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2015/3/22 上午 06:25:00, 42.83 km, Duration: 0.04:36:20
這是第二次參加萬金石的路跑,去年開放報名時就一直搶不到,終於最後在第三次釋出來的的機會中搶到一個名額,搶到時還真是開心啊!不過繳完費後看一下我2015年從一月份開始到四月份是月月跑馬,說實在有點小擔心,擔心練跑的量會跟不上!!!
3/22前一天提早9:30就上床睡覺但無奈躺在床上就是睡不著,好不容易撐到12點才睡著,但不久設定在凌晨3:00的鬧鐘就響起,起床換裝驅車出門到翡翠灣的會場,因為是一大清早故車行的狀況還算ok,一到會場時早已人聲鼎沸連找停車位都要排到的玉田路一公里外的轉彎處。停好車本想在車上小睡一會兒可是翻來覆去就是睡不著,乾脆到會場排洗手間讓自已輕量化。人很多!!!排了近半個小時才完成輕量化的工作,在會場繞一繞5:30就去寄物(這次大會規定要用他們指定的塑膠袋,在想跑馬的人應都會有個路協的衣保袋不懂為何還要浪費一個塑膠袋來把衣保袋放入),主辨單位這樣做真是造成大家的困擾而且不太環保!!
這次由於是IAAF銅牌認証的馬拉松,全程交管,且有電視台轉播,沿路也有啦啦隊出來加油,在台灣算是少見的賽事,連警犬也都出動了可見主辨單位對現場的維安嚴謹程度。
近六點,在會場轉轉看看後就轉到起跑點,準備佔個好位置等開跑,到會場遇到常常一起團練的小洪大哥及游大哥,這場賽事他們是透過蘆竹路跑報名及出車到會場,蘆竹路跑真的對會員很好、福利也不錯,相信4/19的蘆竹濱海馬拉松應該會辨得不錯,跟兩位前輩大哥聊聊就走到中間準備起跑。
準時開跑對一場國際賽事是相當重要的,果然現場六點半就準時鳴槍開跑,首先遇到的就是兩公里的萬里隧道,不管開跑或回程個人是不太喜歡在裡面跑步,這次跑步時是穿長袖的緊身衣外加大會的背心,出隧道時竟然滿頭汗(人太多??太熱??),在這邊就覺得今天的狀況似乎不太好(心律好高!!)跑起來可能要保守以對,前面21k我大概維持在5分半的速度前進,順風加上輕鬆的心情,似乎還能夠應付,不過到了石門折返點後就有點後繼無力,逆風加上體力消耗多、能維持在6分速就偷笑了,更慘的30k後更掉到6分半甚至7分速......加上"破去年場地紀錄的願望破滅" 的負面思維,讓我在最後2k時更是龜速前進......回家後想一想:跑前因上一場新社櫻花馬把左脚弄得怪怪的所以練跑保守很多導致跑量嚴重不足(其實過年活動太多沒跑也是因素之一),所以2月、3月的跑步里程幾乎都不到200k,3/14跑完賽前的最後一次21k LSD 就皮皮挫,擔心萬金石會跑得很辛苦,果不其然今天的萬金石跑得很落漆,後半段更是累個半死,退步原因恐怕要好好想想囉.......不過還好成績還在4小時半以內,如現場主持人所說:"歡迎明年再來參加,期待大家明年的成續要比今年好".....也對啦!!馬場不會跑掉...台灣一年四百多場的馬可以跑,再練再跑就是了。
賽前宣言: 完跑! 3月累積里程 : 196.05 km Android - asus PadFone Infinity 上傳 | 9 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 13'09" | 00:13'09" | 2 | 02'18" | 00:15'27" | 3 | 05'14" | 00:20'41" | 4 | 05'26" | 00:26'07" | 5 | 05'09" | 00:31'16" | 6 | 05'16" | 00:36'32" | 7 | 05'03" | 00:41'35" | 8 | 04'56" | 00:46'31" | 9 | 04'47" | 00:51'18" | 10 | 05'08" | 00:56'26" | 11 | 06'07" | 01:02'33" | 12 | 05'24" | 01:07'57" | 13 | 05'21" | 01:13'18" | 14 | 05'34" | 01:18'52" | 15 | 05'19" | 01:24'11" | 16 | 05'46" | 01:29'57" | 17 | 05'13" | 01:35'10" | 18 | 05'28" | 01:40'38" | 19 | 05'34" | 01:46'12" | 20 | 05'18" | 01:51'30" | 21 | 05'33" | 01:57'03" | 22 | 05'06" | 02:02'09" | 23 | 05'33" | 02:07'42" | 24 | 06'23" | 02:14'05" | 25 | 05'57" | 02:20'02" | 26 | 06'20" | 02:26'22" | 27 | 06'15" | 02:32'37" | 28 | 06'03" | 02:38'40" | 29 | 06'57" | 02:45'37" | 30 | 06'37" | 02:52'14" | 31 | 06'42" | 02:58'56" | 32 | 07'18" | 03:06'14" | 33 | 06'34" | 03:12'48" | 34 | 07'21" | 03:20'09" | 35 | 06'41" | 03:26'50" | 36 | 07'11" | 03:34'01" | 37 | 08'25" | 03:42'26" | 38 | 07'12" | 03:49'38" | 39 | 07'54" | 03:57'32" | 40 | 07'40" | 04:05'12" | 41 | 08'04" | 04:13'16" | 42 | 08'43" | 04:21'59" | 43 | 09'14" | 04:31'13" | 43.5 | 04'59" | 04:33'48" |
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