| 100.0 km | 13:36:35 | 08:09/km | 第28馬官方成績 | 日期 | 2016-09-11 | 成績 | 13:36:35 | 總名次 | 341 / 781 | 分組名次 | 314 / 711 | 平均速度 | 08:09/km |
丫湯哥 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:33'07" (+03'17") | 01:07'41" | | 00:34'34" (+04'44") | | 00:34'59" (+05'09") | 01:10'09" (+02'28") | | 00:35'10" (+05'20") | | 00:34'31" (+04'41") | 01:11'37" (+03'56") | | 00:37'06" (+07'16") | | 00:42'01" (+12'11") | 01:26'30" (+18'49") | | 00:44'29" (+14'39") | | 00:39'05" (+09'15") | 01:12'57" (+05'16") | | 00:33'52" (+04'02") | | 00:38'01" (+08'11") | 01:26'01" (+18'20") | | 00:48'00" (+18'10") | | 02:11'04" (+41'14") | 02:47'00" (+39'19") | | 00:35'56" (+06'06") | | 00:41'45" (+11'55") | 01:16'41" (+09'00") | | 00:34'56" (+05'06") | | 00:36'00" (+06'10") | 01:16'21" (+08'40") | | 00:40'21" (+10'31") | | 00:29'50" | 00:00'00" | |
日期: 2016-09-11 03:00 - 總爬升: 2775 m - 平均心率: 147 - 卡路里: 6480 Cal 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 07'23" (+05'48") | 995 / 995 | 2 | | 06'14" (+04'39") | 998 / 1993 | 3 | | 06'20" (+04'45") | 999 / 2993 | 4 | | 06'30" (+04'55") | 1002 / 3995 | 5 | | 06'32" (+04'57") | 1003 / 4998 |
6 | | 06'19" (+04'44") | 1014 / 6013 | 7 | | 08'19" (+06'44") | 997 / 7011 | 8 | | 06'30" (+04'55") | 1001 / 8012 | 9 | | 07'05" (+05'30") | 1000 / 9013 | 10 | | 06'24" (+04'49") | 1007 / 10020 | 11 | | 07'38" (+06'03") | 999 / 11020 | 12 | | 06'28" (+04'53") | 1006 / 12027 | 13 | | 06'15" (+04'40") | 991 / 13018 | 14 | | 07'16" (+05'41") | 1015 / 14034 | 15 | | 07'17" (+05'42") | 996 / 15030 | 16 | | 05'20" (+03'45") | 1001 / 16031 | 17 | | 05'57" (+04'22") | 1008 / 17039 | 18 | | 07'14" (+05'39") | 997 / 18036 | 19 | | 09'08" (+07'33") | 1001 / 19038 | 20 | | 07'35" (+06'00") | 994 / 20032 | 21 | | 05'57" (+04'22") | 1011 / 21043 | 22 | | 06'06" (+04'31") | 1000 / 22044 | 23 | | 06'11" (+04'36") | 987 / 23031 | 24 | | 08'44" (+07'09") | 1004 / 24036 | 25 | | 07'30" (+05'55") | 1009 / 25046 | 26 | | 07'01" (+05'26") | 987 / 26034 | 27 | | 06'48" (+05'13") | 1008 / 27043 | 28 | | 06'29" (+04'54") | 1005 / 28048 | 29 | | 08'31" (+06'56") | 1006 / 29054 | 30 | | 08'16" (+06'41") | 984 / 30039 | 31 | | 07'31" (+05'56") | 1009 / 31049 | 32 | | 09'05" (+07'30") | 1000 / 32049 | 33 | | 07'28" (+05'53") | 998 / 33048 | 34 | | 07'51" (+06'16") | 1014 / 34062 | 35 | | 10'03" (+08'28") | 983 / 35045 | 36 | | 08'22" (+06'47") | 1014 / 36060 | 37 | | 08'50" (+07'15") | 1004 / 37064 | 38 | | 10'03" (+08'28") | 999 / 38064 | 39 | | 08'24" (+06'49") | 991 / 39055 | 40 | | 08'41" (+07'06") | 1009 / 40065 | 41 | | 06'00" (+04'25") | 994 / 41059 | 42 | | 09'33" (+07'58") | 1008 / 42068 | 43 | | 06'02" (+04'27") | 994 / 43062 | 44 | | 11'35" (+10'00") | 1009 / 44071 | 45 | | 05'45" (+04'10") | 999 / 45071 | 46 | | 05'43" (+04'08") | 1006 / 46077 | 47 | | 07'18" (+05'43") | 996 / 47073 | 48 | | 05'41" (+04'06") | 1015 / 48089 | 49 | | 05'55" (+04'20") | 988 / 49077 | 50 | | 09'09" (+07'34") | 1012 / 50090 | 51 | | 06'12" (+04'37") | 1000 / 51090 | 52 | | 05'29" (+03'54") | 991 / 52082 | 53 | | 05'49" (+04'14") | 999 / 53082 | 54 | | 13'28" (+11'53") | 1079 / 54162 | 55 | | 06'30" (+04'55") | 923 / 55086 | 56 | | 05'56" (+04'21") | 1012 / 56098 | 57 | | 09'35" (+08'00") | 996 / 57095 | 58 | | 06'15" (+04'40") | 1004 / 58099 | 59 | | 09'35" (+08'00") | 993 / 59092 | 60 | | 16'57" (+15'22") | 1008 / 60100 | 61 | | 10'47" (+09'12") | 1008 / 61109 | 62 | | 25'26" (+23'51") | 2059 / 63168 | 63 | | 01'35" | 20 / 63189 | 64 | | 17'49" (+16'14") | 3749 / 66938 | 65 | | 08:40'58" (+39'23") | 7 / 66946 | 66 | | 04:17'37" (+16'02") | 2 / 66949 | 67 | | 16'22" (+14'47") | 443 / 67392 | 68 | | 06'55" (+05'20") | 710 / 68103 | 69 | | 06'35" (+05'00") | 1001 / 69105 | 70 | | 09'02" (+07'27") | 1007 / 70113 | 71 | | 05'52" (+04'17") | 1284 / 71397 | 72 | | 05'59" (+04'24") | 722 / 72120 | 73 | | 17'21" (+15'46") | 990 / 73110 | 74 | | 06'27" (+04'52") | 1009 / 74120 | 75 | | 06'06" (+04'31") | 999 / 75120 | 76 | | 07'23" (+05'48") | 1006 / 76127 | 77 | | 06'09" (+04'34") | 996 / 77123 | 78 | | 07'37" (+06'02") | 1004 / 78128 | 79 | | 05'55" (+04'20") | 1001 / 79129 | 80 | | 07'35" (+06'00") | 996 / 80126 | 81 | | 06'05" (+04'30") | 998 / 81124 | 82 | | 06'14" (+04'39") | 997 / 82122 | 83 | | 08'29" (+06'54") | 1005 / 83127 | 84 | | 09'08" (+07'33") | 1005 / 84132 | 85 | | 06'22" (+04'47") | 1005 / 85138 | 86 | | 08'11" (+06'36") | 1000 / 86138 | 87 | | 09'06" (+07'31") | 997 / 87136 | 88 | | 10'37" (+09'02") | 1001 / 88138 | 89 | | 06'31" (+04'56") | 998 / 89136 | 90 | | 05'51" (+04'16") | 997 / 90133 | 91 | | 08'24" (+06'49") | 1008 / 91142 | 92 | | 05'03" (+03'28") | 998 / 92140 | 93 | | 05'07" (+03'32") | 1007 / 93147 | 94 | | 05'57" (+04'22") | 994 / 94142 | 95 | | 04'59" (+03'24") | 1000 / 95142 | 96 | | 05'22" (+03'47") | 1013 / 96155 | 97 | | 05'04" (+03'29") | 988 / 97144 | 98 | | 17'37" (+16'02") | 216 / 97361 |
就讓我任性一次吧!
---------- 白山,它在呼喚我! -------------------
「你是說,你不想照事前的計劃,要憑身體的感覺跑?」
空氣清新的白山上,微風徐徐吹來。我靜靜地往山上走去。綿延不盡的藍天白雲,天際線偶爾露臉的陽光,一片溫馨,令人陶醉忘我。
可是,我的心裡,卻醞釀著一場戰火。
「親愛的主人,我現在雖然有點累,但是可以繼續跑的。」身體說:「現在順勢,一氣呵成跑到白山頂,可以彌補我們前面的落後。」
這段陡峭的山路雖然美麗,對跑者而言卻是可怕的賽道,光是看了就腿軟。我跟大部份體力耗盡的人一樣,沒有跑步,只是低頭走路。遙望1480公尺高的白山頂,不禁想:還要多久才會到啊?
