|  全馬 | 03:07:59 | 04:27/km | 第65馬| 官方成績 | | 日期 | 2014-12-21 | | 成績 | 03:07:59 | | 總名次 | 93 / 5318 | | 分組名次 | 33 / 1591 | | 平均速度 | 04:27/km |
傅裕宸  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:20'39" (+00'12") | 00:41'22" | | 00:20'43" (+00'16") | | 00:21'07" (+00'40") | 00:41'34" (+00'12") | | 00:20'27" | | 00:21'27" (+01'00") | 00:43'26" (+02'04") | | 00:21'59" (+01'32") | | 00:23'47" (+03'20") | 00:48'48" (+07'26") | | 00:25'01" (+04'34") | |
日期: 2014-12-21 07:00 - 總爬升: 126 m - 地點: 台北市政府 - 天氣: 晴 - 卡路里: 3915 Cal - 溫度: 16°C - 濕度: 70% | 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | | 1 | | 04'07" (+00'17") | 995 / 995 | | 2 | | 04'06" (+00'16") | 994 / 1989 | | 3 | | 04'08" (+00'18") | 1005 / 2994 | | 4 | | 04'11" (+00'21") | 1003 / 3998 | | 5 | | 04'04" (+00'14") | 1004 / 5003 |
| 6 | | 04'05" (+00'15") | 1014 / 6018 | | 7 | | 04'05" (+00'15") | 1010 / 7028 | | 8 | | 04'10" (+00'20") | 1012 / 8041 | | 9 | | 04'08" (+00'18") | 1000 / 9041 | | 10 | | 04'11" (+00'21") | 1008 / 10050 | | 11 | | 04'16" (+00'26") | 1007 / 11058 | | 12 | | 04'12" (+00'22") | 1000 / 12058 | | 13 | | 04'19" (+00'29") | 987 / 13046 | | 14 | | 04'07" (+00'17") | 1011 / 14057 | | 15 | | 04'09" (+00'19") | 1009 / 15066 | | 16 | | 04'12" (+00'22") | 1003 / 16070 | | 17 | | 04'02" (+00'12") | 1021 / 17092 | | 18 | | 04'02" (+00'12") | 996 / 18089 | | 19 | | 04'05" (+00'15") | 1019 / 19108 | | 20 | | 04'05" (+00'15") | 1015 / 20123 | | 21 | | 04'17" (+00'27") | 999 / 21122 | | 22 | | 04'01" (+00'11") | 1008 / 22131 | | 23 | | 04'43" (+00'53") | 995 / 23127 | | 24 | | 04'05" (+00'15") | 1001 / 24128 | | 25 | | 04'27" (+00'37") | 993 / 25122 | | 26 | | 04'12" (+00'22") | 1001 / 26123 | | 27 | | 04'12" (+00'22") | 1015 / 27138 | | 28 | | 04'30" (+00'40") | 1015 / 28154 | | 29 | | 04'31" (+00'41") | 1003 / 29158 | | 30 | | 04'48" (+00'58") | 1008 / 30167 | | 31 | | 04'31" (+00'41") | 1007 / 31174 | | 32 | | 04'33" (+00'43") | 1006 / 32180 | | 33 | | 05'01" (+01'11") | 1002 / 33182 | | 34 | | 04'36" (+00'46") | 1003 / 34186 | | 35 | | 05'46" (+01'56") | 1002 / 35189 | | 36 | | 04'47" (+00'57") | 1000 / 36189 | | 37 | | 04'40" (+00'50") | 1010 / 37200 | | 38 | | 04'56" (+01'06") | 1011 / 38212 | | 39 | | 04'54" (+01'04") | 1001 / 39213 | | 40 | | 04'37" (+00'47") | 1014 / 40228 | | 41 | | 04'43" (+00'53") | 222 / 40451 | | 42 | | 03'50" | 1792 / 42244 |
