 1000 / 26000 |
27 | | 06'06" (+00'54") | 1000 / 27000 |
28 | | 06'31" (+01'19") | 1000 / 28000 |
29 | | 07'01" (+01'49") | 1000 / 29000 |
30 | | 07'15" (+02'03") | 1000 / 30000 |
31 | | 06'57" (+01'45") | 1000 / 31000 |
32 | | 08'01" (+02'49") | 1000 / 32000 |
33 | | 10'47" (+05'35") | 1000 / 33000 |
34 | | 09'35" (+04'23") | 1000 / 34000 |
35 | | 10'23" (+05'11") | 1000 / 35000 |
36 | | 10'50" (+05'38") | 1000 / 36000 |
37 | | 11'24" (+06'12") | 1000 / 37000 |
38 | | 11'42" (+06'30") | 1000 / 38000 |
39 | | 10'19" (+05'07") | 1000 / 39000 |
40 | | 12'04" (+06'52") | 1000 / 40000 |
41 | | 11'21" (+06'09") | 1000 / 41000 |
42 | | 45'31" (+40'19") | 152 / 41152 |
43 | | 08'11" (+02'59") | 1000 / 42152 |
44 | | 08'08" (+02'56") | 1000 / 43152 |
45 | | 09'34" (+04'22") | 1000 / 44152 |
46 | | 10'42" (+05'30") | 1000 / 45152 |
47 | | 10'59" (+05'47") | 1000 / 46152 |
48 | | 10'38" (+05'26") | 1000 / 47152 |
49 | | 08'50" (+03'38") | 1000 / 48152 |
50 | | 07'46" (+02'34") | 1000 / 49152 |
51 | | 07'43" (+02'31") | 1000 / 50152 |
52 | | 09'33" (+04'21") | 1000 / 51152 |
53 | | 10'25" (+05'13") | 1000 / 52152 |
54 | | 09'22" (+04'10") | 1000 / 53152 |
55 | | 08'12" (+03'00") | 1000 / 54152 |
56 | | 06'08" (+00'56") | 1000 / 55152 |
57 | | 08'44" (+03'32") | 1000 / 56152 |
58 | | 06'51" (+01'39") | 1000 / 57152 |
59 | | 07'04" (+01'52") | 1000 / 58152 |
60 | | 09'11" (+03'59") | 1000 / 59152 |
61 | | 12'38" (+07'26") | 1000 / 60152 |
62 | | 05'55" (+00'43") | 1000 / 61152 |
63 | | 06'27" (+01'15") | 1000 / 62152 |
64 | | 06'51" (+01'39") | 1000 / 63152 |
65 | | 06'05" (+00'53") | 1000 / 64152 |
66 | | 08'29" (+03'17") | 1000 / 65152 |
67 | | 06'22" (+01'10") | 1000 / 66152 |
68 | | 06'29" (+01'17") | 1000 / 67152 |
69 | | 08'54" (+03'42") | 1000 / 68152 |
70 | | 10'00" (+04'48") | 1000 / 69152 |
71 | | 09'00" (+03'48") | 1000 / 70152 |
72 | | 08'18" (+03'06") | 1000 / 71152 |
73 | | 09'39" (+04'27") | 1000 / 72152 |
