全馬 | 03:20:21 | 04:44/km | 第22馬| 官方成績 |
| 日期 | 2013-06-16 |
| 成績 | 03:20:21 |
| 總名次 | 55 / - |
| 分組名次 | 9 / - |
| 平均速度 | 04:44/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:23'29" (+01'19") | 00:46'49" |
| 00:23'20" (+01'10") |
| 00:22'10" | 00:47'11" (+00'22") |
| 00:25'01" (+02'51") |
| 00:25'35" (+03'25") | 00:48'36" (+01'47") |
| 00:23'01" (+00'51") |
| 00:22'58" (+00'48") | 00:46'57" (+00'08") |
| 00:23'59" (+01'49") |
|
日期: 2013-06-16 06:02 - 總爬升: 538 m - 卡路里: 2089 Cal - 溫度: 27°C - 濕度: 74%
1.前一天晚上在旅館 醒了睡 睡了醒 好期待比賽的到來
除了希望能早點跑完早點回宜蘭外 另外也是期待看見久未見面的朋友們
畢竟已經很久沒出去外面比賽了 今天看到大家很開心^^
2.很難得會給比賽評分 這場比賽我給59分
從2011跑步到現在 第一次被擋下來 少說花了10秒
害我後來爆氣跑了一小段四分速
回程的時候 還差點被硬要左轉出去的計程車給撞上
如果連最基本的路權都沒辦法做到 那其他什麼都不用說
明年應該不會再去
3.夏天跑馬真是太熱了 今天後來進補給站都喝5.6杯
拿2塊海綿淋身體 跑到我都覺得我幹嘛跑全馬
跑下去的唯一動力就是下個補給站 進補給站後會瞬間復活XD
這種天氣不是應該好好待在家裡嗎 而且我們還算輕鬆的
越後面回來的曬越久 只能拜了
以後應該不會再跑夏日馬了吧
4.這次很特別的是和鍾在基大哥一起跑了很長一段 少說也有10幾K
兩個人讓來讓去 後來決定一起踏感應墊 只差沒手牽手進去
很特別的體驗
5.前九名都是外國人(應該都是肯亞人) 第十名是何盡平
連蔣介文也棄賽了 看來以後這種比賽都要被小黑給占領了
話說40K的時候有輾過一個爆掉的女小黑
這種機會真是可遇不可求啊XD
6.腳踝還是怪怪的 上次縣運是27-30K出狀況
這次是37-40K出狀況 本來想說應該追得到前面的人
後來只好目送他們遠去
賽後連神人小楊都看出來我跑姿怪怪的 問我是不是受傷了
看來腳踝的問題還是得找出原因 不然沒辦法跑得更遠
賽後走路要推蹬 左腳踝都有卡卡不舒服的痛
不過後來就好了
7.這場比賽還滿滿意的 一開始就知道是場硬仗
最近練習的質與量也不夠 算是在養傷吧
賽前就設定順順跑就好(也謝謝曾醫師的建議)
所以一開賽就壓得比較慢
前半01:40.34 後半01:40:08
用身體感覺順順跑加上跟著前輩配速 算是還滿穩的
不過後半不是都下坡嗎 應該要再快一些XD
跑完身體還滿有力的 還可以健步如飛
也不是要每場比賽都非得把體力榨乾不可:P
8.沒有勝者或敗者之分 也沒有主角或配角之分 每個人都是主角
總之很開心自己又完成了一馬 除了順利保住PW外
還真的又保住了分組 其實沒獲獎也沒關係
如果只求獲獎的話 我大概也沒辦跑得長久
而且下一場肯定沒辦法獲獎的 因為下一場預計是全運會XD
不過對男戊組的不太好意思 不小心佔了一個名額:P
(話說分組優勝的獎牌都一樣耶)
優勝獎牌就當作是送給自己的生日禮物好了
男丁越來越難混了 這次在男丁又是吊車尾
期待休養後 暑假重新再出發 期許自己能持續進步 加油^^
6月累積里程 : 62.48 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'28" | 00:04'28" |
| 2 | 04'28" | 00:08'56" |
| 3 | 04'39" | 00:13'35" |
| 4 | 04'51" | 00:18'26" |
| 5 | 05'03" | 00:23'29" |
| 6 | 05'10" | 00:28'39" |
| 7 | 05'03" | 00:33'42" |
| 8 | 04'25" | 00:38'07" |
| 9 | 04'20" | 00:42'27" |
| 10 | 04'22" | 00:46'49" |
| 11 | 04'12" | 00:51'01" |
| 12 | 04'13" | 00:55'14" |
| 13 | 04'22" | 00:59'36" |
| 14 | 04'29" | 01:04'05" |
| 15 | 04'54" | 01:08'59" |
| 16 | 05'00" | 01:13'59" |
| 17 | 05'06" | 01:19'05" |
| 18 | 05'15" | 01:24'20" |
| 19 | 05'08" | 01:29'28" |
| 20 | 04'32" | 01:34'00" |
| 21 | 05'16" | 01:39'16" |
| 22 | 05'13" | 01:44'29" |
| 23 | 05'20" | 01:49'49" |
| 24 | 04'50" | 01:54'39" |
| 25 | 04'56" | 01:59'35" |
| 26 | 04'35" | 02:04'10" |
| 27 | 04'32" | 02:08'42" |
| 28 | 04'36" | 02:13'18" |
| 29 | 04'28" | 02:17'46" |
| 30 | 04'50" | 02:22'36" |
| 31 | 04'34" | 02:27'10" |
| 32 | 04'40" | 02:31'50" |
| 33 | 04'41" | 02:36'31" |
| 34 | 04'19" | 02:40'50" |
| 35 | 04'44" | 02:45'34" |
| 36 | 05'11" | 02:50'45" |
| 37 | 04'39" | 02:55'24" |
| 38 | 05'29" | 03:00'53" |
| 39 | 04'07" | 03:05'00" |
| 40 | 04'33" | 03:09'33" |
| 41 | 04'33" | 03:14'06" |
| 42 | 04'34" | 03:18'40" |
| 42.4 | 04'34" | 03:20'42" |
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