恭喜完成了第 60 馬
全馬 | 04:56:29 | 07:01/km | 第60馬| 官方成績 |
| 日期 | 2016-12-18 |
| 成績 | 04:56:29 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 07:01/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:29'47" (+00'46") | 00:58'48" |
| 00:29'01" |
| 00:29'27" (+00'26") | 01:03'52" (+05'04") |
| 00:34'25" (+05'24") |
| 00:39'05" (+10'04") | 01:15'53" (+17'05") |
| 00:36'48" (+07'47") |
| 00:36'51" (+07'50") | 01:17'09" (+18'21") |
| 00:40'18" (+11'17") |
|
日期: 2016-12-18 06:31 - 地點: 台北市政府 - 天氣: 晴 - 平均心率: 172 - 卡路里: 2743 Cal - 平均步頻: 170 - 溫度: 14°C - 濕度: 77%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 06'12" (+00'40") | 1000 / 1000 |
| 2 | | 05'59" (+00'27") | 1000 / 2000 |
| 3 | | 05'45" (+00'13") | 1000 / 3000 |
| 4 | | 05'55" (+00'23") | 1000 / 4000 |
| 5 | | 05'54" (+00'22") | 1000 / 5000 |
| 6 | | 05'32" | 1000 / 6000 |
| 7 | | 05'44" (+00'12") | 1000 / 7000 |
| 8 | | 05'57" (+00'25") | 1000 / 8000 |
| 9 | | 05'57" (+00'25") | 1000 / 9000 |
| 10 | | 05'48" (+00'16") | 1000 / 10000 |
| 11 | | 05'49" (+00'17") | 1000 / 11000 |
| 12 | | 05'57" (+00'25") | 1000 / 12000 |
| 13 | | 05'38" (+00'06") | 1000 / 13000 |
| 14 | | 06'09" (+00'37") | 1000 / 14000 |
| 15 | | 05'51" (+00'19") | 1000 / 15000 |
| 16 | | 07'22" (+01'50") | 1000 / 16000 |
| 17 | | 05'58" (+00'26") | 1000 / 17000 |
| 18 | | 06'53" (+01'21") | 1000 / 18000 |
| 19 | | 07'25" (+01'53") | 1000 / 19000 |
| 20 | | 06'45" (+01'13") | 1000 / 20000 |
| 21 | | 07'56" (+02'24") | 1000 / 21000 |
| 22 | | 06'57" (+01'25") | 1000 / 22000 |
| 23 | | 07'01" (+01'29") | 1000 / 23000 |
| 24 | | 08'31" (+02'59") | 1000 / 24000 |
| 25 | | 08'37" (+03'05") | 1000 / 25000 |
| 26 | | 07'59" (+02'27") | 1000 / 26000 |
| 27 | | 07'40" (+02'08") | 1000 / 27000 |
| 28 | | 07'24" (+01'52") | 1000 / 28000 |
| 29 | | 07'29" (+01'57") | 1000 / 29000 |
| 30 | | 06'14" (+00'42") | 1000 / 30000 |
| 31 | | 06'55" (+01'23") | 1000 / 31000 |
| 32 | | 06'20" (+00'48") | 1000 / 32000 |
| 33 | | 08'08" (+02'36") | 1000 / 33000 |
| 34 | | 08'00" (+02'28") | 1000 / 34000 |
| 35 | | 07'27" (+01'55") | 1000 / 35000 |
| 36 | | 08'29" (+02'57") | 1000 / 36000 |
| 37 | | 08'11" (+02'39") | 1000 / 37000 |
| 38 | | 08'56" (+03'24") | 1000 / 38000 |
| 39 | | 07'38" (+02'06") | 1000 / 39000 |
