全馬 | 04:54:05 | 06:58/km | 第17馬| 官方成績 |
| 日期 | 2014-09-27 |
| 成績 | 04:54:05 |
| 總名次 | 101 / 427 |
| 分組名次 | 5 / - |
| 平均速度 | 06:58/km |
91616
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:31'44" | 01:04'10" |
| 00:32'26" (+00'42") |
| 00:33'35" (+01'51") | 01:07'22" (+03'12") |
| 00:33'47" (+02'03") |
| 00:37'05" (+05'21") | 01:13'11" (+09'01") |
| 00:36'06" (+04'22") |
| 00:35'30" (+03'46") | 01:12'04" (+07'54") |
| 00:36'34" (+04'50") |
|
日期: 2014-09-27 06:01 - 平均心率: 65 - 卡路里: 2523 Cal - 溫度: 27°C - 濕度: 92%
首先我要感謝'今天沒來參加這場原訂9/21(日)延後賽-環保公益健走馬的跑者們！由於今日和其它賽事的撞期，讓這場只有少數參賽名額活動裡，竟然'可以讓我意外補撈'得到這場賽事-女子組'總5的獎盃及獲得獎金2000元(但抽獎機票'飛了==)…雖然後半段的氣溫跑到有點熱，沿途幾乎曬一整路的(且一度又有跑到想要棄守的念頭出現=="…)，然而'幸好自己還是有捆住內心小魔'而穩撐跑到最後終點～
在此'要感謝所有志工人員們的補給與加油！以及深受感謝大崗山路跑社'所提供蠻牛飲品補給能量，機動的補給志工，讓我在體熱疲憊的跑感中'注入一股清泉暖流，而得以順利完賽，感謝大家！你們真得也辛苦了！
雖然在這場賽事中'仍僥倖得獎，但自己其實還是會希望能與更多人共同參與活動而一起加油互勉，如此'跑起來較不孤寂'而又有趣些....由於近來身體有些微恙，加上一夜無眠的倦感(跑馬'最大的苦惱)，能勉強保5'內也算沒漏氣太多^^"
面對下週即將迎戰的308山路跑，我不曉得自己完賽的機率會是多少?....看來~也只有盡人事'聽天命了!
賽前宣言: 在就近自家地,沒有不參加的理由，也支持響應環保!
賽後評分: 賽道的路線規劃安排的不錯!補給也很妥善(有我愛吃的小蕃茄，及機動補給服務人員^^)，跑服很鮮明亮眼，一杯到底的訴求概念很棒!(我真的是有一杯'用到最後完賽喔~^^y)在此感謝所有志工人員們的補給與加油！由於天氣有些炎熱，也讓大家都辛苦了!感謝!!^^
給 5 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 104~126 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 126~142 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 142~147 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 147~156 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 156~160 | 97.5~100% |
| 最大心率為160 點此去設定最大心率 |
9月累積里程 :
174.44 km 
Brooks Pure Connect 累積 :
3463.4 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'05" | 00:06'05" |
| 2 | 06'08" | 00:12'13" |
| 3 | 06'48" | 00:19'01" |
| 4 | 06'25" | 00:25'26" |
| 5 | 06'18" | 00:31'44" |
| 6 | 06'25" | 00:38'09" |
| 7 | 06'35" | 00:44'44" |
| 8 | 06'32" | 00:51'16" |
| 9 | 06'28" | 00:57'44" |
| 10 | 06'26" | 01:04'10" |
| 11 | 06'43" | 01:10'53" |
| 12 | 06'22" | 01:17'15" |
| 13 | 07'15" | 01:24'30" |
| 14 | 06'23" | 01:30'53" |
| 15 | 06'52" | 01:37'45" |
| 16 | 06'23" | 01:44'08" |
| 17 | 06'37" | 01:50'45" |
| 18 | 07'27" | 01:58'12" |
| 19 | 06'36" | 02:04'48" |
| 20 | 06'44" | 02:11'32" |
| 21 | 08'05" | 02:19'37" |
| 22 | 09'49" | 02:29'26" |
| 23 | 06'17" | 02:35'43" |
| 24 | 06'15" | 02:41'58" |
| 25 | 06'39" | 02:48'37" |
| 26 | 06'26" | 02:55'03" |
| 27 | 07'29" | 03:02'32" |
| 28 | 06'37" | 03:09'09" |
| 29 | 09'12" | 03:18'21" |
| 30 | 06'22" | 03:24'43" |
| 31 | 06'28" | 03:31'11" |
| 32 | 07'19" | 03:38'30" |
| 33 | 06'39" | 03:45'09" |
| 34 | 08'31" | 03:53'40" |
| 35 | 06'33" | 04:00'13" |
| 36 | 06'47" | 04:07'00" |
| 37 | 06'52" | 04:13'52" |
| 38 | 08'21" | 04:22'13" |
| 39 | 06'58" | 04:29'11" |
| 40 | 07'36" | 04:36'47" |
| 41 | 06'33" | 04:43'20" |
| 42 | 06'40" | 04:50'00" |
| 42.5 | 09'23" | 04:54'20" |
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