「我們事前計劃過,這段14公里的山路配3小時,時間足夠的。」理智老大說:「按照計劃,你可以在14小時50分,也就是關門前10分鐘,完成這場100公里的賽事。」
是的,事前我的確是這樣計劃。這段回程山路平均陡度7%,如果這樣跑14公里可能會耗光我的體力,後段會跑不下去。因此事前計劃時我預留了很長的時間在這段陡坡,打算以節省體力的方式走上山就好了。只要按照計畫走,我應該可以順利完賽。
但是,我的心裡,卻有一種蠢蠢慾動的感覺。
我想跑上去。
我說不上為什麼,當我看到這座雄偉的白山,心裡一直有一種說不出來的悸動。明明是可怕的上坡,但我就是想跑,用自己的雙腿跑完它。今天這種想跑的感覺,非常強烈。
「嗶嗶!」手錶的叫聲把我拉回現實。我看了一下,這1公里花了12分半鐘。
「速度剛剛好。這樣走14公里剛好3小時,完全按照計劃。」理智老大又說話了。「不要衝動,你就可以順利完賽。」
「這段上坡雖然陡得可怕,但是,我可以承受的。」身體又說話了。「上坡如果不把握機會,待會兒下坡又被別人一直超越。你忘了剛才那三個沒把你放在眼裡的紅衣人了嗎?」是的,去程在這一段是下坡,至少有100位跑者超越我,被超到我信心都沒了。尤其有三個紅衣男子,在下坡時從我兩側包夾超越我,令人氣結。我不擅長跑下坡,在這場比賽,感受非常深刻。
「馬拉松是跟自己比賽,你幹嘛追別人?」理智老大繼續教訓我。「逞強把體力耗光了,後段就跑不下去。這樣的例子你看這麼多,還沒學到教訓嗎?」老大說話條理分明,結構完整。想反駁它,真的很難。
「好吧。可是……」我繼續走著,但是心裡已經出現猶豫。
「嗨!」迎面連續跑來的是50K組的跑者們,有好多可愛的日本妹。交會的時候,大家都會喊出聲音,點頭微笑。雖然我聽不懂她們說什麼,但相信她們一定是在喊加油。我也報以熱情的微笑!
在休息站拉筋,補充過水份與能量以後,是一段較不陡的山路。我猶豫了一下,慢慢跑了起來。
「過去二十多場比賽,你都在事前有詳細的攻略計劃,也都因此順利完賽,你忘了?」理智老大的口氣有點不高興。「你一直都是有準備,很謹慎的人。今天,你的理性到那裡去了?」
是的,我一向是最有計劃的人,事前已經評估過路線,天氣,我的實力,體能狀況,過去經驗等等,每一段都有計劃好的配速。如果突然改變,不按照計劃跑,結果不是出現驚喜,就是一敗塗地。
「這一段比較平,跑一下試試嘛!」身體說:「現在心跳才160不到,也不喘。今天水泡也不多。剛才休息過後,腿痠已經好很多。」我也覺得我的狀況還可以跑。
「可以跑?哼!你以為跑過兩次赤科山,就得意忘形了?」哇呀,我偷偷想的心事被老大發現了。「白山的總爬昇高度,是赤科山的四倍多!你這輩子從來沒有跑過這麼高的海拔,卻不謙虛一點。在這種關鍵時刻竟然想冒這樣的風險?」好嚴厲的老大。
「嗯,我明白了……。」老大知道我在敷衍他,因為我的腿沒有停,繼續在跑。
「嗶嗶。」手錶又叫了,這1公里花了9分半。
「你看,只節省了區區3分鐘,卻浪費了你多少體力?」老大好兇喔。「等一下你就算休息30分鐘,都補不回流失掉的體力。」
「可是,我覺得不累啊?」我也不明白為什麼,已經跑了60多公里,應該累到像狗一樣的我,卻覺得身體狀況還可以。「待會兒下坡我跑不快,就當成休息。可以改變一下計劃,這段跑一下,趕一點進度嘛!」
「不理你了。等一下後悔,可別怪我沒提醒你。」老大竟然翻臉了。
我知道理智老大是為我好。從小到大,我都相信自己的理智,也一直是有計劃地在做任何事,包括跑馬拉松在內。幾乎沒有這樣不按牌理出牌過。
但是,今天很奇怪,身體一直告訴我:可以跑,我可以的,我想要跑!
