全馬 | --:--:-- | --:-- | 第13馬官方成績 |
日期 | 2013-07-27 |
成績 | -- : -- |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | -- : -- |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'08" (+02'03") | 00:58'13" |
| 00:28'05" |
| 00:28'30" (+00'25") | 01:00'44" (+02'31") |
| 00:32'14" (+04'09") |
| 00:39'35" (+11'30") | 01:20'58" (+22'45") |
| 00:41'23" (+13'18") |
| 00:49'54" (+21'49") | 01:36'51" (+38'38") |
| 00:46'57" (+18'52") |
|
日期: 2013-07-27 17:01 - 總爬升: 225 m - 平均心率: 183 - 卡路里: 2437 Cal - 溫度: 30°C - 濕度: 75%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'00" (+00'23") | 5051 / 5051 |
2 | | 05'37" | 5013 / 10065 |
3 | | 05'42" (+00'05") | 5046 / 15111 |
4 | | 06'31" (+00'54") | 5040 / 20152 |
5 | | 07'49" (+02'12") | 5046 / 25198 |
6 | | 08'16" (+02'39") | 5044 / 30242 |
7 | | 09'56" (+04'19") | 5041 / 35284 |
8 | | 09'26" (+03'49") | 4856 / 40140 |
因載朋友去會場,所以到會場時已4點10分。
寄物後才遇到 LDS ian大一群人,就拍了幾張照。
ian 大、Tim大、雅蘭沒跑但也過來替大家加油!!熱血滿分!!
左腳背的傷一直沒好,只能跑多少算多少!!
起跑後不久就見到綠茶大和鍋燒麵大,就先超過他們了,因為我知道不久就會被超過@@
遇到了名人鄭匡寓,他前一晚跑9K,早上又跑大同山25K,現在又跑42K,真的是超厲害的!!也預祝他下星期屏東四重溪72K順利完成!!
在5K處遇到 大同山長跑 的陳政龍當攝影師,原來他救生員訓練到下午5點所以無法跑,但還是很熱血的當攝影師,還有私房補給喔^^
快到新北橋時有PTT加油團,真的很熱情!!讓不少身為跑者的我們又添加了滿滿的能量繼續跑下去!!
兩趟的路線會看到新店溪對岸的台北,黃昏和夜晚的景色都很不錯!!
跑線的遠方佈滿烏雲,第一趟回程時還看到遠方打雷,想說會下雨吧?結果只噴一、兩滴雨就沒下了,感謝老天爺的幫忙!!橋上也有風不至於悶。
果然又是半馬後開始出狀況,只好努力撐下去!!
腳酸不行時就一路躺在馬路邊,一堆熱情跑友都過來問需要幫忙嗎?真的是很感謝他們!!
35K時遇到一位速度差不多的跑友,就一直跟他跑,想說可以一路進終點,可腳就是不聽使喚,38K快到中原街折返點前就又掛點了,只能繼續當步兵@@
最後還是跑進終點,因為里程短少,所以才能在5小時進來,有點不好意思 = =
感謝老天爺、主辦單位、當地警察大人、各個補給站、沿路工作人員、PTT熱血加油團、各大攝影師.............等的通力合作,讓這場活動順利完成!!
賽前宣言: 希望破個人PB!!
心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 126~153 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 153~172 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 172~178 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 178~189 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 189~194 | 97.5~100% |
最大心率為194 點此去設定最大心率 |
7月累積里程 :
180.97 km ASICS GEL DS TRAINER 15 累積 :
732.3 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'44" | 00:06'44" |
2 | 05'57" | 00:12'41" |
3 | 05'43" | 00:18'24" |
4 | 06'00" | 00:24'24" |
5 | 05'44" | 00:30'08" |
6 | 05'35" | 00:35'43" |
7 | 05'39" | 00:41'22" |
8 | 05'31" | 00:46'53" |
9 | 05'52" | 00:52'45" |
10 | 05'28" | 00:58'13" |
11 | 05'20" | 01:03'33" |
12 | 05'57" | 01:09'30" |
13 | 05'56" | 01:15'26" |
14 | 05'39" | 01:21'05" |
15 | 05'38" | 01:26'43" |
16 | 06'10" | 01:32'53" |
17 | 07'27" | 01:40'20" |
18 | 05'52" | 01:46'12" |
19 | 05'36" | 01:51'48" |
20 | 07'09" | 01:58'57" |
21 | 09'44" | 02:08'41" |
22 | 06'27" | 02:15'08" |
23 | 08'07" | 02:23'15" |
24 | 08'12" | 02:31'27" |
25 | 07'05" | 02:38'32" |
26 | 08'02" | 02:46'34" |
27 | 06'04" | 02:52'38" |
28 | 11'59" | 03:04'37" |
29 | 08'57" | 03:13'34" |
30 | 06'21" | 03:19'55" |
31 | 06'03" | 03:25'58" |
32 | 10'32" | 03:36'30" |
33 | 06'08" | 03:42'38" |
34 | 15'13" | 03:57'51" |
35 | 11'58" | 04:09'49" |
36 | 07'11" | 04:17'00" |
37 | 06'04" | 04:23'04" |
38 | 05'35" | 04:28'39" |
39 | 11'59" | 04:40'38" |
40 | 16'08" | 04:56'46" |
39.8 | -3'-19" | 04:57'26" |