| 真的是太奇妙的一場賽事了!
百年難得一次的霸王級寒流,把本場賽事升級為極地賽事等級,有幸參與賽事的跑友真是賺到了。因為賽前氣象局預測應不致降雪,所以主辦單位仍舊照原規劃路線辦理活動,哪知前一晚,山上開始降雪,且未有停歇跡象,早上已積雪10公分以上,考量跑者安全,主辦單位臨時更改路線、起跑時間及賽制,改成單程12.5公里折返跑,100K成75K;80K及54K均改為50K,完成一趟25K即發給獎牌。
沒漏氣成員(JACK、沈公子、阿喜、KIMI、草雨田、江醫師、簡璞、MIFFY、雅萍跟我)前晚便已入住當地溫泉飯店,大家都很擔心雨下這麼大,又這麼冷,明天怎麼跑啊?但大家都已做好最壞打算,並做好最佳準備,防寒裝備都很齊全,就等著起跑槍聲響起那一刻。
清晨3點20分起床,著裝準備出發,看著外面雨好像繼續下著,心裡實在很掙扎,但都來了,就硬著頭皮上場了。四點從房間走出門,到停車上看著車上已覆蓋了一層白雪,心裡還蠻興奮的,至少有看到雪了,一行人車子往會場方向開去,發現雨還是繼續下著,停好車後,撐傘往會場移動,發現跑者還不少人跟我們一樣,並沒有被惡劣天氣嚇到而缺席,但到了會場主辦單位廣播,因高山降雪,顧及跑者安全,起跑時間往延1小時及1.5小時,所以一行人就先跑進鄉公所裡窩了近2個小時的時間,等待起跑。
終於接近起跑時間,100K於6點出發;80K及54K於6點半出發,出發時發現人還真的不少,真是佩服大家的勇氣。因為天氣實在太冷,大家都穿了一身防寒裝備及雨衣,所以都是慢慢跑,讓身體暖起來,一路雨還是一直下,但跑到快3K時,天空開始飄雪,真的是雪吔,真令人興奮!隨著山路往上跑,到了第一個補給站,約4K處,此時大雪紛飛,很多跑者都停下來拿出手機及相機開始拍照,在台灣真的很難得會有這種場景出現在馬拉松賽事。再繼續隨著山路彎延,雪越下越大,路面及樹木上的積雪也越積越厚,一下子眼前景象彷彿就如同身在北國,一片銀白世界,好美!
但路面狀況隨著雪一直下,跑者一直踩踏,變得很濕滑,連上坡走路都有些不太穩,何況得會要下坡,真的有安全疑慮,且上山看雪的車輛也大排長龍,看到許多車子都未掛雪鏈,實再危險,也會對跑者安全造成威脅。大概花了近3個小時才到達折返點(12.5K),上山沿途聽見許多跑者都說跑完第一趟後就不跑了,因為路況實在太危險了,而且有失溫的風險。我跟雅萍及沈公子當下也決定"只要曾經擁有"就好,走完第一趟就休息。就一路戰戰兢兢龜速下山,但在接近終點5K左右遇到阿喜往上跑第二趟,打完招呼,祝他順利完賽,繼續朝第一趟終點前進;接著又遇到江醫師、草雨田,馬上為元也奮力往山上走過來,努力朝第二趟折返點前進;快接近終點2K左右,怎麼又遇見沈公子也朝山上前進,這些人不是剛剛都說好只跑一趟就好,此時我內心的小惡廆也出現了-都跑一趟了,就差一趟,真的要放棄嗎?問了雅萍,我想再跑第二趟,她看到這麼多位沒漏氣的伙伴都已朝第二趟邁進,她要我自已先趕快回終點換裝,不用再陪著她跑,等她回終點時,再幫我收拾換下來的衣物,實在太感動!就在回終點前500公尺,竟然也遇見JACK及MIFFY也往第二趟折返點出發了,這是怎麼回事啊?可能大家想法都一致,遇上這百年難得一見的雪景馬拉松,應該遇不到下一次了,不應徒留遺憾,應該完成它。回到終點後,找個角落,把背包裡準備的第二套乾衣服及鞋襪拿出來,將身上濕衣服、襪子及鞋子儘速脫去,說實在真的有夠冷,全身冒著煙,換上乾衣服實在舒服,此時雅萍及簡璞剛好也回終點了,於是請雅萍幫我處理濕衣物後,我就出發朝第二趟折返點邁進,此時下雪好像已趨緩和,於是加足馬力,讓身體趕快再熱起來,同時爭取時間,以早點回來,別該伙伴等太久,沒著原路再上山一趟,此時路上跑友少了好多,應該都被第一趟惡劣天候嚇著了,但第二趟真的好跑許多,路也不滑了,所以速也可以提升不少,上山沿途接續遇到了阿喜、江醫師、草雨田、為元、沈公子、JACK及MIFFY,最終我也順利下山,回到終點,完成這場永生難忘的雪地馬拉松賽事。
鎮西堡馬拉松並未結束,因為有人還是沒有一見鎮西堡盧山真面目,所以一定會再回來,期待再相會! 1月累積里程 : 169.45 km Mizuno wave Rider18 累積 : 1128.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 11'07" | 00:11'07" | 2 | 10'01" | 00:21'08" | 3 | 09'30" | 00:30'38" | 4 | 08'55" | 00:39'33" | 5 | 14'25" | 00:53'58" | 6 | 12'17" | 01:06'15" | 7 | 10'10" | 01:16'25" | 8 | 18'39" | 01:35'04" | 9 | 15'04" | 01:50'08" | 10 | 12'36" | 02:02'44" | 11 | 10'58" | 02:13'42" | 12 | 12'18" | 02:26'00" | 13 | 10'45" | 02:36'45" | 14 | 21'12" | 02:57'57" | 15 | 07'45" | 03:05'42" | 16 | 08'02" | 03:13'44" | 17 | 05'59" | 03:19'43" | 18 | 15'15" | 03:34'58" | 19 | 06'43" | 03:41'41" | 20 | 07'06" | 03:48'47" | 21 | 08'20" | 03:57'07" | 22 | 10'25" | 04:07'32" | 23 | 08'30" | 04:16'02" | 24 | 07'59" | 04:24'01" | 25 | 10'27" | 04:34'28" | 26 | 18'46" | 04:53'14" | 27 | 05'56" | 04:59'10" | 28 | 07'18" | 05:06'28" | 29 | 07'20" | 05:13'48" | 30 | 08'00" | 05:21'48" | 31 | 10'03" | 05:31'51" | 32 | 11'07" | 05:42'58" | 33 | 09'30" | 05:52'28" | 34 | 10'15" | 06:02'43" | 35 | 13'46" | 06:16'29" | 36 | 11'28" | 06:27'57" | 37 | 12'33" | 06:40'30" | 38 | 12'05" | 06:52'35" | 39 | 13'28" | 07:06'03" | 40 | 07'48" | 07:13'51" | 41 | 10'45" | 07:24'36" | 42 | 06'13" | 07:30'49" | 43 | 06'19" | 07:37'08" | 44 | 07'06" | 07:44'14" | 45 | 05'58" | 07:50'12" | 46 | 06'15" | 07:56'27" | 47 | 07'01" | 08:03'28" | 48 | 06'14" | 08:09'42" | 49 | 06'30" | 08:16'12" | 50 | 06'24" | 08:22'36" | 51 | 06'10" | 08:28'46" | 50.7 | 00'-54" | 08:29'04" |
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