53.0 km | 09:29:39 | 10:44/km | 第31馬| 官方成績 |
| 日期 | 2019-01-20 |
| 成績 | 09:29:39 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 10:44/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:37'04" | 01:26'56" |
| 00:49'52" (+12'48") |
| 01:00'34" (+23'30") | 01:51'10" (+24'14") |
| 00:50'36" (+13'32") |
| 00:56'03" (+18'59") | 02:11'41" (+44'45") |
| 01:15'38" (+38'34") |
| 01:01'37" (+24'33") | 01:47'27" (+20'31") |
| 00:45'50" (+08'46") |
| 00:57'41" (+20'37") | 01:49'38" (+22'42") |
| 00:51'57" (+14'53") |
|
日期: 2019-01-20 06:29 - 總爬升: 1712 m - 地點: 屏東枋寮-->台東大武 - 天氣: 陰涼、雨 - 卡路里: 2862 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 78% - PM2.5: 良好(12)
想跑這路線很久了，之前都卡到鎮西堡，今年總算可以參加
買了Hoka越野鞋、迪卡儂登山杖，跟著Kevin練習幾次柴山越野路線，想說53k組10hr很充裕，當作爬山看風景，哪知......
比賽前一週，臨時找了高樹全馬練習30k配速跑，順道測試虎走新鞋，前半馬平pb，22.5k小腿腓腸肌突然疼痛，不妙，被老虎咬傷，舊傷發作，當場改為跑走模式；冰敷休息2天，跑2k小腿就有感覺，好吧！貼布、消炎止痛藥待命
一早跟跑友們搭火車前往枋寮車站，報到後隨即出發，天氣陰涼舒服，順順往大漢林道前進
進入林道，無窮無盡的上坡，立馬切換為走路模式，一路和跑友閒聊看風景，好不愜意
30k大會提供熱食補給，還有各式飲料、水果點心，吃飽喝足，順道補滿水袋+點心，繼續前進
精華路段終於到來，進入古道路線，天空也配合地落下雨水，開始和泥濘地面奮戰；過了一會，終於看到「浸水營古道」指示牌，離關門時間有點緊迫，就不拍照了，能跑的路面就小跑，太滑的爛泥巴就慢慢走，小心為上
離開較陡峭的濕滑泥濘下坡路段，剩下十幾k，小腿腓腸肌乖乖沒發作，看看時間跑跑走走完賽沒什麼問題了，突然左腳踝翻船扭傷，@#$%^&
休息一下，觀察狀況，勉強可以走路，慢慢走一會，小跑一下還ok，恢復跑走模式；已經特別留意腳下狀況，結果又翻了第2次、第3次，痛到癱坐在地；感謝附近跑友過來查看，原住民朋友好意詢問要騎車載我下去；已經跑了四十幾k，剩下時間回去綽綽有餘，如果搭車等於棄賽了
在路邊休息幾分鐘，慢慢小走繼續前進，不久經過吊橋進入河道，涉水泡腳，腳踝舒服些，順順回到終點，領到500元完賽獎金
真的不能小看每場賽事，尤其是越野跑，難度更高，順利完賽就好，繼續休腿養傷
賽前宣言: 玩一下越野跑
賽後評分: 路線具有挑戰性
給 3 星 
1月累積里程 : 210.61 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 07'43" | 00:07'43" |
| 2 | 08'54" | 00:16'37" |
| 3 | 06'43" | 00:23'20" |
| 4 | 06'49" | 00:30'09" |
| 5 | 06'55" | 00:37'04" |
| 6 | 06'52" | 00:43'56" |
| 7 | 07'19" | 00:51'15" |
| 8 | 12'35" | 01:03'50" |
| 9 | 11'45" | 01:15'35" |
| 10 | 11'21" | 01:26'56" |
| 11 | 11'34" | 01:38'30" |
| 12 | 11'24" | 01:49'54" |
| 13 | 10'50" | 02:00'44" |
| 14 | 14'07" | 02:14'51" |
| 15 | 12'39" | 02:27'30" |
| 16 | 11'41" | 02:39'11" |
| 17 | 14'17" | 02:53'28" |
| 18 | 10'37" | 03:04'05" |
| 19 | 06'58" | 03:11'03" |
| 20 | 07'03" | 03:18'06" |
| 21 | 07'41" | 03:25'47" |
| 22 | 10'15" | 03:36'02" |
| 23 | 14'14" | 03:50'16" |
| 24 | 12'15" | 04:02'31" |
| 25 | 11'38" | 04:14'09" |
| 26 | 12'02" | 04:26'11" |
| 27 | 12'23" | 04:38'34" |
| 28 | 12'37" | 04:51'11" |
| 29 | 12'37" | 05:03'48" |
| 30 | 25'59" | 05:29'47" |
| 31 | 14'18" | 05:44'05" |
| 32 | 11'57" | 05:56'02" |
| 33 | 13'47" | 06:09'49" |
| 34 | 12'03" | 06:21'52" |
| 35 | 09'32" | 06:31'24" |
| 36 | 11'35" | 06:42'59" |
| 37 | 08'03" | 06:51'02" |
| 38 | 07'58" | 06:59'00" |
| 39 | 09'23" | 07:08'23" |
| 40 | 08'51" | 07:17'14" |
| 41 | 09'56" | 07:27'10" |
| 42 | 12'37" | 07:39'47" |
| 43 | 12'25" | 07:52'12" |
| 44 | 10'06" | 08:02'18" |
| 45 | 12'37" | 08:14'55" |
| 46 | 12'33" | 08:27'28" |
| 47 | 09'05" | 08:36'33" |
| 48 | 09'23" | 08:45'56" |
| 49 | 09'50" | 08:55'46" |
| 50 | 11'06" | 09:06'52" |
| 51 | 07'00" | 09:13'52" |
| 52 | 07'43" | 09:21'35" |
| 52.9 | 08'30" | 09:29'39" |
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