恭喜完成了初馬 全馬 | 05:07:39 | 07:17/km | 第1馬官方成績 |
日期 | 2013-03-03 |
成績 | 05:07:39 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 07:17/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:33'16" (+01'48") | 01:06'43" (+01'54") |
| 00:33'27" (+01'59") |
| 00:31'28" | 01:04'49" |
| 00:33'21" (+01'53") |
| 00:35'43" (+04'15") | 01:14'26" (+09'37") |
| 00:38'43" (+07'15") |
| 00:40'39" (+09'11") | 01:22'17" (+17'28") |
| 00:41'38" (+10'10") |
|
日期: 2013-03-03 08:00 - 總爬升: 388 m - 平均心率: 146 - 卡路里: 1899 Cal - 溫度: 13°C - 濕度: 80%
初馬第一回
從一月中開始每周練跑,LSD也只有練習過兩回,過年期間大偷懶,最後靠前一周的日月潭環湖當LSD(實際上都用走的XD);活動前幾天才開始緊張,不過已經比前年落馬的太魯閣增加太多的練習了。前兩天一直在擔心天氣的狀況,平時只要下雨就懶得練習了,也就沒有在雨天跑步過,心中還在考慮如果下雨就在家繼續睡覺好了。
當天天氣天冷、陰、有風(海風+逆風),還好無雨;天冷且跟每場比賽一樣沒甚麼機會暖身,不過比起日月潭算是有睡到且精神不錯;到會場的時間早,到處找跑友串門子拿東西,也算是暖身吧:P。起跑時跟PTT的跑友一起跑,計畫用七分速配速,實際起跑後,很快就進入溫暖的隧道,也持續用6.x分速的速度在跑,沿路每五公里才有里程標示,所以我的配速計畫完全失敗 XD,只能聽GPS報的速度。
如同每回起步時老是會有小地方不舒服,整體而言去程是順利且舒服的(腿還是會酸? 忘記了:P),約2小時20分折返。折返後,決定把帶在身上多次的GU打開來邊跑邊吃,黏黏稠稠的,味道可接受,很快喉嚨變得超乾燥,需要多喝水,體能上有沒有幫助不知道,加減吃看看(笑)。25K之後開始走走跑跑,膝蓋、大腿外側、小腿腹、腳背、腳踝通通開始不舒服,總之下半身不是我的;一路跑友相伴,陪我跑跑走走。35K之後進入我沒有嘗試過的距離,一直撐著,盡量看到補給站再走一下,獅頭山公園的上坡時就真的受不了得用走的了,腿部的疲憊已轉為關節跟腳背的疼痛,Miru一直在旁打氣、鼓勵、提醒我姿勢?(Miru你說了啥?)
感謝Peter、昱廷全程相伴,折返後Miru沿路幫我加油打氣,如果沒有你們這場可能會陷入關門的困境。最後雖然沒有在5小時內完賽,但也只超過7分鐘而已啦,哇哈哈。只是....還是太慢所以攝影師都收工了?
後記:為啥每隻腳趾頭都會痛啊,除了肌肉痠痛外,腳背及右腳踝內側持續疼痛中。
賽後評分: 補給看起來比去年好太多了
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 113~138 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 138~155 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 155~161 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 161~170 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 170~175 | 97.5~100% |
最大心率為175 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 :
76.45 km MIZUNO WAVE IDATEN 5 累積 :
286.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 10'45" | 00:10'45" |
2 | 03'30" | 00:14'15" |
3 | 06'20" | 00:20'35" |
4 | 06'06" | 00:26'41" |
5 | 06'35" | 00:33'16" |
6 | 06'05" | 00:39'21" |
7 | 06'41" | 00:46'02" |
8 | 08'51" | 00:54'53" |
9 | 06'01" | 01:00'54" |
10 | 05'49" | 01:06'43" |
11 | 06'23" | 01:13'06" |
12 | 06'13" | 01:19'19" |
13 | 06'11" | 01:25'30" |
14 | 06'25" | 01:31'55" |
15 | 06'16" | 01:38'11" |
16 | 07'38" | 01:45'49" |
17 | 06'27" | 01:52'16" |
18 | 06'15" | 01:58'31" |
19 | 06'24" | 02:04'55" |
20 | 06'37" | 02:11'32" |
21 | 07'14" | 02:18'46" |
22 | 07'16" | 02:26'02" |
23 | 07'24" | 02:33'26" |
24 | 07'07" | 02:40'33" |
25 | 06'42" | 02:47'15" |
26 | 07'58" | 02:55'13" |
27 | 08'49" | 03:04'02" |
28 | 08'47" | 03:12'49" |
29 | 06'30" | 03:19'19" |
30 | 06'39" | 03:25'58" |
31 | 09'49" | 03:35'47" |
32 | 06'29" | 03:42'16" |
33 | 09'10" | 03:51'26" |
34 | 07'35" | 03:59'01" |
35 | 07'36" | 04:06'37" |
36 | 09'19" | 04:15'56" |
37 | 07'36" | 04:23'32" |
38 | 08'14" | 04:31'46" |
39 | 07'37" | 04:39'23" |
40 | 08'52" | 04:48'15" |
41 | 09'19" | 04:57'34" |
42 | 08'27" | 05:06'01" |
42.5 | 05'47" | 05:08'44" |