全馬 | 05:06:43 | 07:16/km | 第5馬官方成績 |
日期 | 2012-12-16 |
成績 | 05:06:43 |
總名次 | 2944 / 4574 |
分組名次 | 799 / 1310 |
平均速度 | 07:16/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'22" (+01'45") | 00:54'59" |
| 00:26'37" |
| 00:28'08" (+01'31") | 00:57'40" (+02'41") |
| 00:29'32" (+02'55") |
| 00:34'29" (+07'52") | 01:12'40" (+17'41") |
| 00:38'11" (+11'34") |
| 00:51'12" (+24'35") | 01:36'01" (+41'02") |
| 00:44'49" (+18'12") |
|
日期: 2012-12-16 07:01 - 總爬升: 165 m - 地點: 台北市政府前廣場 - 天氣: 晴 - 平均心率: 109 - 卡路里: 3228 Cal - 溫度: 20°C - 濕度: 88%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'31" (+01'23") | 996 / 996 |
2 | | 05'40" (+00'32") | 1001 / 1998 |
3 | | 05'24" (+00'16") | 994 / 2992 |
4 | | 05'20" (+00'12") | 1009 / 4001 |
5 | | 05'24" (+00'16") | 1000 / 5001 |
6 | | 05'19" (+00'11") | 1010 / 6012 |
7 | | 05'08" | 1143 / 7155 |
8 | | 05'40" (+00'32") | 870 / 8026 |
9 | | 05'18" (+00'10") | 1003 / 9029 |
10 | | 05'14" (+00'06") | 1002 / 10032 |
11 | | 05'38" (+00'30") | 1007 / 11040 |
12 | | 05'39" (+00'31") | 992 / 12032 |
13 | | 05'36" (+00'28") | 1002 / 13035 |
14 | | 05'36" (+00'28") | 998 / 14033 |
15 | | 05'38" (+00'30") | 1011 / 15045 |
16 | | 06'11" (+01'03") | 1011 / 16056 |
17 | | 05'42" (+00'34") | 1002 / 17058 |
18 | | 05'47" (+00'39") | 1011 / 18070 |
19 | | 05'49" (+00'41") | 1003 / 19073 |
20 | | 05'55" (+00'47") | 1007 / 20081 |
21 | | 07'47" (+02'39") | 1027 / 21108 |
22 | | 06'14" (+01'06") | 1000 / 22108 |
23 | | 06'05" (+00'57") | 1004 / 23113 |
24 | | 08'04" (+02'56") | 990 / 24103 |
25 | | 06'24" (+01'16") | 1001 / 25105 |
26 | | 08'04" (+02'56") | 1006 / 26111 |
27 | | 07'01" (+01'53") | 1002 / 27114 |
28 | | 07'44" (+02'36") | 1003 / 28118 |
29 | | 07'31" (+02'23") | 1009 / 29127 |
30 | | 07'58" (+02'50") | 1004 / 30132 |
31 | | 11'32" (+06'24") | 1004 / 31136 |
32 | | 11'13" (+06'05") | 1002 / 32138 |
33 | | 09'33" (+04'25") | 1007 / 33146 |
34 | | 09'01" (+03'53") | 1001 / 34147 |
35 | | 09'39" (+04'31") | 990 / 35138 |
36 | | 10'35" (+05'27") | 999 / 36137 |
37 | | 09'05" (+03'57") | 1006 / 37143 |
38 | | 08'47" (+03'39") | 1012 / 38156 |
39 | | 08'21" (+03'13") | 1007 / 39163 |
40 | | 07'55" (+02'47") | 1014 / 40177 |
41 | | 08'17" (+03'09") | 1385 / 41563 |
42 | | 07'35" (+02'27") | 640 / 42204 |
第二次參加此場馬賽,結果又創個人PW,在第 20k 就爆了,超慘的...
