50.5 km | 04:47:14 | 05:41/km日期: 2013-01-19 15:07 - 總爬升: 247 m - 地點: 與太魯閣牌樓擊掌 - 天氣: 沒太陽，不能戴彩虹鏡片=.= - 卡路里: 3002 Cal - 溫度: 14°C - 濕度: 77%
Pace: 05'59" / 05'36" / 05'40" / 05'42" / 05'37" / 05'47" / 05'42" / 05'46" / 05'30" / 06'46" / 05'27" / 05'25" / 05'16" / 05'18" / 05'21" / 05'15" / 05'13" / 05'10" / 05'16" / 05'08" / 05'05" / 09'22" / 05'29" / 05'30" / 05'30" / 05'26" / 05'26" / 05'13" / 05'16" / 05'14" / 05'20" / 05'15" / 05'06" / 05'15" / 08'07" / 05'31" / 05'33" / 05'31" / 05'28" / 05'31" / 05'25" / 05'21" / 07'38" / 05'20" / 05'35" / 05'39" / 05'42" / 06'45" / 06'06" / 05'54" / 05'10" /
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 05'45" (+00'35") | 2519 / 2519 |
| 2 | | 05'40" (+00'30") | 2514 / 5033 |
| 3 | | 05'41" (+00'31") | 2510 / 7544 |
| 4 | | 06'06" (+00'56") | 2529 / 10074 |
| 5 | | 05'23" (+00'13") | 2515 / 12589 |
| 6 | | 05'18" (+00'08") | 2517 / 15107 |
| 7 | | 05'13" (+00'03") | 2528 / 17635 |
| 8 | | 05'10" | 2506 / 20142 |
| 9 | | 06'53" (+01'43") | 2515 / 22657 |
| 10 | | 05'29" (+00'19") | 2510 / 25168 |
| 11 | | 05'23" (+00'13") | 2522 / 27690 |
| 12 | | 05'14" (+00'04") | 2506 / 30197 |
| 13 | | 05'13" (+00'03") | 2519 / 32716 |
| 14 | | 06'24" (+01'14") | 2507 / 35223 |
| 15 | | 05'31" (+00'21") | 2507 / 37730 |
| 16 | | 05'28" (+00'18") | 2528 / 40258 |
| 17 | | 05'58" (+00'48") | 2534 / 42793 |
| 18 | | 05'47" (+00'37") | 2512 / 45305 |
| 19 | | 06'06" (+00'56") | 2540 / 47846 |
| 20 | | 05'48" (+00'38") | 2502 / 50348 |
腳傷似乎好很多，那就出門補補進度。
往南是鯉魚潭；往北是太魯閣，難得今天冷氣團冷風甚麼的減弱之類的，沒甚麼風，那就往北吧！
都說了這條線有天一定要用腳去回往返一次，冬天、就是今天，是實現的時刻啦！
但出發的時間有點晚(每次都這樣=.=)，35k左右就摸黑了，不敢走193線回來(暗迷摸)，於是走了台九線；拜蘇花之賜，大型車輛沒有很多，連小型車輛也不怎麼多...但是......這台九線怎麼那麼直阿～我都不記得跑了多久，一路直直直，都直到快恍神了=.=
我喜歡使用自動圈數的功能，通常距離一長時，我多半都是設定2.5k，而神奇的事情就就發生了！我的42.5k是在一間小七的廁所裡，當我對準準備要放鬆的時候...(羞>///<)逼~~~的一聲=.=(還~挺~準~的~XDD)
不過過了40k之後，右腳踝的地方還是又開始隱隱作痛...那是當然的，哪有那麼快好的咧！但是還好停下來休息一下又可以再跑個一段，我就在停停跑跑間回到了終點。
1月累積里程 :
307.95 km 
MIZUNO WAVE IDATEN 2 GR 累積 :
1526.8 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'59" | 00:05'59" |
| 2 | 05'36" | 00:11'35" |
| 3 | 05'40" | 00:17'15" |
| 4 | 05'42" | 00:22'57" |
| 5 | 05'37" | 00:28'34" |
| 6 | 05'47" | 00:34'21" |
| 7 | 05'42" | 00:40'03" |
| 8 | 05'46" | 00:45'49" |
| 9 | 05'30" | 00:51'19" |
| 10 | 06'46" | 00:58'05" |
| 11 | 05'27" | 01:03'32" |
| 12 | 05'25" | 01:08'57" |
| 13 | 05'16" | 01:14'13" |
| 14 | 05'18" | 01:19'31" |
| 15 | 05'21" | 01:24'52" |
| 16 | 05'15" | 01:30'07" |
| 17 | 05'13" | 01:35'20" |
| 18 | 05'10" | 01:40'30" |
| 19 | 05'16" | 01:45'46" |
| 20 | 05'08" | 01:50'54" |
| 21 | 05'05" | 01:55'59" |
| 22 | 09'22" | 02:05'21" |
| 23 | 05'29" | 02:10'50" |
| 24 | 05'30" | 02:16'20" |
| 25 | 05'30" | 02:21'50" |
| 26 | 05'26" | 02:27'16" |
| 27 | 05'26" | 02:32'42" |
| 28 | 05'13" | 02:37'55" |
| 29 | 05'16" | 02:43'11" |
| 30 | 05'14" | 02:48'25" |
| 31 | 05'20" | 02:53'45" |
| 32 | 05'15" | 02:59'00" |
| 33 | 05'06" | 03:04'06" |
| 34 | 05'15" | 03:09'21" |
| 35 | 08'07" | 03:17'28" |
| 36 | 05'31" | 03:22'59" |
| 37 | 05'33" | 03:28'32" |
| 38 | 05'31" | 03:34'03" |
| 39 | 05'28" | 03:39'31" |
| 40 | 05'31" | 03:45'02" |
| 41 | 05'25" | 03:50'27" |
| 42 | 05'21" | 03:55'48" |
| 43 | 07'38" | 04:03'26" |
| 44 | 05'20" | 04:08'46" |
| 45 | 05'35" | 04:14'21" |
| 46 | 05'39" | 04:20'00" |
| 47 | 05'42" | 04:25'42" |
| 48 | 06'45" | 04:32'27" |
| 49 | 06'06" | 04:38'33" |
| 50 | 05'54" | 04:44'27" |
| 50.5 | 05'10" | 04:47'14" |
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