全馬 | 03:31:22 | 05:00/km | 第19馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-03-09 |
| 成績 | 03:31:22 |
| 總名次 | 39 / 614 |
| 分組名次 | 7 / 87 |
| 平均速度 | 05:00/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'20" (+00'40") | 00:48'14" (+00'29") |
| 00:23'54" (+00'14") |
| 00:23'40" | 00:47'45" |
| 00:24'05" (+00'25") |
| 00:26'12" (+02'32") | 00:51'23" (+03'38") |
| 00:25'11" (+01'31") |
| 00:24'53" (+01'13") | 00:51'43" (+03'58") |
| 00:26'50" (+03'10") |
|
日期: 2014-03-09 06:27 - 總爬升: 476 m - 地點: 嘉義 - 平均心率: 93 - 卡路里: 3091 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 82%
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 05'00" (+00'32") | 1002 / 1002 |
| 2 | | 04'51" (+00'23") | 999 / 2002 |
| 3 | | 04'54" (+00'26") | 996 / 2998 |
| 4 | | 04'42" (+00'14") | 1001 / 3999 |
| 5 | | 04'51" (+00'23") | 1002 / 5002 |
| 6 | | 04'57" (+00'29") | 1007 / 6010 |
| 7 | | 05'07" (+00'39") | 993 / 7003 |
| 8 | | 04'40" (+00'12") | 1006 / 8009 |
| 9 | | 04'40" (+00'12") | 998 / 9008 |
| 10 | | 04'28" | 1020 / 10029 |
| 11 | | 04'35" (+00'07") | 997 / 11026 |
| 12 | | 04'38" (+00'10") | 995 / 12021 |
| 13 | | 04'34" (+00'06") | 1016 / 13037 |
| 14 | | 05'09" (+00'41") | 990 / 14028 |
| 15 | | 04'43" (+00'15") | 1013 / 15042 |
| 16 | | 04'46" (+00'18") | 1009 / 16052 |
| 17 | | 04'28" | 1009 / 17061 |
| 18 | | 04'45" (+00'17") | 1000 / 18062 |
| 19 | | 05'20" (+00'52") | 1002 / 19065 |
| 20 | | 04'49" (+00'21") | 1011 / 20076 |
| 21 | | 05'13" (+00'45") | 1003 / 21080 |
| 22 | | 05'17" (+00'49") | 998 / 22078 |
| 23 | | 05'10" (+00'42") | 989 / 23067 |
| 24 | | 05'15" (+00'47") | 1016 / 24084 |
| 25 | | 05'08" (+00'40") | 1005 / 25090 |
| 26 | | 05'44" (+01'16") | 997 / 26088 |
| 27 | | 05'07" (+00'39") | 1004 / 27092 |
| 28 | | 04'58" (+00'30") | 1008 / 28101 |
| 29 | | 04'34" (+00'06") | 999 / 29100 |
| 30 | | 04'47" (+00'19") | 1009 / 30110 |
| 31 | | 04'49" (+00'21") | 1004 / 31115 |
| 32 | | 04'50" (+00'22") | 997 / 32112 |
| 33 | | 05'26" (+00'58") | 994 / 33107 |
| 34 | | 05'03" (+00'35") | 1015 / 34122 |
| 35 | | 04'41" (+00'13") | 1010 / 35133 |
| 36 | | 05'00" (+00'32") | 1000 / 36133 |
| 37 | | 06'03" (+01'35") | 1008 / 37141 |
| 38 | | 05'22" (+00'54") | 1006 / 38148 |
| 39 | | 05'16" (+00'48") | 1003 / 39151 |
| 40 | | 05'09" (+00'41") | 1012 / 40163 |
| 41 | | 05'04" (+00'36") | 1009 / 41172 |
| 42 | | 04'54" (+00'26") | 1001 / 42174 |
| 43 | | 04'13" | 327 / 42501 |
