全馬 | 05:45:06 | 08:10/km | 第12馬| 官方成績 |
| 日期 | 2015-03-21 |
| 成績 | 05:45:06 |
| 總名次 | 2810 / 3747 |
| 分組名次 | 208 / 298 |
| 平均速度 | 08:10/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:34'20" (+00'09") | 01:10'23" (+00'19") |
| 00:36'03" (+01'52") |
| 00:35'53" (+01'42") | 01:10'04" |
| 00:34'11" |
| 00:39'30" (+05'19") | 01:25'04" (+15'00") |
| 00:45'34" (+11'23") |
| 00:47'56" (+13'45") | 01:36'15" (+26'11") |
| 00:48'19" (+14'08") |
|
日期: 2015-03-21 06:39 - 總爬升: 119 m - 地點: 新竹世博主題館 - 天氣: 涼爽，超讚~ - 平均心率: 69 - 卡路里: 3905 Cal - 溫度: 18°C - 濕度: 98%
【新竹城市馬拉松 - 關門馬配速員】
沿途風景：●●●●●
比賽里程：●●●●●
沿途補給：●●●○○
完賽動線：●●○○○
整體評比：●●●●○
新竹城市馬拉松，是我跑過的許多城市馬拉松裡面，可以算是心中的前三名的賽事，沿途的加油民眾的熱情、海岸線風景，都讓我結束至今仍意猶未盡。另外，這次也是我
第一次擔任同學的關門馬配速員，從世博主題館起跑，跑過新竹窄小的道路上，跑過新竹空軍基地外圍，跑過17號海岸線，跑過南寮漁港，整個路線安排讓我相當的滿意，尤其印象最深刻的就是前面10公里沿途的加油團，幾乎是每300公尺就一團啊，加油團熱情只有跑過的人才能深刻體會啊(手打算不洗了，哈哈哈~
起跑因為人多路窄，配速比較不穩定，之後穩穩的配著六分半的速度前進，到了28公里處之後，同學的腳似乎開始有抽筋的現象，後續便開始走走跑跑，最後仍安全的順利完賽，這次也讓我瞭解到原來慢慢跑也是很累的。
賽前宣言: 陪朋友跑初馬，也順便來新竹吃吃喝喝，哈哈~
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 118~143 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 143~161 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 161~167 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 167~177 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 177~182 | 97.5~100% |
| 最大心率為182 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 :
200.17 km 
ASICS TARTHERZEAL 2(虎走-螢光黃) 累積 :
1319.8 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'35" | 00:06'35" |
| 2 | 07'38" | 00:14'13" |
| 3 | 06'54" | 00:21'07" |
| 4 | 06'44" | 00:27'51" |
| 5 | 06'29" | 00:34'20" |
| 6 | 07'26" | 00:41'46" |
| 7 | 07'15" | 00:49'01" |
| 8 | 08'21" | 00:57'22" |
| 9 | 06'28" | 01:03'50" |
| 10 | 06'33" | 01:10'23" |
| 11 | 08'14" | 01:18'37" |
| 12 | 06'40" | 01:25'17" |
| 13 | 06'32" | 01:31'49" |
| 14 | 08'04" | 01:39'53" |
| 15 | 06'23" | 01:46'16" |
| 16 | 07'47" | 01:54'03" |
| 17 | 06'22" | 02:00'25" |
| 18 | 06'51" | 02:07'16" |
| 19 | 06'36" | 02:13'52" |
| 20 | 06'35" | 02:20'27" |
| 21 | 09'21" | 02:29'48" |
| 22 | 07'07" | 02:36'55" |
| 23 | 07'27" | 02:44'22" |
| 24 | 08'07" | 02:52'29" |
| 25 | 07'28" | 02:59'57" |
| 26 | 09'51" | 03:09'48" |
| 27 | 08'10" | 03:17'58" |
| 28 | 08'33" | 03:26'31" |
| 29 | 08'34" | 03:35'05" |
| 30 | 10'26" | 03:45'31" |
| 31 | 12'18" | 03:57'49" |
| 32 | 09'16" | 04:07'05" |
| 33 | 08'23" | 04:15'28" |
| 34 | 09'41" | 04:25'09" |
| 35 | 08'18" | 04:33'27" |
| 36 | 08'39" | 04:42'06" |
| 37 | 09'26" | 04:51'32" |
| 38 | 10'45" | 05:02'17" |
| 39 | 09'28" | 05:11'45" |
| 40 | 10'01" | 05:21'46" |
| 41 | 09'09" | 05:30'55" |
| 42 | 08'42" | 05:39'37" |
| 42.4 | 13'33" | 05:45'08" |
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