我聽到了。白山,它在呼喚我!
我不知道該聽自己的理智,還是聽身體、心裡的聲音?我無法解釋為什麼,只知道我想要跑上白山的念頭,愈來愈強烈,強到要我違反自己多年的個性,打破自己的計劃。
不管了!
就讓我任性一次吧!
我認真的跑了起來。但也不敢大意,一直監測身體的心跳呼吸,隨時觀察腿力。像前輩們說的,保持跟跑平路時一樣費力的程度,高步頻小步幅,重心往前。如果覺得腿痠,就立刻減速。
「HI!」迎面來了更多熱情的日本妹。50K組的女生很多。日本的女孩雖然不見得漂亮,但笑容看起來就是舒服,聲音喊起來更是嗲。旁邊的人都還在走路,只有我一個人在跑,我發現跟我打招呼的日本妹變多了。
「哼!被幾個妹喊就得意忘形了?」理智老大又賞我一巴掌。
我臉紅了,繼續默默地跑著。但也因為一路打招呼,時間似乎過得比較快。這段艱苦的山路,竟然不知不覺跑完了。我終於跑到海拔1480公尺的山頂休息站。
「2小時10分,哇!」比預計的時間快了50分鐘,我自己都不敢相信。
理智老大還在生悶氣,不想理我,耳朵躲過了一場奚落。我趕緊在休息站補充及休息。還好,只休息了10分鐘,腿力就差不多恢復了。
雖然賺到了50分鐘,但是不敢太興奮,反倒是像做了壞事被抓到的孩子那樣,有點愧疚。也擔心剛才任性地這樣跑,真的耗光腿力。萬一後面的路沒力氣跑,會付出慘痛的代價。
「還有28公里,雖然大部份是我不擅長的下坡,但是時間應該夠。」我鼓勵一下自己,重新起跑。
就如第一段下坡一樣,這段下坡我還是一直被超車,但沒有第一段那麼多人次,大概大家也都累了吧。我雖然還能跑,腿還是會痠的。每到一個休息站,我就找地方坐下來,花1分鐘揉揉小腿。雖然跑不快,但也維持著還可以的速度,繼續前進。
「還剩10公里。」我看一下手錶,目前花了12小時20分。我眼睛一亮:「拼一點,說不定有機會闖進14小時內。」
「又來了!」理智老大忍不住,又開罵了。「才跑順一點你就得意忘形。你忘了今天起跑時,身體的狀況很差嗎?」
對吼!今天剛起跑時,因為一杯咖啡跑了三次廁所;沒睡飽一直打呵欠,速度一直拉不起來,狀況百出。前20公里比自己的預計還慢了10分鐘。當時我覺得今天會跑得很淒慘。
「可是,我現在狀況不錯呀!」身體不服氣地說。我也不知道自己是怎麼調整的,一開始的不好狀況,似乎在經過一段時間減速,補給以後,已經調整過來。「如果這場比賽跑入14小時內,下一場鎮西堡比賽會更有信心。」
「那萬一你失敗呢?」理智老大總是潑我冷水:「已經跑了90公里,隨時可能抽筋,受傷,沒力氣。你想在最後關頭功虧一潰嗎?為什麼不肯按照計劃,穩穩完賽就好?你的冷靜,到那裡去了?」
「冷靜?……是呀。」我似乎被說服了。「我一直是很冷靜的人。這個關鍵時刻,千萬不能出亂子。」
我按耐住衝動,繼續以穩定的慢速前進。但是沒多久,我又不安了起來。
「可以跑!可以跑!」身體一直這樣吶喊。
我又聽到了。賽道,它在呼喚我!