74 | | 13'09" (+07'57") | 1000 / 73152 |
75 | | 10'53" (+05'41") | 1000 / 74152 |
76 | | 09'21" (+04'09") | 1000 / 75152 |
77 | | 11'38" (+06'26") | 1000 / 76152 |
78 | | 13'51" (+08'39") | 1000 / 77152 |
79 | | 11'38" (+06'26") | 1000 / 78152 |
80 | | 11'04" (+05'52") | 1000 / 79152 |
81 | | 07'26" (+02'14") | 1000 / 80152 |
82 | | 06'33" (+01'21") | 1000 / 81152 |
83 | | 08'18" (+03'06") | 1000 / 82152 |
84 | | 05'35" (+00'23") | 1000 / 83152 |
85 | | 06'45" (+01'33") | 1000 / 84152 |
86 | | 06'12" (+01'00") | 1000 / 85152 |
87 | | 06'03" (+00'51") | 1000 / 86152 |
88 | | 06'41" (+01'29") | 1000 / 87152 |
89 | | 05'47" (+00'35") | 1000 / 88152 |
90 | | 05'26" (+00'14") | 1000 / 89152 |
91 | | 05'52" (+00'40") | 1000 / 90152 |
92 | | 07'21" (+02'09") | 1000 / 91152 |
93 | | 06'04" (+00'52") | 1000 / 92152 |
94 | | 06'48" (+01'36") | 1000 / 93152 |
95 | | 06'43" (+01'31") | 1000 / 94152 |
96 | | 07'25" (+02'13") | 1000 / 95152 |
97 | | 08'17" (+03'05") | 1000 / 96152 |
98 | | 07'37" (+02'25") | 1000 / 97152 |
99 | | 07'48" (+02'36") | 1000 / 98152 |
100 | | 07'04" (+01'52") | 676 / 98828 |
大魔王鎮西堡100K,昨天花了14個小時,終於打敗它了,超開心。
起跑前在會場帳篷區休息,我坐在板凳上,心中忐忑不安,非常地緊張。雖然有跑過一次100K的全平地賽事(時間不夠於95K處棄賽),但這場是超硬的山路,難度高上很多。而且今天狀況跟前幾個月比起來差很多,10月狀況正好的時候都沒有把握了,何況是現在?
鳴槍時氣勢磅礡,100K的勇士們紛紛向前邁開步伐,頂著星光朝著鎮西堡前進。我集中精神,把它想成是一般的團練,放輕鬆,放輕鬆,放輕鬆。不過我每邁開一步,左膝的傷就有感覺,我知道這會是一個大問題,所以爬坡刻意放慢,減輕他的負擔。
跑了10K以後覺得很喘,即開啟步兵模式,還有10K的上坡才到宇老,這段期間間要保留體力。看著自己被其他跑友超越,心情其實很受影響,但必須耐著性子,執行擬定好的計劃。好在此時天色漸亮,不安的心情如同陰影般,漸漸地散去。
走到了宇老差不多20K,後面有11公里的長下坡,是可以追時間的時候,我就邁開步伐~衝!一衝發現腳很硬,完全沒有跑感,只好縮小步伐慢慢地前進。「既然狀況差那就慢慢跑,等熱開了或許會好很多吧」我這樣告訴自己。到了27公里(田埔),這裡是54K組折返點,亮哥跟建勳都已經先回去了,我還有自己的戰要打,吃足了補給後繼續前進。
下坡終點31K(秀巒),在這個補站吞了第一顆止痛藥,為了避免腳傷影響到後面的賽程,這是無奈之下所做的決定。準備爬第2個坡,一樣開啟步兵模式。
到了40公里的補給站(泰崗),我吃很多補給,然後衝到轉換區拿物資,灌了一瓶雞精後趕緊出發,剩下10公里就折返了,我告訴自己要撐下去。此時旁邊的跑者有不少人要換組因為他們自知狀況不佳,所以要降到80公里平安完賽就好。但我既然報名了100公里,就沒想要只跑80公里就回去,前面幾個月數千公里的練習都是為了這一天,我全心全意地付出,當然不希望收穫有所打折!兵法有云「陷之死地而後生,置之亡地而後存」,讓自己沒有退路,自然會有新的出路,所以我毅然決然地往上坡進攻,目標只有一個,那就是「鎮‧西‧堡」。