 南投傅裕宸  月中才剛完成冬山河系列賽100+42公里，身體基本上都還沒恢復，周三緩跑後感覺好很多了！周四練了趟十公里感覺很好，12月20日紫南宮路跑玩了十公里健跑組，破了40分內個人十公里PB，心想隔天富邦馬可以好好玩玩了！
凌晨1點30分起床，與曾姐直奔台中與大腳ㄚ會友們一同搭車北上，昏昏沉沉5點半已晃到台北，在會場裡姚老師一直鼓勵我今天天氣不錯適合破PB，本想穩穩完賽的我有點動了心！唉呀~少年ㄟ真禁不起誘惑！
由於參加了I am a runner 跑團活動，直接排在菁英組後面，姚老師又跟我講了一次，於是自己也確定要開出去了，如果真的不行放掉就好，起跑後約莫4分速啟動，傻眼的一直被超車，約莫3公里過後發現我身在一個大集團裡，約莫50~60位，定神一看居然是劉治昀教練的3小時列車，反正速度一樣狀況還可以就跟嚕！
一路4:05速度狂飆，一直提醒自己如果不行就要及時跳車，22公里多補給站，狀況還可以，吞下唯一一包能量包，上了廁所，其實是在逼自己下車，因為感覺里程數消耗很慢，每每馬場上出現這種感覺時，我後段都會出問題了！起步時離集團約莫百公尺遠，速度維持在4:10左右，27公里處發現肚子好餓，速度直掉到4:2X至4:3X之間，後悔只帶一包能量包，來不及了！現只能依自己速度跑了！30公里處時間2小時8分，身體有點無力，已被列車拋的遠遠的，評估自己狀況3小時05分有點勉強，於是給累又無力的自己下一目標，若無法破3小時16分個人PB，終點前拆下號碼布和晶片，直接不衝線了；回程完全逆風下速度狂掉至4:4X多，出河濱後市區上陸橋，雖有點吃力不過還是一股作氣而上，39公里補給後果後似乎有回神了，4分初速才約莫維持1公里多，出地下道後隨即失速，最後評估時間確定可在3小時10分前完賽，但全身無力無法像以往一樣衝線進場，軟爛的過終點，還是回頭深深一鞠躬，謝謝這一路的造化我又深深上了一課，大會時間3小時08分完賽，雖將個人PB往前挪了8分鐘，心裡卻感到沮喪，在糟透的體感下完成的成績其實只是僥倖只是幸運，對我來說只是一場教訓，一點都不開心，不過人志不死皆成英雄，練好！有天我會輕鬆以對！
賽前宣言: 330加油 12月累積里程 : 440.27 km | 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 04'09" | 00:04'09" | | 2 | 04'06" | 00:08'15" | | 3 | 04'08" | 00:12'23" | | 4 | 04'12" | 00:16'35" | | 5 | 04'04" | 00:20'39" | | 6 | 04'06" | 00:24'45" | | 7 | 04'05" | 00:28'50" | | 8 | 04'12" | 00:33'02" | | 9 | 04'08" | 00:37'10" | | 10 | 04'12" | 00:41'22" | | 11 | 04'16" | 00:45'38" | | 12 | 04'13" | 00:49'51" | | 13 | 04'20" | 00:54'11" | | 14 | 04'06" | 00:58'17" | | 15 | 04'12" | 01:02'29" | | 16 | 04'09" | 01:06'38" | | 17 | 04'05" | 01:10'43" | | 18 | 04'02" | 01:14'45" | | 19 | 04'04" | 01:18'49" | | 20 | 04'07" | 01:22'56" | | 21 | 04'17" | 01:27'13" | | 22 | 04'03" | 01:31'16" | | 23 | 04'03" | 01:35'19" | | 24 | 04'46" | 01:40'05" | | 25 | 04'18" | 01:44'23" | | 26 | 04'20" | 01:48'43" | | 27 | 04'10" | 01:52'53" | | 28 | 04'33" | 01:57'26" | | 29 | 04'31" | 02:01'57" | | 30 | 04'25" | 02:06'22" | | 31 | 04'52" | 02:11'14" | | 32 | 04'34" | 02:15'48" | | 33 | 05'00" | 02:20'48" | | 34 | 04'35" | 02:25'23" | | 35 | 04'46" | 02:30'09" | | 36 | 05'47" | 02:35'56" | | 37 | 04'44" | 02:40'40" | | 38 | 04'59" | 02:45'39" | | 39 | 04'50" | 02:50'29" | | 40 | 04'41" | 02:55'10" | | 41 | 05'42" | 03:00'52" | | 42 | 02'17" | 03:03'09" | | 43 | 04'26" | 03:07'35" | | 42.9 | -3'-2" | 03:08'02" |
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