| 有時侯自己想想，是不是太保守了，凡事不敢去求突破，也是個性使然吧～
聲志約騎鎮西堡往返也有一段時日了，總覺得自己還沒準備好，好不容易今日下定決心去挑戰它，運福算是自行車新手今天也來挑戰，三人凌晨3點摸黑出發，過尖石天色漸亮，週末的宇老可熱鬧著呢，除了單車外，竹愛跑的伙伴已經跑上來了，而且多人續往秀鑾前進，屬單車新手的運福大概也只有現在才有機會修理他，但雖然慢但能夠感受到他的堅持，幾次想要他就此折返，但看到他堅毅的眼神終究說不出口。
在秀鑾遇到自主訓練跑到這裡的F15正要折返，互道加油後續往泰岡前進，這一段坡沒有想像中的陡，以前一直感覺其好陡，應該是跑步過了30K後那種疲勞感所帶來的，過泰岡後新光就近了，由於鎮西堡後段的水泥路面太過顛頗不適合公路車，我們就以鎮西堡教堂為目標。
怎麼去、怎麼回，折返過秀鑾後真正的考驗來了，這段坡也是令我裹足不前的最大障礙，果然有幾個陡坡是靠抽車、爆心跳才上得來，宇老就是這樣回來的，不過到了宇老幾乎就把它當成終點了，因為經過鎮西堡往返的洗禮，再來的下坡和平路顯得那麼輕鬆寫意，我也在出門14小時後回到家門。
後記
１、MW手錶經過環島洗禮後，今天再次通過考驗，未開省電模式，工作14個小時後依然堅守崗位，是值得信賴的超馬伙伴、大推～
２、MW的記憶體有限，要定期清理，今天就是在前進30K後Gps因記憶體滿而關閉，經清理記憶體後才能繼續使用，而前30K的記錄也因此而誤刪，所以造成今天的記錄少了30公里。
以上 9月累積里程 : 357.07 km MW Watch 上傳 | 9 years ago | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 8.8 | 7.4 % | | 2 | 8.6 | 7.7 % | | 3 | 8.5 | 5.8 % | | 4 | 8.3 | 4.8 % | | 5 | 6.5 | 10.3 % | | 6 | 7.3 | 7.4 % | | 7 | 7.5 | 8.3 % | | 8 | 7.6 | 6.8 % | | 9 | 7.1 | 7.1 % | | 10 | 6.6 | 10.9 % | | 11 | 7.6 | 7.4 % | | 12 | 10.3 | 9.5 % | | 13 | 7.3 | 10.6 % | | 14 | 11.7 | 5.8 % | | 15 | 12.5 | 5.2 % | | 16 | 8.6 | 10.3 % | | 17 | 25.5 | -5.9 % | | 18 | 34.3 | -7.6 % | | 19 | 27.3 | -10.3 % | | 20 | 27.7 | -8.2 % | | 21 | 27.1 | -3.8 % | | 22 | 25.0 | -8.0 % | | 23 | 25.9 | -7.1 % | | 24 | 26.3 | -3.6 % | | 25 | 29.0 | -2.0 % | | 26 | 22.0 | -1.6 % | | 27 | 27.3 | -8.0 % | | 28 | 13.6 | 9.0 % | | 29 | 8.7 | 7.3 % | | 30 | 7.5 | 9.5 % | | 31 | 9.1 | 6.7 % | | 32 | 7.5 | 9.6 % | | 33 | 7.5 | 8.9 % | | 34 | 12.9 | 5.5 % | | 35 | 7.3 | 8.9 % | | 36 | 10.3 | 7.9 % | | 37 | 24.8 | -2.1 % | | 38 | 14.2 | 4.3 % | | 39 | 11.2 | 4.8 % | | 40 | 7.9 | 6.6 % | | 41 | 10.7 | 4.8 % | | 42 | 8.2 | 6.9 % | | 43 | 13.8 | -2.8 % | | 44 | 11.3 | 4.1 % | | 45 | 5.0 | 12.0 % | | 46 | 11.9 | -5.5 % | | 47 | 19.7 | -7.3 % | | 48 | 21.7 | -4.2 % | | 49 | 25.2 | -6.7 % | | 50 | 23.7 | -4.1 % | | 51 | 19.5 | -3.0 % | | 52 | 15.1 | 3.1 % | | 53 | 20.7 | -7.2 % | | 54 | 30.0 | -9.4 % | | 55 | 16.8 | -3.7 % | | 56 | 30.5 | -11.3 % | | 57 | 28.3 | -7.8 % | | 58 | 27.3 | -7.7 % | | 59 | 29.3 | -8.0 % | | 60 | 28.8 | -11.4 % | | 61 | 11.5 | 7.2 % | | 62 | 8.7 | 8.9 % | | 63 | 14.7 | 6.8 % | | 64 | 16.0 | 5.2 % | | 65 | 10.2 | 8.0 % | | 66 | 8.4 | 9.7 % | | 67 | 8.3 | 8.6 % | | 68 | 13.3 | 2.7 % | | 69 | 8.0 | 10.0 % | | 70 | 7.6 | 14.6 % | | 71 | 8.3 | 8.5 % | | 72 | 24.7 | -7.5 % | | 73 | 27.1 | -6.3 % | | 74 | 30.0 | -6.6 % | | 75 | 30.8 | -9.1 % | | 76 | 30.0 | -5.8 % | | 77 | 28.8 | -11.0 % | | 78 | 28.1 | -7.6 % | | 79 | 25.5 | -7.9 % | | 80 | 30.3 | -7.4 % | | 81 | 27.7 | -6.5 % | | 82 | 32.7 | -8.3 % | | 83 | 30.5 | -6.6 % | | 84 | 35.6 | -5.0 % | | 85 | 36.0 | -3.9 % | | 86 | 34.3 | -8.7 % | | 87 | 24.8 | -3.4 % | | 88 | 31.0 | -5.6 % | | 89 | 30.3 | -4.4 % | | 90 | 25.5 | -3.2 % | | 91 | 33.6 | -2.0 % | | 92 | 35.6 | -3.9 % | | 93 | 31.9 | -0.9 % | | 94 | 33.0 | -4.1 % | | 95 | 31.0 | -1.9 % | | 96 | 20.5 | 3.3 % | | 97 | 33.0 | -2.4 % | | 98 | 34.6 | -4.1 % | | 99 | 36.4 | -1.9 % | | 100 | 35.6 | -2.1 % | | 101 | 31.9 | -1.9 % | | 102 | 30.5 | -1.1 % | | 103 | 28.3 | -1.2 % | | 104 | 27.7 | -1.2 % | | 105 | 27.3 | -1.4 % | | 106 | 23.4 | 3.8 % | | 107 | 25.0 | -2.4 % | | 108 | 22.6 | -3.3 % | | 109 | 25.0 | -3.1 % | | 110 | 23.7 | -1.2 % | | 111 | 24.3 | -1.8 % | | 112 | 23.7 | -1.5 % | | 113 | 22.0 | -1.3 % | | 114 | 21.7 | 2.0 % | | 115 | 23.1 | -1.9 % | | 116 | 16.6 | -2.0 % | | 117 | 7.3 | -6.3 % | | 118 | 20.6 | 2.8 % | | 118.2 | 2.7 | -18.0 % |
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118.2 km | 07:58:08 | 14.8 km/h
新竹
Ryuichi 樂福哥 說推
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