2011年初馬為此賽事,當時天氣很涼爽,路線很平,氣氛很 High,並在自己設定的目標內完賽,但這次準備了一年後的結果竟是爆爆爆。
可能是 10月中得了跑步膝後訓練量減少,又疏於做其他的配套心肺訓練,只有每週零星的短距離輕鬆跑,而且這 2 個月就只有一次跑超過廿公里,會有這種成績雖然難以想像,但綜合以上的條件來看也不大意外。
賽前自己以為有準備好了,並設立目標大約是 4小時內輕鬆完賽,並慶祝 ITBS 的康復,所以一開始的配速為 520~540,但開跑之後覺得不是很順,覺得天氣很熱並且才不到 5k 全身已大量流汗,有試著放鬆心情但似乎覺得愈跑愈累,過半馬的時候已經 2 個小時,這下覺得不妙,保 4 應該是無望了,心理因素導致體能急速下滑,在這邊應該是第一次撞牆期。
休息了一下繼續跑到了24k 再度喘不過氣 (第二次的撞牆期不會這麼快就來了吧 XD),開始在水站逗留並慢走調適,這情況在過 30 K 之後更加嚴重,大腿是有一點點抽筋的感覺,可能是為了保護左腳的 ITB 而用比較多的力量,走十幾公尺之後就沒事了,但是腿是抬得起來,心臟卻感到無力,空氣也吸不太進來,
這下子真的遇到了練不夠但參加全馬的地獄,並陸續看著 430, 500 的列車陸續駛過...此時心情真是差到了谷底,心有餘而力不足真的是很沮喪,甚至有一位女跑者用走的還比我用跑得還要快....XD。
結果平常只要一個小時而已的 12K 在最後竟跑/走了超過 2 個小時...
到了終點線數百公尺,看到了終點的拱門氣球,此時覺得開心極了,雖然馬場來沒幾次,但這一次我見到終點是最開心的一次,便開始奮力地慢慢跑了起來,
雖然對成績沒什麼幫助,但至少是對自己盡最後的一分努力....
賽後總結:
ITBS 沒有發作,代表應該真的從 ITBS 畢業了,這一次的馬賽算是復健成果驗收及格,但是成績不及格,下次仍需努力..
賽後評分: 補給方面除了沒有鹽之外(有一位韓國老外要鹽巴但大會沒有提供,一直在補給站求助,還是我提供一包梅粉給他),其他的都足夠,運動飲料多到喝到會怕...。
醫療方面很多人跑到抽筋,醫療站肌樂等運動噴劑不足,看到很多抽筋的跑者只能坐著痛苦的按摩腿。
雖然這場我跑到爆掉而且成績很差,但是除了以上2點之外其餘皆是可圈可點。
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 115~140 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 140~158 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 158~163 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 163~173 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 173~178 | 97.5~100% |
最大心率為178 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
215.87 km ASICS LYTERACER TS 累積 :
2268.7 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'33" | 00:06'33" |
2 | 05'40" | 00:12'13" |
3 | 05'24" | 00:17'37" |
4 | 05'20" | 00:22'57" |
5 | 05'25" | 00:28'22" |
6 | 05'20" | 00:33'42" |
7 | 05'56" | 00:39'38" |
8 | 04'48" | 00:44'26" |
9 | 05'20" | 00:49'46" |
10 | 05'13" | 00:54'59" |
11 | 05'39" | 01:00'38" |
12 | 05'40" | 01:06'18" |
13 | 05'36" | 01:11'54" |
14 | 05'35" | 01:17'29" |
15 | 05'38" | 01:23'07" |
16 | 06'11" | 01:29'18" |
17 | 05'44" | 01:35'02" |
18 | 05'48" | 01:40'50" |
19 | 05'49" | 01:46'39" |
20 | 06'00" | 01:52'39" |
21 | 07'50" | 02:00'29" |
22 | 06'10" | 02:06'39" |
23 | 06'03" | 02:12'42" |
24 | 08'04" | 02:20'46" |
25 | 06'22" | 02:27'08" |
26 | 08'11" | 02:35'19" |
27 | 06'57" | 02:42'16" |
28 | 07'07" | 02:49'23" |
29 | 07'38" | 02:57'01" |
30 | 08'18" | 03:05'19" |
31 | 10'14" | 03:15'33" |
32 | 12'09" | 03:27'42" |
33 | 10'07" | 03:37'49" |
34 | 08'56" | 03:46'45" |
35 | 09'46" | 03:56'31" |
36 | 09'55" | 04:06'26" |
37 | 09'22" | 04:15'48" |
38 | 08'41" | 04:24'29" |
39 | 08'49" | 04:33'18" |
40 | 08'02" | 04:41'20" |
41 | 12'42" | 04:54'02" |
42 | 03'51" | 04:57'53" |
43 | 06'54" | 05:04'47" |
44 | 11'19" | 05:16'06" |
44.1 | 33'59" | 05:19'42" |