80.1 km | 12:34:25 | 09:24/km日期: 2019-01-20 05:00 - 總爬升: 2732 m - 平均心率: 144 - 卡路里: 3822 Cal - 平均步頻: 142 - 溫度: 18°C - 濕度: 86% - PM2.5: 不佳(54)
Pace: 06'46" / 06'26" / 07'49" / 07'45" / 09'10" / 08'56" / 08'39" / 09'43" / 10'22" / 10'50" / 10'15" / 09'28" / 11'02" / 10'59" / 10'26" / 08'55" / 10'52" / 09'09" / 10'13" / 11'23" / 05'54" / 05'40" / 05'46" / 05'32" / 06'24" / 05'38" / 06'26" / 07'01" / 07'17" / 07'51" / 05'59" / 10'05" / 10'42" / 11'10" / 11'59" / 11'43" / 11'43" / 09'05" / 12'13" / 13'49" / 08'03" / 09'05" / 10'20" / 11'58" / 10'55" / 12'40" / 09'15" / 08'27" / 07'27" / 11'08" / 09'37" / 08'44" / 07'37" / 07'27" / 08'05" / 08'53" / 08'51" / 10'12" / 09'13" / 06'28" / 08'10" / 06'55" / 07'38" / 06'52" / 05'44" / 05'31" / 06'13" / 10'35" / 09'06" / 09'33" / 10'07" / 13'12" / 13'12" / 12'20" / 11'43" / 16'14" / 14'37" / 14'31" / 13'01" / 12'13" / 11'46" /
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'45" (+01'15") | 1000 / 1000 |
2 | | 06'26" (+00'56") | 1000 / 2000 |
3 | | 07'49" (+02'19") | 1000 / 3000 |
4 | | 07'44" (+02'14") | 1000 / 4000 |
5 | | 09'09" (+03'39") | 1000 / 5000 |
6 | | 08'56" (+03'26") | 1000 / 6000 |
7 | | 08'39" (+03'09") | 1000 / 7000 |
8 | | 09'43" (+04'13") | 1000 / 8000 |
9 | | 10'21" (+04'51") | 1000 / 9000 |
10 | | 10'50" (+05'20") | 1000 / 10000 |
11 | | 10'15" (+04'45") | 1000 / 11000 |
12 | | 09'27" (+03'57") | 1000 / 12000 |
13 | | 11'01" (+05'31") | 1000 / 13000 |
14 | | 10'58" (+05'28") | 1000 / 14000 |
15 | | 10'26" (+04'56") | 1000 / 15000 |
16 | | 08'55" (+03'25") | 1000 / 16000 |
17 | | 10'52" (+05'22") | 1000 / 17000 |
18 | | 09'08" (+03'38") | 1000 / 18000 |
19 | | 10'13" (+04'43") | 1000 / 19000 |
20 | | 11'22" (+05'52") | 1000 / 20000 |
21 | | 05'53" (+00'23") | 1000 / 21000 |
22 | | 05'40" (+00'10") | 1000 / 22000 |
23 | | 05'45" (+00'15") | 1000 / 23000 |
24 | | 05'31" (+00'01") | 1000 / 24000 |
25 | | 06'24" (+00'54") | 1000 / 25000 |
26 | | 05'37" (+00'07") | 1000 / 26000 |
27 | | 06'26" (+00'56") | 1000 / 27000 |
28 | | 07'01" (+01'31") | 1000 / 28000 |
29 | | 07'16" (+01'46") | 1000 / 29000 |
30 | | 07'50" (+02'20") | 1000 / 30000 |
31 | | 05'59" (+00'29") | 1000 / 31000 |
32 | | 10'04" (+04'34") | 1000 / 32000 |
33 | | 10'42" (+05'12") | 1000 / 33000 |
34 | | 11'09" (+05'39") | 1000 / 34000 |
35 | | 11'58" (+06'28") | 1000 / 35000 |
36 | | 11'43" (+06'13") | 1000 / 36000 |
37 | | 11'43" (+06'13") | 1000 / 37000 |
38 | | 09'04" (+03'34") | 1000 / 38000 |
39 | | 12'12" (+06'42") | 1000 / 39000 |
40 | | 13'49" (+08'19") | 1000 / 40000 |
41 | | 08'03" (+02'33") | 1000 / 41000 |
