| 下定決心亂寫了。(需要下定嗎XD)
意外完成5都馬了。拉炮~
順序剛好北至南哩
新北雙溪硬化馬
台北富邦馬
台中葫蘆墩馬
台南星光馬
高雄國際馬
真恰巧呢。(得意貌)
不過⋯⋯
桃園也升格直轄市了。
看來要為了6都馬特別安排來一場了。
左大腿跟右大腿好幾次互相打到。
是什麼什麼失調。抑或單純胖了XD
好多小朋友開心的擊掌吶喊加油。
臭臉的我沒去擊掌內心有笑臉。
這次的加油團是新竹馬後算陣容稍多的。
補給站除了官方正式的,還有所多企業公司行號私人補給,讓我的入補給站才休息的策略,相當充實。還有相當多的噴劑伺候。和2台水車灑水。
進棚子補給那次,有位大哥要我自己倒水⋯
可是一手玫瑰一手杯子,超累的我,說了謝謝就繼續跑了。
感謝沒有真的抽筋,扭傷和跌倒。
被黃檸檬超過3次,並揚長而去⋯
他一定覺得:腿長也沒什麼嘛。
在追柯南的路上有遇到 shelly 怡秀 小貞
在追25k的時候(比我們晚20分鐘,怎麼是我追?XD)好像女總3居然被交管擋下來。她逕自穿越車流繼續跑~好生危險喔。之後又領先一集團4~5人(還有外國人)在另一路口被擋住。他們也是一直要前進。喇叭聲四起。,大家都幫他們跟交管喊話,但大家跟著他們一起順便通過,被我們跑者攻佔的大路口,車子無奈停在路中。
ㄧ路上有零星的被擋住跑者咆哮,有非參賽選手的用路人的抱怨。我想各自都覺得自己權益受損了⋯真的很謝謝那些體諒的人。
星期五和六加起來睡6小時不到。下次比賽真的要早點休息了。這樣會又餓又睏⋯
本來預計是觀光馬的。所以星期六很認真觀光吃喝。當天到會場和jj合照後。寄物居然寄到6:26了。到出發區~已經有25k在卡位了⋯
最近怎麼都遲到馬呢⋯
臨時知道貝蒂有跑。一路上怎麼都沒追到呢?
雙j是一定追不到的。就在追貝蒂怡秀柯南的路上,還小跟shelly一段,天真覺得好像可以破pb。
沒什麼睡沒練習。本以為觀光馬守住5:40以健康無傷就好~所以前面這樣跑。腳果然又從腳底板沿著小腿膝蓋大腿改邊通通抗議了。
sandy說他再一年入會場感動有哭的fu。同樣和25k分流後,我也有要淚在內心打轉的,真的好想就跑在25k就好。
42-25=17 這一段路雖然是倒數在跑,腳真的超過負擔,可是都過25k了,不甘心走路。每2k又得告誡叮嚀自己撐住。用不同的理由,不一樣的角度跟自己對話,才能跑。下。去。(破不了pb)
由於後半段補給很多,我也都會交關交關順便讓腳稍微緩和休息。讓身體得到暫時的救贖。
前25k已經有技巧性躲過被交管擋,還是不少次(交管擋人超越岱宇了。)而後半段有時候剛好放行,真想跟交管說擋住我吧。兩。樣。情。呀。
最後繞世運外圍覺得銷魂折磨,最後通過那鋪紅地毯的區域,進到體育場跑道,兩台螢幕鏡頭都沒對跑者呀⋯虛榮感不見了,獨有虛弱感。445耶。真的離pb滿遠的呢⋯
不過這次全馬和上次半馬都無非受迫性走路是可取的。想要游刃有餘還是要減肥和練習還有睡足。
證書做得好像集郵的小全張大全張之類的。
賽後沒有便當只有麵包2個,真是好想吃肉粽。米糕。綠豆米苔目。
賽後一整個懶洋洋,坐到座位區,欣賞很多還有餘力的選手,
於賽道上奔馳做最後的衝刺,每個人最完美的速度進值得驕傲的終點。
好想洗熱水澡⋯淋浴區只有冷的水,只好稍作擦拭就換裝。
真的好想泡澡喔⋯不過運動後不宜。
賽前知道自己跑太慢,4點多就check out了,跑全馬真的無法回飯店盥洗⋯
有個完賽拍照紀念區,隊伍一直都很長,就不去朝聖了。
賽前宣言: 去年的高雄馬11pm才想起要報名就額滿了。
這次8pm就等著。也無懸念直接報全馬了。
(高鐵和住宿很貴,希望不是全馬爆)
這才是我第五馬呢。
北雙溪/北富邦/豐原/安平星光。一路向南呢。難道下一次就⋯
國境之南。希望一切平安。 2月累積里程 : 81.12 km asics-虎走 TJR276-2323/TARTHERZEAL 3 累積 : 1056.7 kmMW Watch 上傳 | 8 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'40" | 00:05'40" | 2 | 06'48" | 00:12'28" | 3 | 07'41" | 00:20'09" | 4 | 05'21" | 00:25'30" | 5 | 06'03" | 00:31'33" | 6 | 04'32" | 00:36'05" | 7 | 05'01" | 00:41'06" | 8 | 06'21" | 00:47'27" | 9 | 05'25" | 00:52'52" | 10 | 06'11" | 00:59'03" | 11 | 06'11" | 01:05'14" | 12 | 06'10" | 01:11'24" | 13 | 08'27" | 01:19'51" | 14 | 05'43" | 01:25'34" | 15 | 05'17" | 01:30'51" | 16 | 06'03" | 01:36'54" | 17 | 05'37" | 01:42'31" | 18 | 05'13" | 01:47'44" | 19 | 05'17" | 01:53'01" | 20 | 05'37" | 01:58'38" | 21 | 05'35" | 02:04'13" | 22 | 06'02" | 02:10'15" | 23 | 06'41" | 02:16'56" | 24 | 06'08" | 02:23'04" | 25 | 07'53" | 02:30'57" | 26 | 06'00" | 02:36'57" | 27 | 06'21" | 02:43'18" | 28 | 07'57" | 02:51'15" | 29 | 06'15" | 02:57'30" | 30 | 06'49" | 03:04'19" | 31 | 07'55" | 03:12'14" | 32 | 07'15" | 03:19'29" | 33 | 06'50" | 03:26'19" | 34 | 07'06" | 03:33'25" | 35 | 07'19" | 03:40'44" | 36 | 07'20" | 03:48'04" | 37 | 07'35" | 03:55'39" | 38 | 08'40" | 04:04'19" | 39 | 08'00" | 04:12'19" | 40 | 07'25" | 04:19'44" | 41 | 08'57" | 04:28'41" | 42 | 07'29" | 04:36'10" | 42.7 | 07'53" | 04:41'50" |
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