過了轉換站以後新竹瘋的百K勇士陸續折返,看到我都跟我打氣,提醒我注意時間。算起來我是最後一個,沒錯,我是最後一個,那又怎樣?我從入社團以來就是跑最慢的,幹!只要能跑完,慢又怎樣。到了折返點時牌樓被吹毀了。不過100K組折返點的里牌佇立在那,旁邊還有建華哥哥扮成的三太子替我們加油打氣,我開心的過去領取信物並且拍照。恰克!你完成一半了,還有50公里,撐下去!此時已經7小時14分,我還有不到7小時的時間。
折返後是下坡,因為止痛藥的關係腳傷沒有太大的感覺,而且步伐越來越順,我知道跑感回來了。一路往泰崗前進,路上碰到X董(自動消音),他在補給站說要上回收車棄賽,我問他說還有時間為何要這麼快放棄,他回說就算現在跑,到宇老時也會被關門。我心裡想,就算被關門,我也不想這麼早就放棄,只要時間沒有到,誰輸誰贏還很難說,所以拋下他自己前進了。
回到了泰崗,此時已經60K了,換了一件衣服又灌了一瓶雞精,繼續衝下坡。從這一站開始每站我都要可樂或蘋果西打,也跟他們要肌樂請志工幫我噴,因為時間很緊沒辦法慢慢吃東西補充熱量,慢慢自己噴藥。離開轉換站500公尺後才想到頭燈忘記拿,也沒時間跟體力折返了,就繼續衝吧!路看到X良(又消音)在那邊用走了,一問之下才知道他腳不舒服也準備上車,我就跟他說拚拚看,但是我腳步沒有停,跑了200公尺後一回頭沒看到他跟上來,我就用吼的「跑起來~不要停~」前面的跑友都翻過來看我,不過他沒有跟上,我只好自己繼續前進。
一路殺到秀巒,後面的關門時間非常緊,我很危險。快速補給後還有最硬的11公里上坡,吞了第二顆止痛藥後,衝!到了宇老後,我也忘記自己是如何上來的,只知道已經筋疲力盡,還有…..剩下20公里了。
此時天色漸暗,在蜿蜒的山路中我利用其他跑友的頭燈,用自己最快的速度跑最短的距離(切西瓜),瘋狂地超車,還要不時地閃避路上的車輛。但是越跑天色越暗,跑到我前後都沒有人了,路況又差,只好拿起手機開LED燈照著路面,閃避路上的坑洞繼續前進。我利用補給的空檔摸自己的四頭肌,天啊夭壽硬,跟石頭一樣,不過沒時間想太多,我要被關門了,時間不夠了,趕快前進。中間看到小勝跟一群人一起跑,打聲招呼後我就用自己的速度繼續衝。
最後6K的時候時間剩不到40分鐘,算一下時間已經來不急了,努力了這麼久沒想到還是功虧一簣,我非常的沮喪,電話拿起來打給蘇西,跟她說我要放棄。不過她跟我說再跑2K,先通做最後一個補給站/關門點,應該還來的急,不要這麼快就放棄。我心想好吧,再跑看看,也許會有奇蹟發生,所以硬是將身體前傾,帶動腳步往前進,通過了最後一站後直接往終點奔去。剩下2K我收到消息,原來大會還有10分鐘的人龍時間,所以我是來的急的。
還後2K,好痛苦的2K,腳已經完全沒有知覺了,但是我還有希望,我的第一場百K賽事就要完成了,我的努力會有結果,就算是腿斷了,我也要爬回終點。所以我不顧一切地向終點奔去,終於看到尖石的萊爾富,終於聽到大會的廣播聲,終於看到人群,終於看到紅色的地毯。蘇西在路口對我說「恰克快跑,在倒數了」,然後看到一姐對我說「恰克加油,還來的急」,最後我聽到主持人唱名「新竹瘋黃培育,恭喜完賽」。
踏上舞台後我是恍神的,看到晶片感應墊後就過去踩,踩完後就跌倒了。要別人的幫忙才站了起來,領了完賽獎牌,領了成績證明,阿良在旁邊說「恰克來拍一張」,媽的我那時超想哭的,我終於跑完了,100公里耶。到了休息區一堆新竹瘋的團友在那邊,感謝謝他們等我回來,也謝謝阿和、俊良哥朋友、副團、一姊的私補,沒有團友們的幫助與鼓勵,我想我是跑不完的。
小勝晚我一點點也進終點了,新竹瘋一共8位勇者100K完賽!大四喜的西風入袋,還剩下3月的南橫,4月的北橫,11月的冬山河(2015年落馬),一個一個,我要把你們全部抓下來。
#新竹瘋
#極限是自己給的今天的我沒有極限
#大四喜:東風冬山河,西風鎮西堡,南風南橫,北風北橫(原本是北臉)
賽後評分: 大會補給不足,肌樂不足
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% |
最大心率為174 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 :
174.62 km Mizuno WAVE RIDER 20 累積 :
981.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 07'31" | 00:07'31" |
2 | 06'32" | 00:14'03" |