42 | | 09'04" (+03'34") | 1000 / 42000 |
43 | | 10'20" (+04'50") | 1000 / 43000 |
44 | | 11'57" (+06'27") | 1000 / 44000 |
45 | | 10'55" (+05'25") | 1000 / 45000 |
46 | | 12'40" (+07'10") | 1000 / 46000 |
47 | | 09'14" (+03'44") | 1000 / 47000 |
48 | | 08'24" (+02'54") | 1000 / 48000 |
49 | | 07'29" (+01'59") | 1000 / 49000 |
50 | | 11'08" (+05'38") | 1000 / 50000 |
51 | | 09'36" (+04'06") | 1000 / 51000 |
52 | | 08'44" (+03'14") | 1000 / 52000 |
53 | | 07'37" (+02'07") | 1000 / 53000 |
54 | | 07'26" (+01'56") | 1000 / 54000 |
55 | | 08'05" (+02'35") | 1000 / 55000 |
56 | | 08'52" (+03'22") | 1000 / 56000 |
57 | | 08'51" (+03'21") | 1000 / 57000 |
58 | | 10'10" (+04'40") | 1000 / 58000 |
59 | | 09'14" (+03'44") | 1000 / 59000 |
60 | | 06'28" (+00'58") | 1000 / 60000 |
61 | | 08'09" (+02'39") | 1000 / 61000 |
62 | | 06'54" (+01'24") | 1000 / 62000 |
63 | | 07'38" (+02'08") | 1000 / 63000 |
64 | | 06'51" (+01'21") | 1000 / 64000 |
65 | | 05'44" (+00'14") | 1000 / 65000 |
66 | | 05'30" | 1000 / 66000 |
67 | | 06'12" (+00'42") | 1000 / 67000 |
68 | | 10'32" (+05'02") | 1000 / 68000 |
69 | | 09'08" (+03'38") | 1000 / 69000 |
70 | | 09'32" (+04'02") | 1000 / 70000 |
71 | | 10'07" (+04'37") | 1000 / 71000 |
72 | | 13'11" (+07'41") | 1000 / 72000 |
73 | | 13'12" (+07'42") | 1000 / 73000 |
74 | | 12'19" (+06'49") | 1000 / 74000 |
75 | | 11'43" (+06'13") | 1000 / 75000 |
76 | | 16'14" (+10'44") | 1000 / 76000 |
77 | | 14'36" (+09'06") | 1000 / 77000 |
78 | | 14'30" (+09'00") | 1000 / 78000 |
79 | | 13'01" (+07'31") | 1000 / 79000 |
80 | | 12'12" (+06'42") | 1000 / 80000 |
81 | | 11'43" (+06'13") | 126 / 80126 |
新北市芷婷
2019/01/20鎮西堡初百k挑戰~
這一馬,很不幸地落馬了,並沒有完成百k,因為跑太慢所以被回收了。
自踏入超馬的練習殿堂,就以鎮西堡為目標,一直想要憑藉自己的腳步跑上鎮西堡,證明自己也能完成百k,寫下新的里程碑。
回顧這一年以來,前半年還有質、量的訓練;但是後半年尤其是最後一季的關鍵,跑量的耐力雖有,卻沒有質的訓練,大多是早上很多時間荒廢沒去早班團練,加上平常晚上加班常常十點、十一點才下班,久了早班就逐漸怠惰。就變成假日跑者,每到假日就是長距離的練習,只是跑一會就想用走的,練習的狀況並沒有達到很好的效果。
當很多朋友前輩知道我報鎮西堡100k,除了給予我希望與鼓勵、建議外,甚至也願意花很多時間陪我一起練跑陽明山,像是國父哥、福神哥、雅芬姊等人,帶領著我一步步前進,不受傷為前提完成長距離的練習,也逐步將距離拉得更長、更遠,為的就是在跑百k之後基本的恢復力、不受傷的基礎能力作累積,感謝這一路上相助的貴人。
有時當假日不想出門,想賴在家陪陪老公時,卻被老公念:都什麼時侯了,還不出門跑步,你是報鎮西堡百k的人,怎麼可以偷懶在家…諸如此類的話,往往都是吵架收場。吵完架,默默自個背著水袋出門去跑步,每每一跑又是晚上才回來,假日獨跑,老公不曾擔任過一次補給員,只說路上都商店可以補給,何必多浪費一個去補。超馬的路上常是一個人的對話,若是另一半不是真心支持,只是口頭說說,有時真的好累。
雖然心有累的時侯,但後來還是跟著前輩的腳步,打起精神來做每一次的練習,更謝謝福神後半段假日都陪著我一起跑,陪我聊天,讓我忘卻一些不愉快的事情。然而一直到賽前這一、二個月,才驚覺自己已沒了速度,加上某次練跑平路半馬回來,竟然連走路都會痛,此時離鎮西堡比賽已不到一個月的時間,相較之下這是個隱憂,不知那傷到了,能否再實現百k的挑戰,也是個未知數。對於百k的挑戰,不敢再大意、不敢奢望有很好的成績完賽,只求能順利平安完賽。心態也隨之調整,只要還在賽道上不放棄,我想我一定可以的,都練那麼久了,或許會有奇蹟也說不定。
很快地,來到鎮西堡百k挑戰的日子。沉寂許久,就為了這天,希望在此能夠完成自己的心願。今日報名百k就有800多名、80k也有300多人,累積加起來1100多人,經典超馬賽事常常吸引眾多人前往,沒跑過鎮西堡,別說自己是超馬人!!
