今年萬金石馬已是我第三次參賽..但卻也讓我非常難忘...
雖已知道本屆時間限制從原本的 550 縮短為 540
少了這十分鐘對於後段班或是爆掉的跑友來說影響絕對不小...
起跑前很慶幸今年天氣是參賽三年來最好的..
不冷也不熱..天空也沒有下雨..原本想說來試試看能否再挑戰自己的PB
再怎麼樣也要跑得比前兩屆好(99年545..100年502)
本次晶片又和去年不同..雖然省去拆裝鞋帶的麻煩
但是相對的會害怕掉晶片..因此過程中必須不時低頭看晶片是否還在..
否則掉了晶片掉了 100 塊不講..白跑一次才真是不好受..
起跑以後按原訂計畫把速度降下來...
搭配著 310XT 的配速把速度控制在每公里八分鐘...
不過進去隧道以後沒有訊號..時間依然在跑
對自己的配速感沒有信心..怕跑太快會爆在半路...
這路線已經是我弟三次跑了..所以對地形也不是那麼陌生,跑在台二線上,
吹吹海風、看看風景,跑得輕鬆自在…
但八分鐘的速度可能真的極慢,一路被輾,不到 4K,轉頭一看身旁盡是半馬的跑友
不過我還是提醒自己不能急躁,一旦鬆懈下來速度太快,只會讓後半程更加痛苦
到了 5K 第一補給站,除了水,什麼都沒有,
很多人都直接擠在桌子旁邊拿水喝,後面來的跑友擠不進去,拿不到水,
結果就是補給站擠成一團,當義工的同學們更是手忙腳亂,
而我自己則是趕緊插空隙,取了一杯水退到馬路旁喝,不影響其他跑友的動線,
但是看見一旁半馬的跑友拿起噴劑往自己腿上狂噴,不禁懷疑,
才五公里而已,就必須依賴噴劑,那這樣全馬回程若有需要的跑友…怎麼辦?
五公里多,原本以為直直進入金山市區,但在這裡卻出現了右轉,新的路線,
一右轉映入眼簾的是一個上坡,盡管坡度不大,但是相較於以往平路,難度確實提高了一些。
正如老馬們所說,有上坡就會有下坡,不過這個小坡過去之後,後面卻有著更大的髮夾彎上坡
雖然上坡路段只有短短不到一公里,但是卻讓不少跑友成了步兵,
加上此地的路面似乎不是柏油路面,跑鞋跑起來有摩擦的聲音,這感覺也是頗特別…
來到獅頭山公園,看看四周,風景頗好,但是體力卻似乎有被提早消耗的疑慮,
下坡之後接上磺清大橋,然後一段平路後接回台二線,
這樣多了一段山路,以為折返點會往前,後來才發現跟原本路線不過差了大約兩百公尺罷了,
在此時路旁碰到跑初馬的跑友,本來想說一起跑的,
後來到十公里水站就失聯了…但是他們完賽意志似乎不夠堅定,恐有落馬的危險…
往前不遠就來到半馬的折返點,但是全馬必須在此繼續往前跑,
值得一提的是堅持保持八分速的我,此時身旁跑友已經寥寥無幾,
算一算時間如果繼續這樣慢下去,恐怕有被關門的危險,
但是還是告訴自己回程只要稍微快一點,就可以補足現在的慢,
這次路線不知為何感覺很漫長,明明一樣是 21 公里折返,
但是那種跑不到底的無力感卻已經出現了,
才跑不到 17K ,全馬的大部分跑友已經折返回來,領先了我足足 8 公里,
等到我到石門折返點的時候,時間已經是 249 了,比去年 214 折返慢了半小時有找…
回程以後開始試著把速度放快…
原本計畫以 7 分 45 配速來跑到 25K..然後再以 7 分 30 配速跑到底
可能因為落後太多,似乎有點心急,還沒回到石門洞,310XT 已經顯示 7 分 3X 秒
想說算了,就這樣跑跑看吧!跑爆了再說!
但是沒想到還維持的不錯,一直到 30K 之前都順利維持在 7 分半之內,
想找回過年期間再河濱練的 7 分內跑 25K 的速度,卻似乎有點力不從心。
到 30K 才聽到才判說 10 點半之前要通過,看一看錶已經是 10 點 32 分了,
這是哪招?
三十公里限制四小時半?雖然沒有強制收容或是淘汰,但這種感覺頗差!
來到 33K 開始進入新路線,剩下八公里多,看著路旁步兵越來越多,
也不時聽到跑友擔心被關門,抱怨聲也能聽到,
畢竟今天這場路線改這樣,補給也是「標準化」的,對後段班來說確實是很大的挑戰!
回程來到獅頭山這段上坡,似乎肌耐力也以消耗殆盡,為避免最後階段抽筋,
只好當起步兵來緩和,
否則最後關頭和時間賽跑,若又遇上抽筋,那可真得糟糕了!
回到台二線,追上了前面一些跑友,
遇到跑友不管認不認識總是互道一聲加油,同時對於沒把握完賽的跑友更是希望能一起跑,
直到最後三公里終於追上土撥大,今天跑得很穩,
眼看 530 達陣有望,便丟下土撥大開始爭取時間,
進入隧道口,最後一公里,距離 530 剩下 7 分鐘,
不過這隧道似乎看不到盡頭,隧道內空氣不好,但是跑友們依然互相加油打氣,
大家都知道出了隧道就是終點,
即使雙腿早已無力,但是仍然驅使自己往前跑,不能偷懶,
出了隧道口,最後 400 公尺,看見大偉兄在拍照,
想說來個擊掌卻錯過了!
不過還是先回終點在說!
雖然最後還是超過了 530 的預期目標,但是至少平安回來了,
感謝一路上跑友們的加油打氣,還有一起聊天一起跑的跑友們!
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