22.5 km | 02:26:56 | 06:31/km日期: 2012-11-24 14:33 - 總爬升: 424 m - 地點: 石門水庫南苑至二層坪 - 天氣: 陰 - 平均心率: 176 - 卡路里: 1459 Cal - 溫度: 18°C - 濕度: 88%
Pace: 06'29" / 06'56" / 06'28" / 06'46" / 06'14" / 05'52" / 05'52" / 05'48" / 06'31" / 06'15" / 06'57" / 06'56" / 07'54" / 06'46" / 06'24" / 06'15" / 06'36" / 06'38" / 06'14" / 07'22" / 06'33" / 06'03" / 06'04" /
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 06'27" (+00'38") | 1015 / 1015 |
| 2 | | 06'57" (+01'08") | 1006 / 2022 |
| 3 | | 06'28" (+00'39") | 999 / 3022 |
| 4 | | 06'42" (+00'53") | 1013 / 4035 |
| 5 | | 06'14" (+00'25") | 1010 / 5045 |
| 6 | | 05'51" (+00'02") | 999 / 6045 |
| 7 | | 05'52" (+00'03") | 1012 / 7057 |
| 8 | | 05'49" | 1005 / 8062 |
| 9 | | 06'31" (+00'42") | 1005 / 9068 |
| 10 | | 06'15" (+00'26") | 1016 / 10084 |
| 11 | | 06'56" (+01'07") | 1005 / 11090 |
| 12 | | 07'06" (+01'17") | 1008 / 12099 |
| 13 | | 07'44" (+01'55") | 1010 / 13110 |
| 14 | | 06'50" (+01'01") | 1008 / 14118 |
| 15 | | 06'15" (+00'26") | 1006 / 15125 |
| 16 | | 06'24" (+00'35") | 1008 / 16133 |
| 17 | | 06'22" (+00'33") | 1011 / 17144 |
| 18 | | 06'45" (+00'56") | 999 / 18144 |
| 19 | | 06'22" (+00'33") | 1010 / 19154 |
| 20 | | 07'18" (+01'29") | 1014 / 20169 |
| 21 | | 06'25" (+00'36") | 998 / 21168 |
| 22 | | 05'58" (+00'09") | 1007 / 22175 |
雨停和王大一起去執行12/8日石門水庫路跑的路線預跑練習。
因這兩週有「瘋石門」的活動，結果就是人車超多，尤其是南苑坡至壩頂停車場，連跑步都得一直閃……
到了二層坪折返點時，覺得不太對（9km），所以又往前跑了一小段，所以里程數比原路線多了些（跑夠本的）。
算算我從8/5日議長盃嚴重落漆後，就沒有再跑超過16km，今天下午算是夠本了！
結論：這條路線雖然開車經過無數次，但用腳證明果然不同，風景美這不用說，上下坡及彎道極多，稱得上是蠻硬的半馬路線……只期待12/8日能順利完跑，不要再受傷就好。
另外，不常跑坡的跑友，得小心慢跑，安全第一了！
另另外，今天心跳不知道在高什麼的？><"
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% |
| 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 :
164.68 km 
MIZUNO WAVE AERO 9 累積 :
1589.1 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'29" | 00:06'29" |
| 2 | 06'56" | 00:13'25" |
| 3 | 06'28" | 00:19'53" |
| 4 | 06'46" | 00:26'39" |
| 5 | 06'14" | 00:32'53" |
| 6 | 05'52" | 00:38'45" |
| 7 | 05'52" | 00:44'37" |
| 8 | 05'48" | 00:50'25" |
| 9 | 06'31" | 00:56'56" |
| 10 | 06'15" | 01:03'11" |
| 11 | 06'57" | 01:10'08" |
| 12 | 06'56" | 01:17'04" |
| 13 | 07'54" | 01:24'58" |
| 14 | 06'46" | 01:31'44" |
| 15 | 06'24" | 01:38'08" |
| 16 | 06'15" | 01:44'23" |
| 17 | 06'36" | 01:50'59" |
| 18 | 06'38" | 01:57'37" |
| 19 | 06'14" | 02:03'51" |
| 20 | 07'22" | 02:11'13" |
| 21 | 06'33" | 02:17'46" |
| 22 | 06'03" | 02:23'49" |
| 22.5 | 06'04" | 02:26'56" |
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