12.5 km | 02:00:31 | 09:37/km日期: 2022-04-07 13:43 - 總爬升: 119 m - 卡路里: 632 Cal - 平均步頻: 8 - 溫度: 23°C - 濕度: 67%
Pace: 13'36" / 08'38" / 06'44" / 06'30" / 06'21" / 07'23" / 11'41" / 12'58" / 09'19" / 07'15" / 08'45" / 10'49" / 10'20" /
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 19'01" (+12'51") | 416 / 416 |
2 | | 08'09" (+01'59") | 410 / 826 |
3 | | 12'40" (+06'30") | 393 / 1220 |
4 | | 08'09" (+01'59") | 404 / 1625 |
5 | | 07'02" (+00'52") | 411 / 2036 |
6 | | 06'25" (+00'15") | 389 / 2426 |
7 | | 06'57" (+00'47") | 410 / 2836 |
8 | | 06'36" (+00'26") | 401 / 3237 |
9 | | 06'26" (+00'16") | 396 / 3633 |
10 | | 06'34" (+00'24") | 406 / 4039 |
11 | | 06'10" | 404 / 4444 |
12 | | 06'29" (+00'19") | 393 / 4837 |
13 | | 06'27" (+00'17") | 409 / 5247 |
14 | | 07'18" (+01'08") | 404 / 5651 |
15 | | 08'00" (+01'50") | 388 / 6040 |
16 | | 10'45" (+04'35") | 411 / 6452 |
17 | | 12'29" (+06'19") | 399 / 6851 |
18 | | 14'02" (+07'52") | 400 / 7251 |
19 | | 14'15" (+08'05") | 399 / 7651 |
20 | | 09'53" (+03'43") | 392 / 8044 |
21 | | 08'47" (+02'37") | 415 / 8459 |
22 | | 11'09" (+04'59") | 392 / 8852 |
23 | | 07'38" (+01'28") | 407 / 9260 |
24 | | 07'25" (+01'15") | 402 / 9662 |
25 | | 06'29" (+00'19") | 402 / 10065 |
26 | | 11'35" (+05'25") | 401 / 10466 |
27 | | 06'53" (+00'43") | 396 / 10863 |
28 | | 10'12" (+04'02") | 398 / 11261 |
29 | | 12'43" (+06'33") | 411 / 11673 |
30 | | 07'14" (+01'04") | 396 / 12069 |
31 | | 06'55" (+00'45") | 399 / 12468 |
32 | | 17'55" (+11'45") | 131 / 12599 |
新北市Jason Tang
新北市Jason Tang
新北市Jason Tang
❤️ 03.26~27 楓東南迴縱走 回想曲 之4 ❤️ 🤔
這次 楓東縱走,提早一天入住 屏東枋寮;
從台北到枋寮, 一般都會選擇 搭高鐵到左營,
再轉車到 枋寮,前後總車程不必花 4個小時,
但是總車資至少要花1600元上下。
而我,欣然擇定搭乘慢車-- 莒光號 海線;
(一天只有這一班 海線.)
從台北站 直下 屏東枋寮站,
火車從早上 7點 晃到 下午 2點, 停靠了33個站,
一路悠哉...慢活...晃蕩了...8小時, 才抵達 枋寮~
除了 一路悠然自得,
可以重溫 那列車 哐啷...... 哐啷…...
駛過田野...... 穿越城鄉......
回味起 孩提時的鄉村生活,
懷舊起 那年少時慵懶無憂 看海的日子 外;
最重要的是,莒光號 一路到底,不用轉車,
只要757元,可以節省一大半車資;
而且, 非假日,不怕沒座位,不用先買票劃位,可以直接使用 悠遊卡 入站,還享有優惠。
尤其,車程拉長,優惠比我想像中的還多,
全程居然只要569元,再多節省了188元! 😅
這省下來的車資,足夠我在枋寮漁港,
大塊朵頤的吃起12片100元的生魚片……😁🤭 😋