我又開始加速。
「你瘋了?」不止我瘋了,理智老大也氣瘋了。「你連冷靜的優點,都失去了,還想比賽?」
「是的。我瘋了。」我抗辯道:「我從來不相信自己的直覺,但是這一次,」我吞一下口水。「我直覺可以跑進14小時,甚至打破飛驒高山13小時41分的記錄!」
「直覺?天哪!你太誇張了吧?」老大簡直是氣極敗壞。「這場比賽爬升2800公尺,比飛驒高山還高1000公尺,你還想超越它?」老大的鬍子都翹起來了。「你的直覺什麼時候準過了?」
「94公里。」我計算了一下:「如果我維持6分半速跑最後這6公里,就可以打破飛驒高山的記錄。」
「你的身體已經操了94公里了,還想跑出6分半速?」老大提出最後警告。「你理性一點吧!」
「是的,我一向是理性的人。」我已經吃了秤陀鐵了心。「但是別忘了,我還有別的優點!」
「是嗎?那是什麼?」
「那就是,」我深吸一口氣:「我也是一個感性的人!」說完,我關掉耳朵不再理老大,拔腿開始狂奔。
衝吧!我不顧一切地跑著,不再做任何保留。剛才追過我的跑者,現在一個一個被我追回來。我不知道自己為什麼還有力氣,但我就是有力氣。現在的我,只想任性地跑一場不會後悔的比賽。
「嗶嗶。」手錶又叫了。「5分半?不會吧!」這1公里我竟然跑出5分半速?我自己都很意外!
沒有乏力的感覺,現在的我似乎變成了一個跑步機器,呼吸、心跳、腿的旋轉、核心的支撐,都很順暢。遠方休息站一群志工站到馬路上,遠遠地對跑者喊加油。還站成一列,把水端到跑者面前讓跑者呵。
「謝謝!」我點個頭,但沒有停下腳步。志工們瞪大眼睛,看我飛快地從他們眼前跑了過去,好像很失望。但我不想浪費時間,沒有停下來喝水。
「還有2公里。」
前方300公尺處出現三個紅點。我認出來,那是在第一段上坡時包夾式超越我的三個跑者。「能不能追上他們呢?」
紅點逐漸變大,看的出來三個人也很努力地在跑向終點。我提速繼續追。不知道為什麼,我愈跑愈快,有點擔心在這個關頭抽筋,但是沒有。
「我撐的住,主人。用力追過去吧!」身體告訴我。「把剛才輸掉的討回來!」
「我明白了。」我一咬牙,更努力地衝出去。「是我自己任性。不管結果如何,成敗我自己承擔!」
一直被科學化的訓練,只信分析評估計劃,從不相信直覺的我,今天不知怎麼了,只想憑身體的感覺,跑這場比賽。我的心跳愈來愈快,呼吸愈來愈急促。不是因為跑更快而喘,而是因為心裡的緊張。挑戰自己長久以來的信念,不靠計劃,只憑感覺。我可以成功嗎?
風在我的耳朵旁呼呼地吹著。兩邊觀眾不斷鼓掌吶喊,我卻沒空回應,只顧飛快地追著。我的眼前,只有三個紅衣人的背影。我已經沒空去想還有沒有體力了,只想努力超過他們。
「差10公尺。」快要追上三個紅衣人了。但是他們併排成一橫列,擋住整個人行道,我沒有超越的空間。
「不管了,跑進馬路!」我往右邊偏了一下,從人行道跑進汽車道,花幾秒鐘超過他們,再左轉回來人行道,繼續狂奔。三個紅衣人驚訝地瞪大眼睛,沒想到在最後關頭,被不知道那裡來的傢伙超越了。
終點只剩200公尺。我聽到後方有腳步聲,稍微回頭用眼角餘光瞄了一眼。其中一位紅衣跑者心有不甘,奮力追了上來。
「不能輸!」我順著這股銳不可擋的氣勢,繼續往終點衝刺。
兩旁的觀眾瘋狂地喊叫,不知道是在幫我加油,還是幫追我的紅衣人加油?後面的腳步聲又快又大聲,我知道他追我追得很緊。他不想在100公里的最後關頭被我超過,同樣的,我也不想在最後100公尺被他超回去。我不顧一切地衝,他也豁出去地追。
我又聽到了。終點,它在呼喚我……!
