| 南橫超馬~跑步紀錄1
跑到79K時,眼看Garmin 跑錶已快沒電,拿出行動電源充電時,手錶竟然當機?無言啊!只好從新紀錄。
睽違2年的台東關山南橫超馬,讓我日夜兼程,從桃園楊梅開車一路行經台北、宜蘭、蘇澳、花蓮...,繞遍北台灣,來到了百K超馬起跑點,期待著這屬於我個人每一公里的努力、執著、痛苦與驚喜!
3月13日凌晨4點,夜晚大雨過後的天涼無雨中,100公里組準時起跑,眾人沿著賽道路線,魚貫有序的噤聲邁步向前,零散的頭燈及手電筒,宛如人間罕有的星象陣形一般,用盡似將灰暗的亮度,肆意閃爍照耀著眾人前行奔跑的未來路;這一天的自我未知挑戰旅程,就這樣從容不迫的開啓了。
昏暗中跟著大家,不知何時已跑進南橫公路上,沿途空氣說不出的清新稀罕,讓我這個北部城市裡來的人,頓時感到呼吸的好奢侈也好盡興!天藍樹綠,景色優美,跑步真的好享受好舒服......。
原本就粗略計畫今天全程下坡路用7分速,平坦路用8分速,上坡路就9分速,非不得已絕不當步兵。在限時十五小時的賽程中,我用心感受南橫沿途美景風情,也順利輕鬆自如認真完賽;通過終點領到獎牌那一刻,眼角感動的淚水不禁些許湧現!或許是對自己努力付出的不捨與體恤吧!
經常自己問自己“為什麼想跑百K超馬”?百K超馬之所以吸引我苦練,應該在於它的困難與艱辛(對我而言),若非有超強的意志與耐力,再配合自身的本能天份,實很難體會與享受它所帶來的“折磨”與“成就”。我雖然有些年紀,跑得也不很快,但我樂在其中!跑步真的讓我忘記自己的年齡了!哈哈哈!
回想這穿上Y拖揹著裝備跑進南橫的這一天,天未明跑到天已黑的這將近十五小時中,自己鼓勵了自己多少回?自己怨恨了自己多少次?自己讚美了自己多動聽?自己虐待了自己多狠心?自己......?雖然都已成過去,但這近乎完美、與世隔絕又如置身人間仙境的一天,定將永留我心,激盪回憶,久不停歇......! 賽後評分: 超美超讚的路跑賽事
我各人的百K超馬畢業考 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 107~130 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 130~146 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 146~151 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 151~160 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 160~165 | 97.5~100% | 最大心率為165 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 261.01 km 母子鱷魚 Y拖(跟上來)黑-7 累積 : 1270.8 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 08'56" | 00:08'56" | 2 | 07'44" | 00:16'40" | 3 | 07'20" | 00:24'00" | 4 | 07'22" | 00:31'22" | 5 | 07'00" | 00:38'22" | 6 | 07'12" | 00:45'34" | 7 | 06'57" | 00:52'31" | 8 | 07'20" | 00:59'51" | 9 | 07'04" | 01:06'55" | 10 | 07'01" | 01:13'56" | 11 | 08'21" | 01:22'17" | 12 | 07'23" | 01:29'40" | 13 | 07'14" | 01:36'54" | 14 | 07'23" | 01:44'17" | 15 | 07'59" | 01:52'16" | 16 | 07'36" | 01:59'52" | 17 | 08'06" | 02:07'58" | 18 | 06'47" | 02:14'45" | 19 | 08'33" | 02:23'18" | 20 | 09'30" | 02:32'48" | 21 | 08'58" | 02:41'46" | 22 | 08'53" | 02:50'39" | 23 | 08'47" | 02:59'26" | 24 | 07'59" | 03:07'25" | 25 | 10'28" | 03:17'53" | 26 | 08'54" | 03:26'47" | 27 | 07'49" | 03:34'36" | 28 | 07'32" | 03:42'08" | 29 | 07'49" | 03:49'57" | 30 | 07'49" | 03:57'46" | 31 | 07'24" | 04:05'10" | 32 | 13'23" | 04:18'33" | 33 | 08'04" | 04:26'37" | 34 | 08'39" | 04:35'16" | 35 | 08'00" | 04:43'16" | 36 | 07'14" | 04:50'30" | 37 | 07'43" | 04:58'13" | 38 | 08'20" | 05:06'33" | 39 | 05'47" | 05:12'20" | 40 | 07'30" | 05:19'50" | 41 | 07'52" | 05:27'42" | 42 | 07'14" | 05:34'56" | 43 | 07'24" | 05:42'20" | 44 | 09'04" | 05:51'24" | 45 | 06'32" | 05:57'56" | 46 | 08'44" | 06:06'40" | 47 | 09'00" | 06:15'40" | 48 | 07'59" | 06:23'39" | 49 | 07'55" | 06:31'34" | 50 | 08'31" | 06:40'05" | 51 | 14'15" | 06:54'20" | 52 | 08'58" | 07:03'18" | 53 | 08'31" | 07:11'49" | 54 | 09'01" | 07:20'50" | 55 | 09'26" | 07:30'16" | 56 | 08'26" | 07:38'42" | 57 | 11'09" | 07:49'51" | 58 | 08'51" | 07:58'42" | 59 | 10'36" | 08:09'18" | 60 | 11'22" | 08:20'40" | 61 | 11'46" | 08:32'26" | 62 | 13'07" | 08:45'33" | 63 | 06'48" | 08:52'21" | 64 | 08'59" | 09:01'20" | 65 | 11'36" | 09:12'56" | 66 | 10'32" | 09:23'28" | 67 | 09'00" | 09:32'28" | 68 | 08'07" | 09:40'35" | 69 | 09'55" | 09:50'30" | 70 | 07'11" | 09:57'41" | 71 | 05'56" | 10:03'37" | 72 | 13'35" | 10:17'12" | 73 | 10'18" | 10:27'30" | 74 | 10'19" | 10:37'49" | 75 | 09'29" | 10:47'18" | 76 | 08'41" | 10:55'59" | 77 | 09'11" | 11:05'10" | 78 | 11'05" | 11:16'15" | 79 | 06'23" | 11:22'38" | 79.1 | 07'51" | 11:23'28" |
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