一開始起跑,跟著大家,第一k感覺還好,但第二k開始,小腿肚近後膝處又開始僵硬、跑不太起來,即使是緩坡也無法達到自己過往的水準,只能讓越來越多的人刷過我前去。心裡著急也沒什麼用,因腳的問題,快不起來,只能安慰自己,若是每小時能跑七公里,均速八分多速,這樣14小時還是有機會可以完賽,上坡雖慢,下坡再追一些,若是到宇老三小時,這樣就可以更加放心。實際狀況是上到宇老花了三小時十分,雖還在容許值之內,過了宇老就是下坡,此時的自己也沒刻意開快,就是順順跑,就來到5:40~6:10的速度,有再將距離與時間追回,心中又稍微舒緩了些。但是到了40k往50k處的上坡,就無法再維持,以致於前50k我就花了7小時35分,心想:這樣完賽機率又變低了。保守估計,若要完賽,前50k必需在6小時30分之前達成,不然真的很危險。
想當初,54K,只花了6小時就完成,而80K也才花10小時多就完賽,今日卻是50K花了7.5小時,這程度也落差太大,自己的負面情緒又開始浮現上來,不爭氣的想到自己可能無法完賽,落下幾滴淚。沿路上謝謝為我打氣的朋友,甚還有說跟著他們一起跑,我必能14小時完賽,只能後續我跟不上他們,自己意志力薄弱,放棄了,只能遠送前輩離去。謝謝明星蘭園的裕欽、明星哥、小英初百馬的陪跑員、也謝謝鼓勵、加油的慶松哥、榮亮、川德,恕仁、祐瑋、順元、古哥、張倫老師、國父哥、忠哥、東其哥、英杰哥等人,讓我又再繼續的撐下去。
但後來速度真的放了,到了折返點拍完照後,也深知時間不夠,但能跑多少就跑多少吧,看到補給站就進去吃,補給很好都還有熱湯、咖啡、馬告、汽水、滷味、水果、巧克力、臭豆腐、山豬肉等,不吃白不吃,都繳了那麼多錢,也要玩得快樂。呵~這不太像過去比賽的自己。
回程,人越來越少,而每到一水站,就離水站關門的時間越來越近,也不敢停留過久,被時間追著跑,後來還有些跑友、志工問要不要蠻牛,也有些朋友的私補,感謝這些無私的跑友、志工、路過的民眾加油及私補,感受到你們的熱情,我也再撐了一會,但真的對不起你們,你們的好意我最後還是辜負了,我被回收關門了,沒有完成這場百k的挑戰,第一次的落馬,竟是我花了許久的時間準備,真有些諷刺。
謝謝路上許多辛苦的攝影師陪著跑友待到最後,替跑友留下許多的美照,我所認識的攝影師也不多,但很高興見到你們,就像見到老朋友一樣親切:tony、小簡、艾笑杰、jacky、攝影雞、運動筆記等攝影師,感謝你們無私的付出。
也謝謝大會、各站志工、補給、回收車等,謝謝在這偉大的賽道上有你們的付出,敬仰這山林,向祖靈致敬。這是結束卻也是另個開始,未來將重新調整自己的腳步,重新出發。謝謝給我的一切來學習,雖然滴下幾滴不甘心落馬的眼淚,但我想總有一日我還是會再回來的。
ps賽後的第一、二天,個人完全沒有延遲性酸痛,起立蹲下都很正常,可能被關門,沒盡全力、燃燒生命跑步吧!只是週一又在公司待到十點半才下班,隔天就又沒去早班跑步,說好的振作呢?!