3 | 05'41" | 00:19'44" |
4 | 06'18" | 00:26'02" |
5 | 06'15" | 00:32'17" |
6 | 05'55" | 00:38'12" |
7 | 08'38" | 00:46'50" |
8 | 07'41" | 00:54'31" |
9 | 08'11" | 01:02'42" |
10 | 11'18" | 01:14'00" |
11 | 09'39" | 01:23'39" |
12 | 10'12" | 01:33'51" |
13 | 09'31" | 01:43'22" |
14 | 11'42" | 01:55'04" |
15 | 09'50" | 02:04'54" |
16 | 10'01" | 02:14'55" |
17 | 09'52" | 02:24'47" |
18 | 10'39" | 02:35'26" |
19 | 11'27" | 02:46'53" |
20 | 09'26" | 02:56'19" |
21 | 10'49" | 03:07'08" |
22 | 07'25" | 03:14'33" |
23 | 05'32" | 03:20'05" |
24 | 08'12" | 03:28'17" |
25 | 05'13" | 03:33'30" |
26 | 06'42" | 03:40'12" |
27 | 06'06" | 03:46'18" |
28 | 06'35" | 03:52'53" |
29 | 06'59" | 03:59'52" |
30 | 07'15" | 04:07'07" |
31 | 06'57" | 04:14'04" |
32 | 08'01" | 04:22'05" |
33 | 10'48" | 04:32'53" |
34 | 09'35" | 04:42'28" |
35 | 10'24" | 04:52'52" |
36 | 10'51" | 05:03'43" |
37 | 11'24" | 05:15'07" |
38 | 11'43" | 05:26'50" |
39 | 10'19" | 05:37'09" |
40 | 12'05" | 05:49'14" |
41 | 11'22" | 06:00'36" |
42 | 13'57" | 06:14'33" |
43 | 07'42" | 06:22'15" |
44 | 09'53" | 06:32'08" |
45 | 09'55" | 06:42'03" |
46 | 11'46" | 06:53'49" |
47 | 10'31" | 07:04'20" |
48 | 08'57" | 07:13'17" |
49 | 07'58" | 07:21'15" |
50 | 07'38" | 07:28'53" |
51 | 09'22" | 07:38'15" |
52 | 10'26" | 07:48'41" |
53 | 09'33" | 07:58'14" |
54 | 08'37" | 08:06'51" |
55 | 06'09" | 08:13'00" |
56 | 08'40" | 08:21'40" |
57 | 06'43" | 08:28'23" |
58 | 06'54" | 08:35'17" |
59 | 08'54" | 08:44'11" |
60 | 13'14" | 08:57'25" |
61 | 06'03" | 09:03'28" |
62 | 05'55" | 09:09'23" |
63 | 07'11" | 09:16'34" |
64 | 06'17" | 09:22'51" |
65 | 08'02" | 09:30'53" |
66 | 06'43" | 09:37'36" |
67 | 06'40" | 09:44'16" |
68 | 07'18" | 09:51'34" |
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71 | 08'25" | 10:19'54" |
72 | 09'17" | 10:29'11" |
73 | 13'16" | 10:42'27" |
74 | 10'51" | 10:53'18" |
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