20.0 km | 01:24:24 | 04:13/km日期: 2016-04-16 17:42 - 卡路里: 953 Cal - 溫度: 31°C - 濕度: 67%
Pace: 04'16" / 04'16" / 04'12" / 04'12" / 04'12" / 04'16" / 04'12" / 04'20" / 04'16" / 04'04" / 04'12" / 04'16" / 04'04" / 04'16" / 04'12" / 04'12" / 04'08" / 04'16" / 04'16" / 04'19" /
配速員初體驗
近來因為減少比賽
因緣際會來當了PUMA螢光夜跑90分的配速員
跑的過程中,得一直不斷地看錶以穩定配速
要維持在一定的速度,實在很不容易
再加上前半段天氣炎熱,跑起來實在感到很不舒服
賽前就設每K要以4分15秒的配速來跑
雖然為了配合配速而一直忽快忽慢地,
但是整體而言還是大致維持在4分15秒的配速
剛開始時,還有很多跑友一直跟在後面
但是隨著距離的推移,逐漸有跑友開始掉隊
這時只能盡量保持精神,沿途回應加油的群眾
也是希望可以給跟在後面的跑友一些些精神鼓勵
但是似乎沒有太大的效果
到了折返點,大會公告里程為11K,實際約11K多一點
這時開始有點擔心整體距離最後會超過21.1K
因此折返後,雖然明顯速度已不易可輕鬆維持
還是盡力的維持一定的速度
但,後面的跑友只剩下1~2位
折返沒多久後,另一位配速員超強的益豊大大
因天氣悶熱,速度放慢了下來
只好孤軍奮戰,繼續帶著後方的跑友前進
也不斷地大聲告知目前的距離
期能激發跑友精神使其最後可以堅持到底
但在15K左右,殘存的跑友也突然地消失
此時,因為尚有餘力,實在很想乾脆全速前進
可是考量自己的任務,雖然已經宣告失敗
也許最後會有其他的大大突然發勁趕上來
所以還是依照規定的配速前進
到了最後一個水站,距離大約17.5K
心中暗自感到不妙,因為去程第1個水站約在2.5K處
所以如果水站位置沒有改變,表示距離有可能過短
果然,最後回到終點時,手錶距離不足20K
通過終點時,竟然是第5個回來的
今天一早仔細檢視昨晚的配速資料
每K大多維持在4分16秒,但時快時慢
整體上而言,配速上個人還算滿意
可是最後一個人也沒有帶回來,任務完完全全地失敗
昨晚有跟大會提建議,如果要找配速員
賽道上,大會應該標示里程數
使能更容易掌握速度
因為手錶的里程數跟大會的里程數勢必存在差距
如此應該有機會可以達成任務,帶幾個跑友回來
另大會工作人員稱其公里數有足
且經過許多不同的方法測量過
可是所有的配速員及跑友們測出來的距離
都是大約20K或是不足20K
如果里程數有足夠
預估大約在89分20秒左右可以回到終點
因此,此次的初體驗(以後應該也不易再有此機會)
配速成功,任務失數
4月累積里程 : 564.28 km
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 04'16" | 00:04'16" |
2 | 04'16" | 00:08'32" |
3 | 04'12" | 00:12'44" |
4 | 04'12" | 00:16'56" |
5 | 04'12" | 00:21'08" |
6 | 04'16" | 00:25'24" |
7 | 04'12" | 00:29'36" |
8 | 04'20" | 00:33'56" |
9 | 04'16" | 00:38'12" |
10 | 04'04" | 00:42'16" |
11 | 04'12" | 00:46'28" |
12 | 04'16" | 00:50'44" |
13 | 04'04" | 00:54'48" |
14 | 04'16" | 00:59'04" |
15 | 04'12" | 01:03'16" |
16 | 04'12" | 01:07'28" |
17 | 04'08" | 01:11'36" |
18 | 04'16" | 01:15'52" |
19 | 04'16" | 01:20'08" |
20.0 | 04'19" | 01:24'24" |