實測42.32 pace459
距離有一段彎進去改了路線 但里程還是夠
去年跑過半馬 整個大爆炸 146
然後分組頭 感覺就是少了什麼東西
對嘉義留下陰影XD
今年報名 看到報名全馬只要800 還退100
真是佛心來的
不爭氣的點了全馬 想說萬一爆炸的話至少賺一馬
由於上禮拜小腿狀況很不好
跑完後根本沒有呈現放鬆狀態
處於很僵硬的情形
這禮拜也沒預設要全力跑 賽前是想345就達標
然後出發時就上坡穩穩跑
到下坡就看到玲君姐開出去 看不見身影
到了仁義潭下坡 就開始感覺一直被刷卡
上坡根本沒怎麼被刷阿
一看表發現都430還被刷 就隨便你們刷吧
這時麥口黑柯玲君姐已經看不到了
也和板崎大哥聊了一下就看他開出去
上仁義潭的斜坡 就看到總四明珠姐和總五麗珠姐過來
那邊開超快的阿他們
然後到了嘉義大學後門那個坡真的還是印象很深刻
過了全馬右轉 半馬直走 還是很羨慕半馬可以休息了
然後又開始第二趟爬坡
腦中就一直傳來 爆炸了 爆炸了 你要爆炸了的聲音
看大家爬坡爬不太上去
我自己也爬不太動 就比第一趟慢一點的速度兔上去就好
這時候感覺人很少 後面沒有人的感覺
前面除了三位大哥
也一直看到女總五麗珠姐的背影在前面
然後大概到24有一個看起來超陡的那個斜坡
有聽到後面有人在跟的腳步聲
然後大哥說了一句話沒有聽清楚
到大概27轉進去仁義潭那邊時
飛虎的那位大哥就說 他從後面一直在跟
看我腳步很穩 說能不能搭車 當然好
問要跑多少 就說本來估345 但可能會33X
大概回程就以練習速度跑這樣穩穩回去就好
那位大哥50多歲了
大概44X可以感覺的到他在喘氣的聲音 但跟住很厲害
要再下去也快沒幾秒
然後一路就這樣慢慢混到35K
看到大腳ㄚ的則原大哥刷過去
在問有無機會 大哥有點緊張XD
最後進折返點4K時有點拖力 那邊跑不動
明明是算平路有點緩而已
然後看了一下發現 325那邊有一群人 追不到
後面折返發現後面的也離了有一段距離
難怪一直沒感覺到人
最後就順利回去啦
不然心裡陰影一直在 超冏的ORZ
其實以這速度跑一點也不喘
只是肌耐力不夠
跑完也感覺OK不會累
小腿也沒有很緊繃 雖想說恢復真的很重要
真是可喜可賀 跑這成績 有練習到有夠啦
這路線真的不會跑 ORZ
話說今天跑到30K手還是冰的是怎樣...
然後一堆上台 破PB真是太暴力了
蘭潭跑跑部也一堆獎座 超威的
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
| 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 373.38 km
| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'01" | 00:05'01" |
| 2 | 04'51" | 00:09'52" |
| 3 | 04'56" | 00:14'48" |
| 4 | 04'42" | 00:19'30" |
| 5 | 04'50" | 00:24'20" |
| 6 | 04'58" | 00:29'18" |
| 7 | 05'07" | 00:34'25" |
| 8 | 04'40" | 00:39'05" |
| 9 | 04'42" | 00:43'47" |
| 10 | 04'27" | 00:48'14" |
| 11 | 04'36" | 00:52'50" |
| 12 | 04'39" | 00:57'29" |
| 13 | 04'35" | 01:02'04" |
| 14 | 05'08" | 01:07'12" |
| 15 | 04'42" | 01:11'54" |
| 16 | 04'49" | 01:16'43" |
| 17 | 04'27" | 01:21'10" |
| 18 | 04'45" | 01:25'55" |
| 19 | 05'19" | 01:31'14" |
| 20 | 04'45" | 01:35'59" |
| 21 | 05'20" | 01:41'19" |
| 22 | 05'15" | 01:46'34" |
| 23 | 05'11" | 01:51'45" |
| 24 | 05'13" | 01:56'58" |
| 25 | 05'13" | 02:02'11" |
| 26 | 05'42" | 02:07'53" |
| 27 | 05'07" | 02:13'00" |
| 28 | 04'59" | 02:17'59" |
| 29 | 04'38" | 02:22'37" |
| 30 | 04'45" | 02:27'22" |
| 31 | 04'49" | 02:32'11" |
| 32 | 04'53" | 02:37'04" |
| 33 | 05'22" | 02:42'26" |
| 34 | 05'09" | 02:47'35" |
| 35 | 04'40" | 02:52'15" |
| 36 | 04'59" | 02:57'14" |
| 37 | 06'03" | 03:03'17" |
| 38 | 05'22" | 03:08'39" |
| 39 | 05'13" | 03:13'52" |
| 40 | 05'13" | 03:19'05" |
| 41 | 05'09" | 03:24'14" |
| 42 | 04'58" | 03:29'12" |
| 42.3 | 06'41" | 03:31'20" |
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