全馬 | 05:50:33 | 08:18/km | 第66馬官方成績 |
日期 | 2017-12-10 |
成績 | 05:50:33 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 08:18/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:35'09" | 01:13'04" |
| 00:37'55" (+02'46") |
| 00:37'32" (+02'23") | 01:15'03" (+01'59") |
| 00:37'31" (+02'22") |
| 00:38'27" (+03'18") | 01:15'44" (+02'40") |
| 00:37'17" (+02'08") |
| 00:37'12" (+02'03") | 01:27'32" (+14'28") |
| 00:50'20" (+15'11") |
|
日期: 2017-12-10 06:29 - 地點: 路竹高中 - 天氣: 涼轉晴 - 平均心率: 167 - 卡路里: 2203 Cal - 平均步頻: 164 - 溫度: 15°C - 濕度: 88%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 07'01" | 5000 / 5000 |
2 | | 07'34" (+00'33") | 5000 / 10000 |
3 | | 07'30" (+00'29") | 5000 / 15000 |
4 | | 07'30" (+00'29") | 5000 / 20000 |
5 | | 07'41" (+00'40") | 5000 / 25000 |
6 | | 07'27" (+00'26") | 5000 / 30000 |
7 | | 07'26" (+00'25") | 5000 / 35000 |
8 | | 10'03" (+03'02") | 5000 / 40000 |
9 | | 10'16" (+03'15") | 3847 / 43847 |
第66馬~20171210路竹螺絲馬拉松
最近社會上為了勞基法修法鬧得沸沸揚揚,其中爭議點之一就是「七休一」鬆綁問題。算一算我已經連續20天在工作上或跑行程,連今天可以有個完整休息日的機會,卻也事先早就規畫要跑馬拉松。
因為最近是校慶的旺季,儘管昨天已經跑了8個校慶和活動,跑到下午4點才回到家,我仍非常期待今天這場馬拉松,因為已經有一個多月沒有參加賽事了。跑馬和三鐵依然仍是我的最愛。
這場賽事「路竹螺絲馬拉松」名稱頗有意思,應該是想表達路竹是個螺絲城,螺絲出口第一名,產量世界排頭名。不過路線也沒注意看到螺絲工廠,倒是經過了二仁溪、興達港、台17線、路科園區、永安漁港等等。
起跑點在路竹高中,遇見了3位熟悉的校長在台上鳴槍。一開始天氣不錯涼涼的,我和臨時參加的志雄一起開跑,後來高雄都會長跑的三元兄也加進來了,我們3人邊跑邊聊天,一直到30K後才各自努力。此時,太陽也漸漸升溫了。
路線在30K後從台17線濱海公路轉進永安村莊內,許多跑友的心聲都說,漫漫長路無盡頭,好像永無止境,不曉得何時才繞得出來,大概是故意要選手跑進漁港內吃永安最著名的石斑魚吧!
我品嚐了一塊炸石斑魚後就匆匆上路了,評估今天的完賽成績應該會落在510。35K後右膝隱約有一個痛點,跑步時有點感覺,走路時卻又正常,不過我還是撐著盡量不用走的。後來又遇到了高雄都會的鄭董和傳哥,他們跑跑走走,聊得頗開心,我也加入了其中的行列,因為膝蓋有點小小不適,乾脆也就不在乎完賽時間了。最後幾乎都是用走的,回路竹高中時3人手牽手歡樂進入終點,成績5:50:33。
哈哈,創下了我的pw(個人最差紀錄),不過還是要告訴自己「叫我第一名」。
賽前宣言: 聽起來很有趣的螺絲馬拉松
賽後評分: 路線普普,地區性的賽事
給 3 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 113~137 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 137~154 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 154~160 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 160~169 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 169~174 | 97.5~100% |
最大心率為174 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
101.25 km 超群鞋 累積 :
5600.3 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 07'27" | 00:07'27" |
2 | 06'45" | 00:14'12" |
3 | 07'10" | 00:21'22" |
4 | 07'04" | 00:28'26" |
5 | 06'43" | 00:35'09" |
6 | 07'25" | 00:42'34" |
7 | 07'05" | 00:49'39" |
8 | 06'51" | 00:56'30" |
9 | 09'08" | 01:05'38" |
10 | 07'26" | 01:13'04" |
11 | 07'52" | 01:20'56" |
12 | 07'28" | 01:28'24" |
13 | 07'20" | 01:35'44" |
14 | 07'58" | 01:43'42" |
15 | 06'54" | 01:50'36" |
16 | 08'55" | 01:59'31" |
17 | 06'42" | 02:06'13" |
18 | 06'47" | 02:13'00" |
19 | 08'31" | 02:21'31" |
20 | 06'36" | 02:28'07" |
21 | 06'48" | 02:34'55" |
22 | 06'42" | 02:41'37" |
23 | 09'31" | 02:51'08" |
24 | 08'05" | 02:59'13" |
25 | 07'21" | 03:06'34" |
26 | 07'10" | 03:13'44" |
27 | 08'21" | 03:22'05" |
28 | 06'50" | 03:28'55" |
29 | 08'00" | 03:36'55" |
30 | 06'56" | 03:43'51" |
31 | 08'46" | 03:52'37" |
32 | 06'51" | 03:59'28" |
33 | 06'57" | 04:06'25" |
34 | 06'57" | 04:13'22" |
35 | 07'41" | 04:21'03" |
36 | 07'37" | 04:28'40" |
37 | 09'02" | 04:37'42" |
38 | 11'24" | 04:49'06" |
39 | 13'04" | 05:02'10" |
40 | 09'13" | 05:11'23" |
41 | 10'05" | 05:21'28" |
42 | 11'37" | 05:33'05" |
43 | 11'05" | 05:44'10" |
43.8 | 07'57" | 05:50'55" |