全馬 | 04:43:16 | 06:42/km | 第8馬| 官方成績 |
| 日期 | 2016-03-06 |
| 成績 | 04:43:16 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 06:42/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:39'15" (+10'36") | 01:13'40" (+09'50") |
| 00:34'25" (+05'46") |
| 00:29'12" (+00'33") | 01:04'33" (+00'43") |
| 00:35'21" (+06'42") |
| 00:33'38" (+04'59") | 01:03'50" |
| 00:30'12" (+01'33") |
| 00:39'42" (+11'03") | 01:08'21" (+04'31") |
| 00:28'39" |
|
日期: 2016-03-06 08:00 - 總爬升: 785 m - 平均心率: 90 - 卡路里: 1975 Cal - 溫度: 19°C - 濕度: 90%
跑馬紀實可說是
雙溪馬 VS 流感第三天
前言: 星期五凌晨高燒不止全身無力在被窩裡發抖(睡前還無恙的)，一早到家庭醫師報到，陳醫師恭喜我搭上末班流感列車，給我四天保命的藥包，說要我放輕鬆多休息，所以當然沒說我周日有場山中馬...嘿嘿，隔天星期六我昏睡了一天後就跟JESSICA 說昨天等會兒去試跑14公里看看身體狀況如果不行我明天就放棄如何 ? (她不答應不行... 真拍謝)
結果14KM 狀況不錯有原本的 80% 動力，喉嚨很乾痛，就這樣回家後，妻兒看著我在家全程戴著N95口罩準備明天跑馬的裝備，不免擔心.... 我告訴家人只是先準備到，看看睡一覺後明天的狀況如果再有發燒或身體不適，便會休息不參加.....
隔天就是今天起床，身體狀況不錯，尤其喉嚨竟然不痛，理當沒有理由掛病號吧..哈哈
感謝天上眾神保佑及家人的支持讓我順利無痛完賽...
唯一美中不足的是工作三年心律帶竟然12公里後罷工，但我很開心總於可以換新的....
跟各位朋友分享，要了解自己的身體跟節奏是我追求的目標，所以明天一早我是會到陳醫師報到...
賽前宣言: 第二次參加希望不要下雨了吧! 回程如何順下滑?
賽後評分: 雙向都有汽車及重機，數量真的比去年多了
給 4 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 115~140 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 140~158 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 158~163 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 163~173 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 173~178 | 97.5~100% |
| 最大心率為178 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 :
206.99 km 
Mizuno Rider 18 -3 累積 :
687.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 07'18" | 00:07'18" |
| 2 | 06'33" | 00:13'51" |
| 3 | 08'24" | 00:22'15" |
| 4 | 08'40" | 00:30'55" |
| 5 | 08'20" | 00:39'15" |
| 6 | 06'16" | 00:45'31" |
| 7 | 07'32" | 00:53'03" |
| 8 | 06'58" | 01:00'01" |
| 9 | 06'40" | 01:06'41" |
| 10 | 06'59" | 01:13'40" |
| 11 | 05'35" | 01:19'15" |
| 12 | 06'09" | 01:25'24" |
| 13 | 06'02" | 01:31'26" |
| 14 | 05'42" | 01:37'08" |
| 15 | 05'44" | 01:42'52" |
| 16 | 09'06" | 01:51'58" |
| 17 | 06'18" | 01:58'16" |
| 18 | 06'25" | 02:04'41" |
| 19 | 06'28" | 02:11'09" |
| 20 | 07'04" | 02:18'13" |
| 21 | 06'57" | 02:25'10" |
| 22 | 06'16" | 02:31'26" |
| 23 | 08'10" | 02:39'36" |
| 24 | 06'12" | 02:45'48" |
| 25 | 06'03" | 02:51'51" |
| 26 | 05'38" | 02:57'29" |
| 27 | 05'34" | 03:03'03" |
| 28 | 06'42" | 03:09'45" |
| 29 | 05'29" | 03:15'14" |
| 30 | 06'49" | 03:22'03" |
| 31 | 09'35" | 03:31'38" |
| 32 | 07'10" | 03:38'48" |
| 33 | 06'34" | 03:45'22" |
| 34 | 10'33" | 03:55'55" |
| 35 | 05'50" | 04:01'45" |
| 36 | 05'49" | 04:07'34" |
| 37 | 05'31" | 04:13'05" |
| 38 | 06'30" | 04:19'35" |
| 39 | 05'37" | 04:25'12" |
| 40 | 05'12" | 04:30'24" |
| 41 | 05'00" | 04:35'24" |
| 42 | 05'16" | 04:40'40" |
| 42.5 | 05'15" | 04:43'17" |
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