全馬 | 04:06:08 | 05:49/km | 第21馬| 官方成績 |
| 日期 | 2018-12-16 |
| 成績 | 04:06:08 |
| 總名次 | - / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 05:49/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'25" (+00'18") | 00:56'32" |
| 00:28'07" |
| 00:28'27" (+00'20") | 00:57'19" (+00'47") |
| 00:28'52" (+00'45") |
| 00:29'34" (+01'27") | 00:59'17" (+02'45") |
| 00:29'43" (+01'36") |
| 00:30'52" (+02'45") | 01:01'37" (+05'05") |
| 00:30'45" (+02'38") |
|
日期: 2018-12-16 07:00 - 總爬升: 353 m - 地點: 臺南歸仁、交通大學 - 天氣: 晴 - 平均心率: 171 - 卡路里: 2599 Cal - 平均步頻: 184 - 溫度: 21°C - 濕度: 87% - PM2.5: 良好(20)
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 05'36" (+00'05") | 2000 / 2000 |
| 2 | | 05'36" (+00'05") | 2000 / 4000 |
| 3 | | 05'31" | 2000 / 6000 |
| 4 | | 05'36" (+00'05") | 2000 / 8000 |
| 5 | | 05'45" (+00'14") | 2000 / 10000 |
| 6 | | 05'42" (+00'11") | 2000 / 12000 |
| 7 | | 05'38" (+00'07") | 2000 / 14000 |
| 8 | | 06'05" (+00'34") | 2000 / 16000 |
| 9 | | 05'40" (+00'09") | 2000 / 18000 |
| 10 | | 05'33" (+00'02") | 2000 / 20000 |
| 11 | | 05'35" (+00'04") | 2000 / 22000 |
| 12 | | 06'06" (+00'35") | 2000 / 24000 |
| 13 | | 06'03" (+00'32") | 2000 / 26000 |
| 14 | | 06'06" (+00'35") | 2000 / 28000 |
| 15 | | 05'46" (+00'15") | 2000 / 30000 |
| 16 | | 06'14" (+00'43") | 2000 / 32000 |
| 17 | | 06'12" (+00'41") | 2000 / 34000 |
| 18 | | 05'57" (+00'26") | 2000 / 36000 |
| 19 | | 06'04" (+00'33") | 2000 / 38000 |
| 20 | | 06'18" (+00'47") | 2000 / 40000 |
| 21 | | 05'51" (+00'20") | 1996 / 41996 |
從上一場到現在，因為高雄公演跟輪值的關係，跑量大幅下降也沒有吃課表。更慘的是中間沒有任何一次LSD（最多只有17km)其實這週一次連演三場音樂會，加上有點感冒症狀、而且我已經連續一個多月都處於失眠狀態了……今天能夠用這個速度完賽我很開心！
賽前宣言: 感覺這場挺冷門的，出來玩一下
心一橫就報名吧！
賽後評分: 整體很不錯，難怪紅瓦厝辦的賽事風評都很好！
只是建議即使是冬天還是六點起跑比較好，因為北回歸線以南真的沒有所謂的冬天，在最後兩公里真的是被曬到不要不要的
給 5 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 125~152 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 152~171 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 171~177 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 177~188 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 188~193 | 97.5~100% |
| 最大心率為193 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
302.74 km 
Kalenji Black 累積 :
1368.3 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'38" | 00:05'38" |
| 2 | 05'35" | 00:11'13" |
| 3 | 05'36" | 00:16'49" |
| 4 | 05'38" | 00:22'27" |
| 5 | 05'58" | 00:28'25" |
| 6 | 05'23" | 00:33'48" |
| 7 | 05'40" | 00:39'28" |
| 8 | 05'32" | 00:45'00" |
| 9 | 05'37" | 00:50'37" |
| 10 | 05'55" | 00:56'32" |
| 11 | 05'44" | 01:02'16" |
| 12 | 05'42" | 01:07'58" |
| 13 | 05'38" | 01:13'36" |
| 14 | 05'38" | 01:19'14" |
| 15 | 05'45" | 01:24'59" |
| 16 | 06'25" | 01:31'24" |
| 17 | 05'44" | 01:37'08" |
| 18 | 05'36" | 01:42'44" |
| 19 | 05'38" | 01:48'22" |
| 20 | 05'29" | 01:53'51" |
| 21 | 05'27" | 01:59'18" |
| 22 | 05'45" | 02:05'03" |
| 23 | 05'49" | 02:10'52" |
| 24 | 06'23" | 02:17'15" |
| 25 | 06'10" | 02:23'25" |
| 26 | 05'58" | 02:29'23" |
| 27 | 06'18" | 02:35'41" |
| 28 | 05'55" | 02:41'36" |
| 29 | 05'52" | 02:47'28" |
| 30 | 05'40" | 02:53'08" |
| 31 | 06'35" | 02:59'43" |
| 32 | 05'55" | 03:05'38" |
| 33 | 06'04" | 03:11'42" |
| 34 | 06'22" | 03:18'04" |
| 35 | 05'56" | 03:24'00" |
| 36 | 05'58" | 03:29'58" |
| 37 | 06'22" | 03:36'20" |
| 38 | 05'47" | 03:42'07" |
| 39 | 06'19" | 03:48'26" |
| 40 | 06'19" | 03:54'45" |
| 41 | 06'03" | 04:00'48" |
| 42.0 | 05'39" | 04:06'26" |
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