| 我完成全馬了
從開始接觸跑步到現在,已經快一年了
雖然成績不怎麼樣
還是會以沒有全馬紀錄為憾
且跟人説起我是馬拉松跑者
心裡也會覺得虛虛的
因為只跑過半馬。
這個月是我的人生半百之月
之前一直找不到適合的賽事
無法像千軍萬馬奔馳般地達成目標
那...就只好報名線上馬
享受那獨一份的蒼涼與孤寂吧......
報名的時候很勇敢
但臨近時,心情又開始覺得忐忑不定
一方面期待天氣不要太熱
跑步過程可以少受點折磨
另一方面心中的小惡魔又説
當天如果下大雨,就剛好順勢休息
想著想著,日子就這樣來了...
昨晚看了手機的天氣APP
今天上午6時至9時
下雨機率約百分之三十左右
之後就放晴啦
所以沒得爭扎
臨睡前將前陣子新買的水袋洗好
裝滿2公升水
附贈的300cc小水壺也裝滿
不然很怕渴死在半路
又帶了3包能量果膠、2條巧克力
去年參加台北馬送的2小包塩錠也帶上
加上一頂帽子、一條小毛巾
感覺我就像即將出征的鬥士
整個準備過程也是告訴自己
沒有退路啦,就去跑吧!
(我還跟太太説,明天約6點半出門,7點開跑,預計跑5個小時,所以約11㸃完成,我會打電話。可能下意識太緊張了,7加5怎麼會是11呢?🤣)
今天清晨4點35就醒來
趕緊看看窗外,沒下雨,地上半乾半溼
想必老天也要幫我圓夢
(昨晚算術錯誤,應該6點開跑,才能在11點完跑才對。)
漱洗後吃個麵包,出門了。
到新月橋上,眺望遠方
雲層稍厚,風吹動河中沙洲的芒草
突然想到「風瀟瀟兮易水寒,壯士一去兮不復還」,不對!應該是「必定復還」才是!
簡單熱身後,按下手錶,開始吧!
「開弓沒有回頭箭」,今天鐵釘加鋼釘
一定要完成全馬(握拳)!
一路以6分速前進,半馬後則看情況調整
跑到永福橋時,狀況沒有很好
16K開始掉速了,不禁也開始懷疑「我跑得完嗎?」
心中的小悪魔此時又登場了,說
「到碧潭完成半馬,剛好可搭捷運回家,今天狀況不佳,下次再說吧!」
不管了,先努力到碧潭再説!
到了碧潭完成半馬後停下
趕緊吃了一包能量膠(以前沒吃過)
香蕉囗味的,還好
再嚼了一顆塩錠
灌了幾大口水
起身往回跑了
等跑到秀朗陽光運動園區時
我才又想起,呃……剛剛忘了在碧潭搭捷運回家
嗚嗚嗚,繼續努力跑吧!
回程實在是煎熬啊
雙腳雖努力地往前邁進
奈何速度卻是直直往下掉
慘到我都不太敢看手錶
但知道距離終點的里程數慢慢遞減
又可稍稍提振士氣
總又忍不住偷瞄手錶
往常不看在眼裡的3K、5K、10K
當下卻似乎變成30K、50K、100K
遙不可及呀…………
當轉過華江橋
總算又看到躲在大漢橋後面的新月橋
這時我又想起Jay(許立杰)説的
剩下3K(或5K?),看到目標就開出去吧!
我也很想「開」
但「理想很豐滿,現實卻很骨感」
雙腳已在抗議,要罷工了
肚子又好餓,我雖想開最後一包能量膠
但在行進間,怕多餘的動作會讓我失去平衡而跌倒
那可就是悲劇了......
咬著牙,奮力向前跑
(此時速度應該就像用走的)
我的面容應已扭曲
但交會碰到其他人
我仍然會努力地將嘴角上揚
用嘶啞的聲音道早安!
我預定的終點新月橋到了
看了手錶里程數
啊,晴天霹靂!怎還差700公尺!
我已沒力往跑上橋,感覺快要抽筋了
只能含淚穿過美麗的新月橋,補足42.195里程
完成人生第一次全程馬拉松!🎉🎊🎉
回到新月橋引道前,打電話跟太太報平安後
我就躺在旁邊椅子上動彈不得
過一陣子我努力地動一下右腳
表示我還清醒著。
(怕熱心的路人叫救護車)
躺了10分鐘
努力爬起來拉拉筋
慢慢地上橋踱回家了。
後記:
跑全馬的人都是變態,有嚴重的自虐傾向!哈哈哈😄
我總算有全馬紀錄了,開心啊😃! 賽後評分: 好累,下次半馬就好... 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% | 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
4月累積里程 : 176.82 km New Balance MHANZUS1 累積 : 772.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'28" | 00:06'28" | 2 | 06'06" | 00:12'34" | 3 | 06'00" | 00:18'34" | 4 | 06'00" | 00:24'34" | 5 | 06'02" | 00:30'36" | 6 | 05'58" | 00:36'34" | 7 | 05'54" | 00:42'28" | 8 | 06'00" | 00:48'28" | 9 | 05'57" | 00:54'25" | 10 | 05'44" | 01:00'09" | 11 | 05'52" | 01:06'01" | 12 | 05'59" | 01:12'00" | 13 | 06'04" | 01:18'04" | 14 | 06'00" | 01:24'04" | 15 | 05'57" | 01:30'01" | 16 | 06'20" | 01:36'21" | 17 | 06'26" | 01:42'47" | 18 | 06'11" | 01:48'58" | 19 | 06'28" | 01:55'26" | 20 | 06'24" | 02:01'50" | 21 | 05'47" | 02:07'37" | 22 | 10'43" | 02:18'20" | 23 | 06'07" | 02:24'27" | 24 | 06'21" | 02:30'48" | 25 | 06'59" | 02:37'47" | 26 | 06'39" | 02:44'26" | 27 | 06'29" | 02:50'55" | 28 | 06'35" | 02:57'30" | 29 | 06'38" | 03:04'08" | 30 | 06'45" | 03:10'53" | 31 | 06'42" | 03:17'35" | 32 | 06'45" | 03:24'20" | 33 | 06'39" | 03:30'59" | 34 | 06'52" | 03:37'51" | 35 | 06'35" | 03:44'26" | 36 | 06'48" | 03:51'14" | 37 | 07'05" | 03:58'19" | 38 | 07'06" | 04:05'25" | 39 | 06'58" | 04:12'23" | 40 | 06'48" | 04:19'11" | 41 | 07'13" | 04:26'24" | 42 | 07'15" | 04:33'39" | 42.2 | 06'21" | 04:34'59" |
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