------ 2016.09.28 颱風日,寫於2016.09.11 日本白山白川100公里超馬賽後。
大會限時15小時,完賽時間13小時36分。超越飛驒高山的13小時41分;超越紅衣男子5秒 ---- 賽前宣言: 繼飛驒高山後,再瘋狂一次。 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 130~158 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 158~178 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 178~184 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 184~195 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 195~200 | 97.5~100% | 最大心率為200 點此去設定最大心率 |
9月累積里程 : 368.47 km SKETCHERS GoRun Ultra-R #11.5白灰 累積 : 1592.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'27" | 00:07'27" | 2 | 06'15" | 00:13'42" | 3 | 06'20" | 00:20'02" | 4 | 06'30" | 00:26'32" | 5 | 06'35" | 00:33'07" | 6 | 06'19" | 00:39'26" | 7 | 08'18" | 00:47'44" | 8 | 06'31" | 00:54'15" | 9 | 07'06" | 01:01'21" | 10 | 06'20" | 01:07'41" | 11 | 07'40" | 01:15'21" | 12 | 06'29" | 01:21'50" | 13 | 06'14" | 01:28'04" | 14 | 06'13" | 01:34'17" | 15 | 08'23" | 01:42'40" | 16 | 05'22" | 01:48'02" | 17 | 05'56" | 01:53'58" | 18 | 07'09" | 02:01'07" | 19 | 09'10" | 02:10'17" | 20 | 07'33" | 02:17'50" | 21 | 06'02" | 02:23'52" | 22 | 06'01" | 02:29'53" | 23 | 06'25" | 02:36'18" | 24 | 08'35" | 02:44'53" | 25 | 07'28" | 02:52'21" | 26 | 07'03" | 02:59'24" | 27 | 06'53" | 03:06'17" | 28 | 06'30" | 03:12'47" | 29 | 08'41" | 03:21'28" | 30 | 07'59" | 03:29'27" | 31 | 07'36" | 03:37'03" | 32 | 09'09" | 03:46'12" | 33 | 07'24" | 03:53'36" | 34 | 08'16" | 04:01'52" | 35 | 09'36" | 04:11'28" | 36 | 08'19" | 04:19'47" | 37 | 08'53" | 04:28'40" | 38 | 10'03" | 04:38'43" | 39 | 08'28" | 04:47'11" | 40 | 08'46" | 04:55'57" | 41 | 06'05" | 05:02'02" | 42 | 08'30" | 05:10'32" | 43 | 07'04" | 05:17'36" | 44 | 11'38" | 05:29'14" | 45 | 05'48" | 05:35'02" | 46 | 05'45" | 05:40'47" | 47 | 07'18" | 05:48'05" | 48 | 05'41" | 05:53'46" | 49 | 05'52" | 05:59'38" | 50 | 09'16" | 06:08'54" | 51 | 06'14" | 06:15'08" | 52 | 05'25" | 06:20'33" | 53 | 05'52" | 06:26'25" | 54 | 14'58" | 06:41'23" | 55 | 05'32" | 06:46'55" | 56 | 05'44" | 06:52'39" | 57 | 09'41" | 07:02'20" | 58 | 06'18" | 07:08'38" | 59 | 09'18" | 07:17'56" | 60 | 16'59" | 07:34'55" | 61 | 10'45" | 07:45'40" | 62 | 53'28" | 08:39'08" | 63 | 00'02" | 08:39'10" | 64 | 04'24" | 08:43'34" | 65 | 62'25" | 09:45'59" | 66 | 03'48" | 09:49'47" | 67 | 12'16" | 10:02'03" | 68 | 04'15" | 10:06'18" | 69 | 06'45" | 10:13'03" | 70 | 08'52" | 10:21'55" | 71 | 06'18" | 10:28'13" | 72 | 05'36" | 10:33'49" | 73 | 17'18" | 10:51'07" | 74 | 06'26" | 10:57'33" | 75 | 06'07" | 11:03'40" | 76 | 07'17" | 11:10'57" | 77 | 06'22" | 11:17'19" | 78 | 07'35" | 11:24'54" | 79 | 05'52" | 11:30'46" | 80 | 07'50" | 11:38'36" | 81 | 05'49" | 11:44'25" | 82 | 06'21" | 11:50'46" | 83 | 08'21" | 11:59'07" | 84 | 09'45" | 12:08'52" | 85 | 05'44" | 12:14'36" | 86 | 07'52" | 12:22'28" | 87 | 09'34" | 12:32'02" | 88 | 10'28" | 12:42'30" | 89 | 06'33" | 12:49'03" | 90 | 05'54" | 12:54'57" | 91 | 08'44" | 13:03'41" | 92 | 04'57" | 13:08'38" | 93 | 05'15" | 13:13'53" | 94 | 05'50" | 13:19'43" | 95 | 05'04" | 13:24'47" | 96 | 05'26" | 13:30'13" | 97 | 05'05" | 13:35'18" | 97.4 | 12'22" | 13:39'46" |
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