全馬 | 03:32:34 | 05:02/km | 第7馬| 官方成績 |
| 日期 | 2013-06-16 |
| 成績 | 03:32:34 |
| 總名次 | 90 / 2985 |
| 分組名次 | 21 / 857 |
| 平均速度 | 05:02/km |
Peter Hsu
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'32" (+02'08") | 00:45'43" |
| 00:22'11" (+00'47") |
| 00:21'24" | 00:46'24" (+00'41") |
| 00:25'00" (+03'36") |
| 00:26'21" (+04'57") | 00:48'58" (+03'15") |
| 00:22'37" (+01'13") |
| 00:23'47" (+02'23") | 00:56'49" (+11'06") |
| 00:33'02" (+11'38") |
|
日期: 2013-06-16 06:02 - 總爬升: 535 m - 地點: 台中市政府 - 天氣: 晴 - 平均心率: 161 - 卡路里: 2332 Cal - 溫度: 27°C - 濕度: 74%
這場五都馬之台中站，恰好是在16週訓練週期第4週，因此長距離的配速跑都沒超過21k，所以可想而知，後段恐怖的撞牆期(34K)有多慘了!
前段的上坡已經讓我疲於應付，只能利用下坡追回一些時間(靠還有3分55秒/KM的速度出現在全馬)，最慘的後半馬就醬....期待補給、期待陰凉的樹陰..
1-34 K出現力不從心狀態，不敢再勉強硬跟跑友
2-36 K後腿開始抽筋，不能動了破胎=.='' !(破胎馬陰影再現)
3-37~38K 小腿也鬧脾氣了!靠~左右交換抽(哭)
4-41K 看到老婆跟小福在賽道旁幫我加油、擊掌和灌水，心中注入了動力。但是只有2秒，抽筋的腳版與雙腿依然不讓我消停，讓我舉步維艱，只能勉強的跨出步伐。
5-終點~ 讓我有想哭得感覺，一切都解脫了!接著找個帳棚下，躺下休息順便伸展一下身體。
總結:高溫與艷陽是跑者的磨練，充分的準備(尤其是超過32K 的LSD )，是完成馬拉松的不二法門，這場的小小挫敗，反而讓我學到更多寶貴的體驗!繼續加油~跑者無敵!
賽前宣言: 五都馬拉松之第二彈! go go go ~
賽後評分: 可能是台中第一次辦42k比賽,所以一些細節可以在更好，還好有大腳丫路跑社協辦，讓整場賽事不至於掉漆，大腳ㄚ動員能力令人印象深刻。讚!謝謝各位志工與工作人員!
給 4 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 115~139 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 139~157 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 157~162 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 162~172 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 172~177 | 97.5~100% |
| 最大心率為177 點此去設定最大心率 |
6月累積里程 : 234.44 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'42" | 00:04'42" |
| 2 | 04'24" | 00:09'06" |
| 3 | 04'34" | 00:13'40" |
| 4 | 04'48" | 00:18'28" |
| 5 | 05'04" | 00:23'32" |
| 6 | 05'21" | 00:28'53" |
| 7 | 05'06" | 00:33'59" |
| 8 | 03'55" | 00:37'54" |
| 9 | 03'44" | 00:41'38" |
| 10 | 04'05" | 00:45'43" |
| 11 | 04'02" | 00:49'45" |
| 12 | 03'50" | 00:53'35" |
| 13 | 04'14" | 00:57'49" |
| 14 | 04'23" | 01:02'12" |
| 15 | 04'55" | 01:07'07" |
| 16 | 05'07" | 01:12'14" |
| 17 | 05'08" | 01:17'22" |
| 18 | 05'09" | 01:22'31" |
| 19 | 05'21" | 01:27'52" |
| 20 | 04'15" | 01:32'07" |
| 21 | 05'25" | 01:37'32" |
| 22 | 05'27" | 01:42'59" |
| 23 | 05'26" | 01:48'25" |
| 24 | 04'53" | 01:53'18" |
| 25 | 05'10" | 01:58'28" |
| 26 | 04'28" | 02:02'56" |
| 27 | 04'20" | 02:07'16" |
| 28 | 04'26" | 02:11'42" |
| 29 | 04'26" | 02:16'08" |
| 30 | 04'57" | 02:21'05" |
| 31 | 04'50" | 02:25'55" |
| 32 | 04'43" | 02:30'38" |
| 33 | 04'56" | 02:35'34" |
| 34 | 04'21" | 02:39'55" |
| 35 | 04'57" | 02:44'52" |
| 36 | 06'41" | 02:51'33" |
| 37 | 08'28" | 03:00'01" |
| 38 | 06'33" | 03:06'34" |
| 39 | 05'22" | 03:11'56" |
| 40 | 05'58" | 03:17'54" |
| 41 | 05'33" | 03:23'27" |
| 42 | 05'27" | 03:28'54" |
| 42.7 | 05'46" | 03:32'44" |
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