| 40 | | 07'02" (+01'30") | 1000 / 40000 |
| 41 | | 07'03" (+01'31") | 1000 / 41000 |
| 42 | | 06'51" (+01'19") | 1000 / 42000 |
| 43 | | 06'16" (+00'44") | 1000 / 43000 |
台北馬拉松，上一次來是2013年跑半馬，也是初次遇到新竹瘋的怪咖們，從此走上不歸路。而今年挑戰全馬，再度領教一年一度的大拜拜盛況。
今天6:30起跑，天氣會越來越熱，限時為5小時30分。基於這條件，本場的策略是前半馬能快就快，爭取可以少曬一些。鳴槍後人多賽道擁擠，讓我的速度忽快忽慢，一看到有空隙我就想加速衝，好在蘇西提醒了我要”定速”，我就靜下心用6分左右的配速順順的前進，在16k前才沒有掉速太多。16k後配速再稍微降一些，讓身體舒緩一點，避免像新竹馬一樣搞到不舒服。不過隨著溫度變高，過了21k後我的身體異常疲憊，進站喝的水越來越多，但不敢待太久，也勉強自己跑起來，因為…..太陽很毒想趕快結束啊！！！30K前就有撞牆的感覺，腳很重提不起來，索性用跑走的方式慢慢消耗里程，有遮蔽陰涼處才有辦法跑，最後保5成功，平安完賽。時間跟新竹馬一樣4:56，PB繼續維持，有機再破吧！
今天的腳特別酸，以往我很少抽筋的，今天卻發生了，雖然這場是平地馬，但沒有想像中好跑，可能是太熱的關係。路協的補給還是一樣中規中矩，還好有民生慢跑提供的私補，加了不少分。不過這一次我都沒有被攔下來，交管比想像中好。往後有機會再來吧！
賽後評分: 補給(巧克力/雞精)不足，沒有足夠的肌樂可以提耕跑者，交管不夠嚴格，終點沒有晶片感應區可以看即時成績。會場動線不錯，流動廁所充足。
給 4 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% |
| 最大心率為174 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
200.16 km 
Mizuno WAVE RIDER 20 累積 :
981.4 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'13" | 00:06'13" |
| 2 | 05'59" | 00:12'12" |
| 3 | 05'46" | 00:17'58" |
| 4 | 05'55" | 00:23'53" |
| 5 | 05'54" | 00:29'47" |
| 6 | 05'33" | 00:35'20" |
| 7 | 05'44" | 00:41'04" |
| 8 | 05'57" | 00:47'01" |
| 9 | 05'58" | 00:52'59" |
| 10 | 05'49" | 00:58'48" |
| 11 | 05'50" | 01:04'38" |
| 12 | 05'57" | 01:10'35" |
| 13 | 05'38" | 01:16'13" |
| 14 | 06'10" | 01:22'23" |
| 15 | 05'52" | 01:28'15" |
| 16 | 07'22" | 01:35'37" |
| 17 | 05'59" | 01:41'36" |
| 18 | 06'53" | 01:48'29" |
| 19 | 07'26" | 01:55'55" |
| 20 | 06'45" | 02:02'40" |
| 21 | 07'56" | 02:10'36" |
| 22 | 06'58" | 02:17'34" |
| 23 | 07'02" | 02:24'36" |
| 24 | 08'31" | 02:33'07" |
| 25 | 08'38" | 02:41'45" |
| 26 | 07'59" | 02:49'44" |
| 27 | 07'41" | 02:57'25" |
| 28 | 07'26" | 03:04'51" |
| 29 | 07'28" | 03:12'19" |
| 30 | 06'14" | 03:18'33" |
| 31 | 06'55" | 03:25'28" |
| 32 | 06'21" | 03:31'49" |
| 33 | 08'08" | 03:39'57" |
| 34 | 08'00" | 03:47'57" |
| 35 | 07'27" | 03:55'24" |
| 36 | 08'30" | 04:03'54" |
| 37 | 08'12" | 04:12'06" |
| 38 | 08'56" | 04:21'02" |
| 39 | 07'38" | 04:28'40" |
| 40 | 07'02" | 04:35'42" |
| 41 | 07'04" | 04:42'46" |
| 42 | 06'51" | 04:49'37" |
| 43 | 06'16" | 04:55'53" |
| 43.1 | 06'27" | 04:56'29" |
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