50.0 km | 04:12:03 | 05:02/km | 第13馬| 官方成績 |
| 日期 | 2012-10-10 |
| 成績 | 04:12:03 |
| 總名次 | 21 / 201 |
| 分組名次 | 3 / 9 |
| 平均速度 | 05:02/km |
leesamwn
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'20" (+01'16") | 00:46'36" (+01'40") |
| 00:23'16" (+01'12") |
| 00:22'04" | 00:44'56" |
| 00:22'52" (+00'48") |
| 00:23'39" (+01'35") | 00:47'00" (+02'04") |
| 00:23'21" (+01'17") |
| 00:26'00" (+03'56") | 00:52'49" (+07'53") |
| 00:26'49" (+04'45") |
| 00:27'05" (+05'01") | 00:54'36" (+09'40") |
| 00:27'31" (+05'27") |
|
日期: 2012-10-10 07:02 - 地點: 台北田徑場 - 天氣: Cloudy - 卡路里: 2925 Cal
FinishTime: 4:12:03
RankAll: 21, RankCat: 3
星期天跑完五分山腿痠到今天，雖然狀況有好一點，但還是很擔心，抱著爆掉的心情參賽。
六點左右抵達台北田徑場，天空陰陰的，看來是個適合奔跑的日子，報到換裝後還有個開賽儀式，大家拿著國旗繞跑一圈，配合國慶日吧！起跑後因為是繞圈賽，真的有點兒無趣，不過速度還算跑得起來，腿兒也沒怎麼抗議，真是可喜可賀啊！前面20K大概維持13左右，每5K補給一點兒食物，雖然沒有破半馬PB但算跑得很順，就這樣維持到30K，我自己都開始懷疑發生什麼事。
接下來就開始累了，雖然速度還維持在12以上，不過看到補給站一直很想停下來休息，所以漸漸增加補給的頻率，所以總排名就一路從16往下滑，只看到N大一直在超我車，實在是太猛了！大概從十幾K就知道水泡又來報到，不過這時候已經感覺不到腳掌水泡的疼痛了，接著就邁入40K大關。心裡想著只要跑到全馬的距離就要開始放慢速度，跑出約323的佳績比過去足足快了有25分鐘以上，但是破PB並沒有讓我爽太久，因為我的體力正迅速下滑中。
接下來的8K感覺比全馬還遠，速度都是硬撐的，遇到速度快的跑友跟車一下，跑沒兩三圈就補給休息，這時大概已經掉到18名以外了，聽著大會一直播報前幾名的賽況，自己只求能順利完賽就好，而且腿兒也開始抗議，兩位數的圈數實在是折磨人啊！就這樣又是神智不清的狀態下跑到手錶顯示49K，想說終於要結束了，沒想到通過晶片區聽到我剩下最後五圈，怎麼差這麼多！但還是只能認命跑，中間休息一次後總算來到最後一圈，拿到大國旗信物高舉狂衝出去，結果發現腿根本快抽筋了，趕快慢下來，終點前衝線再超越一位跑者後順利完賽，呼！
賽後領了成績證明才發現自己分組第三，得到上台領獎的機會，當然是有代價的，脫了鞋襪水泡腫了那麼大個，但這時間比我幾場全馬都還好，真的非常滿意！途中我的偶像 Mindy女神有幫我加油耶，還有補給站志工稱呼我馬尾帥哥幫我加油，真的非常謝謝你們的鼓勵，雖然有時候很專心（神智不清）在奔跑但我都有聽到哦！今天補給也很棒，雖然我只吃了香蕉和檸檬，但飲料超多元的還有冬瓜茶，自己攜帶的補給一樣都沒吃到，真棒！
開心完賽後好累啊，還好這週沒報明其他賽事，讓我好好休息一下吧！
http://maps.google.com/?q=http://share.abvio.com/5086/0c87/4d0d/718b/Runmeter-Run-20121010-0702.kml.
賽後評分: 非常的好！
給 5 星 
10月累積里程 : 250.47 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'14" | 00:05'14" |
| 2 | 04'43" | 00:09'57" |
| 3 | 04'27" | 00:14'24" |
| 4 | 04'31" | 00:18'55" |
| 5 | 04'25" | 00:23'20" |
| 6 | 04'49" | 00:28'09" |
| 7 | 04'37" | 00:32'46" |
| 8 | 04'32" | 00:37'18" |
| 9 | 04'20" | 00:41'38" |
| 10 | 04'58" | 00:46'36" |
| 11 | 04'25" | 00:51'01" |
| 12 | 04'19" | 00:55'20" |
| 13 | 04'29" | 00:59'49" |
| 14 | 04'30" | 01:04'19" |
| 15 | 04'21" | 01:08'40" |
| 16 | 05'13" | 01:13'53" |
| 17 | 04'32" | 01:18'25" |
| 18 | 04'14" | 01:22'39" |
| 19 | 04'36" | 01:27'15" |
| 20 | 04'17" | 01:31'32" |
| 21 | 05'16" | 01:36'48" |
| 22 | 04'23" | 01:41'11" |
| 23 | 04'25" | 01:45'36" |
| 24 | 04'34" | 01:50'10" |
| 25 | 05'01" | 01:55'11" |
| 26 | 04'38" | 01:59'49" |
| 27 | 04'31" | 02:04'20" |
| 28 | 04'47" | 02:09'07" |
| 29 | 04'40" | 02:13'47" |
| 30 | 04'45" | 02:18'32" |
| 31 | 05'50" | 02:24'22" |
| 32 | 04'40" | 02:29'02" |
| 33 | 04'45" | 02:33'47" |
| 34 | 05'55" | 02:39'42" |
| 35 | 04'50" | 02:44'32" |
| 36 | 05'45" | 02:50'17" |
| 37 | 04'57" | 02:55'14" |
| 38 | 05'36" | 03:00'50" |
| 39 | 04'55" | 03:05'45" |
| 40 | 05'36" | 03:11'21" |
| 41 | 05'33" | 03:16'54" |
| 42 | 05'07" | 03:22'01" |
| 43 | 05'51" | 03:27'52" |
| 44 | 05'36" | 03:33'28" |
| 45 | 04'58" | 03:38'26" |
| 46 | 05'57" | 03:44'23" |
| 47 | 05'49" | 03:50'12" |
| 48 | 05'11" | 03:55'23" |
| 49 | 04'50" | 04:00'13" |
| 50 | 05'44" | 04:05'57" |
| 51 | 05'08" | 04:11'05" |
| 51.2 | 03'55" | 04:11'51" |
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