36.5 km | 04:20:53 | 07:08/km日期: 2014-10-19 05:31 - 總爬升: 902 m - 卡路里: 1973 Cal - 溫度: 23°C - 濕度: 75%
Pace: 08'22" / 07'34" / 06'09" / 05'31" / 06'18" / 07'14" / 06'46" / 08'44" / 07'13" / 06'40" / 08'26" / 08'56" / 07'37" / 11'53" / 05'49" / 05'28" / 06'37" / 08'54" / 05'41" / 05'52" / 05'41" / 06'34" / 06'14" / 05'41" / 05'30" / 05'30" / 05'30" / 18'57" / 08'10" / 07'00" / 05'49" / 05'25" / 05'37" / 05'37" / 07'55" / 06'26" / 06'38" /
劍南路->風櫃嘴->萬里->金山
經典路勝再添一筆,會跑這條路線是某天小雞有再約,然後又想說剛好那天也是美津濃接力賽,如果從劍南路跑到金山吧,好像不錯, google一拉33K,就這麼決定了。如果沒有拖太久,搞不好還可以看到PTT颶風旋風隊回終點,光是用想的就好熱血阿,前幾天就一直很期待。
其實成員除了我們三個外還有盟傑,不過他聽到金山還有床位,很快地就叛逃了,留下了我這個電燈泡QQ,不過有情有義(?)的他竟然找了雅芬姐來陪我們,凹屋,一想到可以跟穿法高手雅芬姐跑步,不禁讓我害怕的....阿,是興奮得發抖,也進行了跟雅芬姐私訊的一個動作,想起在鍵盤上按下enter,是要鼓起多麼大的勇氣阿。
以上是自己腦補,其實根本就是邊滑神魔邊討論XD。
不過後來也是時間路線橋不太定,所以就沒榮幸跟雅芬姐跑步了,但我覺得主因應該是雅芬姐覺得我們距離太短了,所以才不想跟我們跑吧。
上面也是腦補XD
前一晚也順便進行了一場漫畫馬,氣力放盡早上覺得很想睡覺XDDD,跟小雞 汪汪到了劍南路的....停車場,傳說中神人都會來這邊練習,如今踏上去後,想想也要追尋著前人的腳步,突然有一種醒過來的感覺XD。
可能大家都還沒睡醒,基本上前段都是很輕鬆的在跑,到至善路,再轉到楓林橋上去風櫃嘴,是整段路比較有挑戰性的路段,還真的不好跑啊,越跑越上去,視野越來越廣闊,經過了一個髮夾彎,又是不同景色,著實是羨慕台北人,都可以來這邊練跑。
於是沒有停下腳步,慢慢地龜上去,上面的風明顯的越來越強,溫度越來越低,終於到了涼亭(14K),注意到旁邊的小路,想起有一年北臉就跑越野路段(應該吧),真是變態。
在這裡做第一次大休,往萬里的方向便是一個綿延不絕的下坡,下坡跑久了其實也有點不太舒服,尤其這一段太常中間都沒有雜貨店可以休息偷懶,跑啊跑的,第二次大休竟然是27K的事情了QQ。
27K的路段是金山跟萬里的分岔點,想當然我們是往金山跑,心裡默默地想剩下6K,跑完就可以去跟大家碰面了,尤其是跑到這時間也跟Hoyo一直聯絡目前接力賽戰況,聽到目前第四,毓穎跑到送醫院.....一整個只有熱血阿~~~
but....小雞默默的google一下路線,告知說還剩10K。
我跟汪汪表示:"驚!!!!!"
(後來才知道我們有多跑一些路段)
但都跑到這邊了,三個人還是認份跑,往金山方向還有一個3K不算陡的上坡,撐上去後基本上就差不多結束了,此時本來跑在前後的汪汪跟小雞,突然把速度開起來,然後大約過了兩個彎,就看不到人影了.....
剩下自己就默默地跑,順便還在聽戰報,終於跑剩下5K時,得知拿到了第四,旋風隊也不惶多讓拿到15(但後來才知道是17),大家都好努力,真的是拚了老命吧~~~
剩下2K終於到了省道上,跟小雞汪汪會合,當看到金山活動中心的牌子,簡直是快哭了XD,但金山活動中心也太大了吧,尤其是還有上坡是怎回事,看到終點總算結束今天的LSD。
一進來終點,當然要順便拍個終點照亂入一下,拍到一半竟看到正心跑過來跟我們打招呼,我懷疑他根本是有鷹眼吧XDD,終點區這麼多人竟然可以看的到我們,跟他問了一下戰況,順便感受一下當時氣氛,場上的選手完全拼命,旁邊的加油團說後面的選手快追上來了,他不得不更拚,超熱血的阿~~~
最後再跟PTT的大家會合,聊聊天也結束這次的應援之旅,最後還是感謝小雞跟汪汪四個多小時的陪伴,下次我不想再當電燈泡了QQ~
10月累積里程 :
361.69 km MIZUNO WAVE INSPIRE 10 累積 :
1355.0 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 08'22" | 00:08'22" |
2 | 07'34" | 00:15'56" |
3 | 06'09" | 00:22'05" |
4 | 05'31" | 00:27'36" |
5 | 06'18" | 00:33'54" |
6 | 07'14" | 00:41'08" |
7 | 06'46" | 00:47'54" |
8 | 08'44" | 00:56'38" |
9 | 07'13" | 01:03'51" |
10 | 06'40" | 01:10'31" |
11 | 08'26" | 01:18'57" |
12 | 08'56" | 01:27'53" |
13 | 07'37" | 01:35'30" |
14 | 11'53" | 01:47'23" |
15 | 05'49" | 01:53'12" |
16 | 05'28" | 01:58'40" |
17 | 06'37" | 02:05'17" |
18 | 08'54" | 02:14'11" |
19 | 05'41" | 02:19'52" |
20 | 05'52" | 02:25'44" |
21 | 05'41" | 02:31'25" |
22 | 06'34" | 02:37'59" |
23 | 06'14" | 02:44'13" |
24 | 05'41" | 02:49'54" |
25 | 05'30" | 02:55'24" |
26 | 05'30" | 03:00'54" |
27 | 05'30" | 03:06'24" |
28 | 18'57" | 03:25'21" |
29 | 08'10" | 03:33'31" |
30 | 07'00" | 03:40'31" |
31 | 05'49" | 03:46'20" |
32 | 05'25" | 03:51'45" |
33 | 05'37" | 03:57'22" |
34 | 05'37" | 04:02'59" |
35 | 07'55" | 04:10'54" |
36 | 06'26" | 04:17'20" |
36.5 | 06'37" | 04:20'53" |